Предохранительная фрикционная муфта Советский патент 1992 года по МПК F16D7/02 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для передачи вращающих моментов ограниченной величины.

Цепь изобретения - повышение эксплуатационных качеств путем повышения точности срабатывания в условиях износа.

На фиг. 1 изображена принципиальная схема муфты; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1.

Предохранительная фрикционная муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полу- муфты, связанные фрикционным диском 3. Нажимная втулка 4 и нажимной диск 5 установлены на ведущей полумуфте 1 с возможностью вращения и осевого перемещения. Нажимная втулка 4 снабжена упорным фрикционным диском. Нажимной узел выполнен в виде шариков 6, размещенных в гнездах переменной глубины, выполненных на опорном элементе, жестко закрепленном на полумуфте 1, и на торцовой поверхности нажимной втулки 4. Отжимной стабилизирующий узел выполнен в виде шариков 7, размещенных в гнездах переменной глубины, которые выполнены на обращенных одна к другой торцовых поверхностях нажимной втулки 4 и нажимного диска 5.

Шарики 6 и 7 совм«:тно с гнездами переменной глубины образуют разжимные элементы соответствующих узлов.

Фрикционные диски подпружинены к упорному фрикционному диску через нажимной диск 5 пружиной 8. Нажимная втулка 4 подпружинена пружиной 8 к опорному элементу. Усилие пружины 8 передается через упорный подшипник 9 и может регулироваться регулировочным элементом 10.

Осевой ограничитель 11 жестко закреплен на полумуфте 1 и установлен с возможност1 ю взаимодействия с нажимной втулкой 4 и с осевым относительно нее зазором, величина которого меньше максимального рабочего хода нажимного узла вправо во время работы.

Части разж«(мных элементов нажимного и отжим 1ого стабилизирующего узлов установлены одна напротив другой (фиг.2) с возможностью перемещения в осевом направлении по меньшей мере одной из указанных частей при их взаимодействии в момент относительного окружного смеще44ИЯ.

Части разжимных элементов отжимного стабилизирующего узла расположены с возможностью относительного осевого перемещения до взаимодействия на величину, равную или большую величине допустимого износа фрикционных дисков.

Муфта работает следующим образом.

При передаче вращающего момента на шариках б возникает осевая составляющая, что приводит к перемещению вправо нажимной втулки 4, фрикционного диска 3 и

нажимного диска 5 и сопровождается сжатием пружины 8. При этом нажимная втулка 4 упирается в ограничитель 11 и продолжает поворачиваться относительно нажимного диска 5, находящегося в состоянии покоя

0 под действием момента сил сопротивления. При этом шарики 7 вступают в контакт с гнездами переменной глубины, вследствие чего нажимной диск 5 получает вращение, шарики б начинают передавать полный вра5 щающий момент.

При возрастании вращающего момента увеличивается также осевая составляющая на шариках 7, что приводит к снижению момента трения на фрикционных Дисках.

0 Вследствие этого уменьшается также величина осевой составляющей на шариках 6 и элементы 3-7 перемещаются под действием пружины 8 влево, что сопровождается уменьшением силы сжатия последней и способствует уменьшению перегрузки и повышению точности срабатывания муфты.

При износе фрикционных дисков нажимной диск 5 смещается влево на величину суммарного износа, вследствие чего

0 уменьшается первоначальная сила сжатия пружины 8, а также зазоры между шариками 7 и гнездами переменной глубины. Соответственно этому уменьшение силы пружины 8 при передаче номинального момента становится также меньшим, что; повыщает стабильность передаваемого вращающего момента.

Формула изобретения Предохранительная фрикционная

0 муфта, содержащая ведущую и ведомую полу муфты, связанные посредством фрикционных дисков, жестко связанные с ведущей полумуфтой Опорный элемент и осевой ограничитель, установленные на ведущей

5 полумуфте с возможностью вращения и осевого перемещения нажимные диск и втулку, уетановяенный на ведущей полумуфте упорный фрикционный диск, отжимной стабилизирующий и нажимной узлы, выполненные с установленными одна напротив другой частями разжимных элементов с возможностью перемещения по меньшей мере одной из указанных частей в осевом направлении при их взаимодействии в момент относительного окружного смещения, при этом

5 фрикционные диски подпружинены к упорному фрикционному диску через нажимной диск, а нажимная втулка - к опорному элементу, одна часть разжимных элементов отжимного стабилизирующего узла выполйена на нажимном диске, указанные части нажимного узла выполнены на опорном элементе и одной из торцовых поверхностей нажимной втулки, части разжимных элементов отжимного стабилизирующего узла расположены с возможностью относительного осевого перемещения до взаимодействия на вeличинyv по меньшей мере равную величине допустимого износа фрикционных дисков,отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств путем повышения точности срабатывания в условиях износа, вторая часть разжимных элементов отжимного стабилизирующего узла выполнена на второй торцовой поверхности нажимной втулки которая расположена противоположно первой, нажимная втулка жестко связана с упорным фрикционным диском, а осевой ограничитель установлен с возможностью взаимодействия с нажимной втулкой и осевым относительно нее зазором, величина которого меньше максимального рабочего хода нажимного узла.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для передачи вращающих моментов ограниченной величины. Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств путем повышения точности срабатывания б условиях износа. Ведущая 1 и ведомая 2 полумуфты связаны посредством фрикционного диска 3, размещенного между упорным фрикционным диском, закрепленным на нажимной втулке (В) 4, и нажимным диском ОД) 5. Пружина 8 осуществляет прижатие фрикционных дисков дрЯ к другу, а также В 4 - к опорному элементу, закрепленному на полумуфте 1. Нажимной и ОТЖИМНОЙ узлы содержат шарики (Ш) 6 и 7, расположенные в гнездах переменной глубины, которые выполнены на одном опорном элементе,! В 4 и Д 5 установлены одна напротив другой. Осевой ограничитель 11 закреплен на полумуфте 1 и установлен с осевым зазором относительно В 4. При передаче вращающего момента В 4 перемещается вправо под действием.осевой составляющей на Ш 6 до упора в ограничитель 11, после чего Ш 7 вступают в контакт с гнёздами переменной глубины. Ш 6 начинают передавать полный вращающий момент, а осевая составляющая на Ш 7 способствует отжатию вправо Д 5 и повышению точности срабатывания муфты. При износе фрикционных дисков уменьшение силы сжатия пружины частично компенсируется увеличением ее сжатия в начальный период работы муфты. 2 ил.VIО ОCJ 00

Фиг, 2