Стенд для измерения параметров передач винт-гайка качения Советский патент 1992 года по МПК G01M13/02 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к измерительной технике, и может быть использовано для диагностирования качества передач винт-гайка качения с последующей отбраковкой передач с заведомо не устраняемым браком или устраняемым после их разборки.

Известен стенд для измерения параметров передач винт-гайка качения, содержащий станину, размещенный на ней привод, переднюю и заднюю бабки, устройство фиксирования гайки передачи от поворота и устройство измерения момента холостого хода.

Недостатком такого стенда является то, что измерение параметров передач осуществляется визуально, без дополнительных средств обработки информации. При визуальном контроле оператор испытывает перегрузки, приводящие к утомлению, возникновению погрешности при наблюдении за состоянием испытуемой передачи, замедляется процесс контроля и снижается производительность.

Наиболее близким по технической сущности является стенд для измерения параметров передач винт-гайка качения, содержащий основание, коммутатор, подключенный к его первому выходу реверсивный привод, кинематически связываемый с винтом испытуемой передачи, предназначенные для установки последнего передняя и задняя бабки, устройство фиксации гайки испытуемой передачи, кинематически связанное с ним устройство измерения момента холостого хода, блок индикации, блок измерения и сравнения момента холостого хода, и датчики числа оборотов и проходов.

Данный стенд позволяет в автоматическом режиме производить измерение и сравнение моментов холостого хода с допустимыми значениями момента, установленными техническими условиями.

Недостатком такого стенда является отсутствие возможности отбраковки передач винт-гайка качения в процессе измерения, в результате чего передачи с неустраняемым браком или устраняемым после разборки механизма проходят полный цикл измерения холостого хода.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей путем обеспечения контроля и отбраковки в процессе испытаний.

Эта цель достигается тем, что стенд для измерения параметров передач винт-гайка качения, содержащий основание, коммутатор, подключенный к его первому выходу реверсивный привод, кинематически связываемый с винтом испытуемой передачи, предназначенные для установки последнего передняя и задняя бабки, устройство фиксации испытуемой передачи, кинематически связанное с ним устройство измерения момента холостого хода, блок индикации, блок измерения и сравнения момента холостого хода и датчики числа оборотов и проходов, снабжен блоком диагностирования, первый выход которого электрически связан с первым входом блока индикации, второй выход-с первым входом коммутатора, третий выход - с первым входом блока измерения и сравнения момента холостого хода, первый вход - с выходом

устройства измерения момента холостого хода, второй вход-со вторым выходом коммутатора. К второму входу последнего подключены выходы датчиков числа оборотов и

проходов, а второй вход блока индикации электрически связан с выходом блока измерения и сравнения момента холостого хода, к второму входу которого подключен выход устройства измерения момента холостого

хода.

Блок диагностирования может быть выполнен в виде последовательно электрически соединенных схемы формирования усредненного значения момента холостого

хода, первый вход которой является первым входом блока диагностирования, а второй вход - вторым входом последнего, схемы запоминания усредненных значений момента холостого хода в пределах одного

оборота, схемы сравнения, схемы дешифратора, схемы формирования команд управле- ния и схемы матриц, выход которой подключен к другому входу схемы сравнения, другой выход схемы дешифратора является первым выходом блока диагностирования, вторым и третьим выходами которого являются выходы схемы формирования команд управления.

Предлагаемый стенд позволяет в процессе измерения отбраковывать изделия с заведомо неустранимым браком или устраняемым после разборки механизма, что повышает производительность измерения параметров передач за счет экономии времени на обкатку и контроль бракованных передач.

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.

На основании 1 стенда измерения параметров передач винт-гайка качения расположены передняя 2 и задняя 3 бабки и устройство 4 фиксации гайки от поворота. Стенд включает реверсивный привод, состоящий из электродвигателя 5 и электрошкафа (не показан) и датчиков 6 числа оборотов и проходов. Система управления стендом содержит устройство 7 измерения момента холостого хода, коммутатор 8, блок индикации 9, блок 10 измерения и сравнения момента холостого хода и блок 11 диагностирования качества резьбы передачи. Блок 11 диагностирования качества резьбы передачи выполнен в виде схемы матриц 12 и последовательно электрически соединенных схемы 13 формирования усредненного значения момента холостого хода в пределах одного оборота, схемы 14 запоминания усредненных значений момента холостого хода в пределах одного оборота, схемы

сравнения 15. схемы дешифратора 16 и схемы 17 формирования команд управления.

Схема матриц 12 представляет собой логические устройства, имитирующие нормальную работу и основные виды брака передач по моменту холостого хода, например, конусность, седлообразность, бочкообразность резьбовой части винта.

Выход устройства 7 измерения холостого хода соединен с первыми входами блока измерения и сравнения момента холостого хода и схемы 13 формирования усредненного значения момента холостого хода. Второй вход схемы 13 через коммутатор 8 соединен с датчиками 6 числа оборотов и проходов. Второй вход схемы сравнения 15 соединен с выходом схемы матриц 12. Пер- вый выход схемы дешифратора 16 соединен со схемой 17 формирования команд управления, а второй выход - с первым входом блока индикации 9. Первый выход схемы 17 формирования команд управления соединен со вторым входом блока 10 измерения и сравнения момента холостого хода, в второй выход схемы 17 соединен с входом блока коммутатора 8. Выход блока 10 соединен со вторым входом блока индикации 9.

