Опорно-поворотное устройство Советский патент 1992 года по МПК E02F9/12 

Изобретение относится к горной технике, в частности к опорно-поворотным устройствам экскаваторов, отвалообразова- телёй, перегружателей и других машин,

Известно опорно-поворотное устройство, содержащее кольцевые обоймы сепараторов с закрепленными на осях роликами и кольцевые опорные элементы, между которыми расположены ролики.

Недостатком указанного устройства является быстрый износ осей и роликов ввиду возникновения в них значительных нагрузок, действующих в плоскости вращения устройства, вследствие неравенства диаметров роликов и неизменности дистанции между ними.

Наиболее близким к предлагаемому является опорно-поворотное устройство, содержащее кольцевые обоймы сепаратора с закрепленными на осях роликами, расположенными по окружности сепаратора группами, связанными посредством эластичных элементов, и кольцевые опорные элементы.

-Недостатками известного опорно-поворотного устройства являются сложность конструкции и низкая надежность пар трения ось - ролик, так как идет быстрый их износ вследствие возникновения в процессе вращения значительных неучтенных нагрузок ввиду разности диаметров роликов, определяемой величиной допуска.на изготовление. В результате в процессе движеч

о

Ч)

ния опорно-поворотного устройства происходит опережение или отставание роликов с разными диаметрами друг относительно друга, что и приводит к дополнительным нагрузкам в парах трения ось - ролик и в элементах, связывающих между собой секции кольцевого сепаратора. Так как характер работы опорно-поворотного устройства цикличен.то при вращении роликов в одном направлении происходит перемещение сек- ций на определенную величину, при вращении в обратную сторону перемещение происходит в обратном направлении. Кроме того, в парах трения торцы ступицы - обойма сепаратора происходит износ обо- им вследствие возникновения нагрузок от радиальных перемещений сепаратора и роликов относительно кольцевых опорных элементов.

Цель изобретения - повышение надеж- ности работы и упрощение конструкции опорно-поворотного устройства.

Поставленная цель достигается тем, что в опорно-поворотном устройстве, включающем кольцевые опорные элементы, между которыми расположены секции сепаратора с внутренними и наружными обоймами, между которыми расположены на осях ролики, с ребордами/секции сепараторе расположены между собой с зазором, величина которого в п раз превышает величину допуска на диаметр ролика, а торцы внутренних и наружных обойм имеют жестко закрепленные упоры, при этом ширина каждого упора больше двойной величины зазора между ребордами ролика и кольцевыми опорными элементами.

На фиг.1 изображено опорно-поворотное устройство, общий вид; на фиг,2 - то же, вид сверху; на фиг.З - сечение А-А на фиг.1. .

Опорно-поворотное устройство состоит из секций кольцевого сепаратора, имеющих внутренние 1 и наружные 2 кольцевые обоймы, между которыми на осях 3 установлены ролики 4, контактирующие с верхним 5 и нижним 6 опорными кольцевыми элементами. Между роликами 4 и внутренними 1 и наружными 2 кольцевыми обоймами расположены шайбы 7,.

Секции кольцевого сепаратора между собой установлены с зазором а величина которого должна быть больше величины допуска на действительный размер диаметра ролика в п раз. Это предотвратит наезды секций кольцевого сепаратора друг на друга, так как неточность изготовления роликов даже в пределах допуска на действитель- ный размер диаметров поверхности катания создает неравенство путей, проходимых каждым роликом или группой роликов.

Кроме того, для исключения заклинивания и наезда секций кольцевого сепаратора одна на другую на торцах внутренних 1 и наружных 2 кольцевых обойм жестко закреплены упоры 8, при этом ширина С упора 8 должна быть больше двойной величины зазора b между ребордами ролика 4 и кольцевыми опорными элементами 5 и 6. Это обеспечит контакт кольцевых обойм соседних секций при максимальном радиальном смещении роликов 4 относительно опорных элементов.

Устройство работает следующим образом.

Нагрузка от верхнего строения машины через верхний опорный кольцевой элемент 5 и ролики 4 передается на нижний опорный кольцевой элемент 6. При повороте верхнего опорного кольцевого элемента 5 совместно с верхним строением машины ролики 4 перекатываются по нижнему опорному кольцевому элементу 6, выполняя функции подшипников качения.

Так как характер работы опорно-поворотного устройства цикличен, то при вращении роликов 4 в одном направлении происходит перемещение секций кольцевого сепаратора в одну сторону на определенную величину, зависящую от разности диаметров роликов 4, которая определяется величиной допуска на наружный диаметр ролика 4. При вращении в обратную сторону перемещение происходит в обратном направлении, т.е. зазор циклично увеличивается или уменьшается. Но .связи с соседними секциями кольцевого сепаратора нет, поэтому в случае естественного износа роликов (разность наружных диаметров больше допуска на изготовление) происходит перемещение секции на величину, превышающую величину зазора, при этом секции соприкасаются закрепленными на их торцах упорами 8 и через них передают нагрузку на соседние секции. Соприкосновение секций позволяет определить изношенные ролики 4 и вовремя их заменить. При этом заданная ширина с упора 8 обеспечивает контакт соседних секций при максимальном радиальном смещении роликов 4 относительно опорных элементов 5 и 6.

Таким образом, размещение секций сепаратора с зазоро между собой, величина которого должна быть больше не менее чем втграз величины допуска на диаметр ролика, а также установка на торцах внутренних и наружных обойм каждой секции упоров

шириной больше двойной величины зазора между ребордами ролика и кольцевыми опорными элементами упрощают конструкцию опорно-поворотного устройства и повышают надежность его работы.

Формула изобретения Опорно-поворотное устройство, включающее кольцевые опорные элементы, установленные между ними секции сепаратора с внутренними и наружными обоймами, между которыми расположены На осях ро0

лики с ребордами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе и упрощения конструкции, секции сепаратора расположены между собой с зазором, величина которого в я раз превышает величину допуска на диаметр ролика, а торцы внутренних и наружных обойм име; ют жестко закрепленные упоры, при этом ширина каждого упора больше двойной величины зазора между ребордами ролика и кольцевыми опорными элементами.

Изобретение относится к опорно-поворотному устройству. Цель - повышение надежности работы и упрощение конструкции. Опорно-поворотное устройство состоит из секций кольцевого сепаратора, имеющих внутренние 1 и наружные 2 кольцевые обоймы, между которыми на осях 3 расположены ролики 4, контактирующие с верхним и нижним опорными кольцевыми элементами. Между роликами 4 и обоймами 1 и 2 расположены шайбы 7, на их торцах закреплены упоры. Ширина с упора 8 должна быть больше двойной величины зазора между ребордой ролика 4 и кольцевыми элементами. Секции сепаратора располагаются с зазором л, величина которого больше величины допуска на действительный размер диаметра ролика в п раз, что исключает наезды секции сепаратора друг на друга при работе. Величина зазора между ребордой ролика А и кольцевыми элементами обеспечивает контакт кольцевых обойм 1 и 2 соседних секций при максимальном радиальном смещении роликов 4 относительно опорных элементов. 3 ил. (Л С

фиг.2

А-А

фиг.З