Стенд работает следующим образом.

На основание 1, в центре передней 2 и задней 3 бабок устанавливают испытуемую передачу 18. Фиксируют гайку испытуемой передачи от поворота устройством 4 и страивают режим работы устройства 7 измерения момента холостого хода, которое при вращении винта передачи вырабатывает электрический сигнал пропорциональный моменту холостого хода. Этот сигнал поступает на первый вход схемы 13 формирования усредненного значения момента холостого хода в пределах одного оборота, а на второй вход схемы 13 через коммутатор 8 поступают сигналы с датчиков 6 числа оборотов и проходов. По этим сигналам схема 13 формирует усредненные значения момента холостого хода в пределах одного оборота на всем проходе. Эти сигналы поступают на схему 14 запоминания усредненных значений момента холостого хода. Распределение момента холостого хода на всем проходе связано с геометрией резьбовой части винта, поэтому, определив характер распределения момента, можно с достаточной степенью точности определить отклонение геометрии резьбовой части винта от заданной, для чего запомненные значения момента холостого хода с блока 14 поступают на схему сравнения 15, где их распределение по всему проходу сравнивается с набором матриц, заложенных в схеме 12. Схема сравнения 15 определяет, какой

матрице соответствует распределение момента, запомненное в схеме 14. Дешифратор 16 формирует соответствующий сигнал, который поступает на схему 17 формирования команд управления стендом и на первый вход схемы индикации 9. По этим сигналам блок 17 своим выходом задает режим работы стенда, то есть прекращает режим диагностирования, если передача . соответствует нормам, либо перепроверяет

0 брак передачи, если последний обнаружен измерительной системой. В случае подтверждения брака блок 17 останавливает стенд, а блок индикации 9 формирует комментарий о состоянии испытуемой передачи. Если же

5 брак не обнаружен, то первым выходом схема 17 формирования команд управления через коммутатор 8 включает режим измерения, а вторым выходом - блок 10 измерения и сравнения момента холостого

0 хода. Блок 10 формирует сигналы текущего и допустимого значений момента холостого хода и передает их на блок индикации 9.

Предлагаемый стенд позволяет диагностировать качество передач винт-гайка ка5 чения с возможностью отбраковки передач с заведомо неустраняемым браком или устраняемым после разборки механизма, что повышает производительность процесса, так как исключаются последующие обкатка

0 и контроль бракованных передач.

Формула изобретения 1. Стенд для измерения параметров передач винт-гайка качения, содержащий основание, коммутатор, подключенный к его

5 первому выходу реверсивный привод, кинематически связываемый с винтом испытуемой передачи, предназначенные для установки последнего передняя и задняя бабки, устройство фиксации гайки испытуе0 мой передачи, кинематически связанное с ним устройство измерения момента холостого хода, блок индикации, блок измерения и сравнения момента холостого хода и датчики числа оборотов и проходов, о т л и ч а5 ю щ и и с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения контроля и отбраковки в процессе испытаний, он снабжен блоком диагностирования, первый выход которого электриче0 ски связан с первым входом блока индикации, второй выход-с первым входом коммутатора, третий выход - с первым входом блока измерения и сравнения момента холостого хода, первый вход - с выходом

5 устройства измерения момента холостого хода, второй вход - с вторым выходом коммутатора, к второму входу последнего подключены выходы датчиков числа оборотов и проходов, а второй вход блока индикации

электрически связан с выходом блока измерения и сравнения момента холостого хода, к второму входу которого подключен выход устройства измерения момента холостого хода.

2. Стенд поп.1,отлича ющийся тем, что блок диагностирования выполнен в виде последовательно электрически соединенных схемы формирования усредненного значения момента холостого хода, первый вход которой является первым входом блока диагностирования, а второй вход - вторым входом последнего, схемы запоминания усредненных значений момента холостого хода в пределах одного оборота, схемы сравнения, схемы дешифратора, схемы формирования команд управления и схемы матриц, выход которой подключен к другому входу схемы сравнения, другой выход схемы дешифратора является первым выходом блока диагностирования, вторым и третьим выходами которого являются выходы схемы формирования команд управления.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к измерительной технике, и может быть использовано для диагностирования качества передач. Изобретение позволяет расширить технологические возможности стенда путем предварительного диагностирования качества передач винт - гайка качения на брак. Для этого стенд снабжен блоком 11 диагностирования, первый выход которого электрически связан с первым входом блока 9 индикации, второй выход-с первым входом коммутатора 8, третий выход - с первым входом блока 10 измерения и сравнения момента холостого хода. Первый вход блока диагностирования связан с выходом устройства 7 измерения момента холостого хода, второй вход - с вторым выходом коммутатора. К второму входу блока измерения подключен выход устройства измерения момента холостого хода. Блок диагностирования может быть выполнен в виде последовательно электрически соединенных схемы 13 форми рования усредненного значения момента холостого хода в пределах одного оборота, первый вход которого является первым входом блока диагностирования, а второй вход - вторым входом последнего, схемы 14 запоминания усредненных значений момента холостого хода в пределах одного оборота, схемы 15 сравнения, схемы 16 дешифратора, схемы 17 формирования команд управления и схемы матриц. Выход схемы матриц подключен к другому входу схемы сравнения. Другой выход схемы дешифратора является первым выходом блока диагностирования, вторым и третьим выходами которого являются выходы схемы формирования команд управления. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.. СП С о 00 го