Распылитель форсунки для двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1992 года по МПК F02M61/10 

Изобретение относится к двигателест- роению, а именно к топливной аппаратуре дизельных двигателей.

Целью изобретения является повышение ресурса.

На фиг. 1 показан предлагаемый распылитель; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.

Распылитель содержит полый корпус 1 с коническим седлом 2, колодцем 3 и сопловыми отверстиями 4, сообщенными с колодцем 3, и размещенную в полости распылителя с образованием подыгольнбй камеры 5 запорную иглу 6 с запорным и дроссельным конусами 7 и 8, сопряженными между собой плоской поверхностью 9, перпендикулярной оси иглы 6 и образующей в пересечении с запорным конусом 7 запорную кромку 10, взаимодействующую с конической поверхностью седла 2, причём на дроссельном конусе 8 вдоль его образующей выполнена лыска 11, угол /3 при вершине запорного конуса 7 меньше угла а при вершине конуса седла 2, а угол у при вершине дроссельного конуса 8 равен углу а при вершине конуса седла 2.

Устройство работает следующим образом.

Топливо подается в подыгольную камеру 5 и при достижении в последней давления, равного начальному давлению впрыскивания, запорная игла 6 поднимается, топливо через образовавшийся зазор между запорной кромкой 10 и коническим седлом 2 поступает в колодец 3 и через сопловые отверстия 4 впрыскивается в камеру сгорания двигателя. При прекращении подачи топлива в подыгольную камеру 5 давление в последней падает и запорная игла 6 опускается на коническое седло 2, перекрывая запорной кромкой 10 доступ топлива к сопловым отверстиям 4. Впрыскисл С

ю

VI О СЛ

ваниетоплива заканчивается. Причем наличие лыски 11 на дросселирующем конусе 8 приводит к уменьшению гидравлического буфера между поверхностями дроссельного конуса 8 и конического седла 2, возникающего в процессе посадки запорной иглы 6, что будет вызывать опережающий темп износа поверхностей в указанном сопряжении по сравнению с износом, происходящим в сопряжении между поверхностями запорного конуса 7 и конического седла 2. в результате чего функционально необходимый зазор между дроссельным конусом 8 и коническим седлом 2 будет поддерживаться автоматически, что обеспечит увеличение предлагаемого распылителя в 2 раза.

Формула изобретения Распылитель форсунки для двигателя внутреннего сгорания, содержащий полый корпус с коническим седлом, колодцем и сопловыми отверстиями, сообщенными с колодцем, и размещенную в полостираспы лителя с образованием подыгольной камеры запорную иглу с запорным и дроссельным конусами, сопряженными между собой плоской поверхностью, перпендикулярной оси иглы и образующей в пересечении с запорным конусом

запорную кромку, взаимодействующую с конической поверхностью седла, причем угол при вершине запорного конуса меньше угла при вершине конуса седла, а угол при вершине дроссельного конуса равен углу при вершине конуса седла, отличающийся тем, что, с целью повышения ресурса, на дроссельном конусе вдоль его образующей выполнена лыска.

Изобретение относится к двигателест- роению, может быть использовано в топливной аппаратуре дизельных двигателей и позволяет повысить ресурс распылителя. В полости корпуса 1 с коническим седлом (КС) 2, колодцем 3 и сопловыми отверстиями 4 размещена с образованием подыгольной камеры 5 запорная игла 6 с запорным и дроссельным конусами 7 и 8, сопряженными между собой плоской поверхностью 9, перпендикулярной оси запорной иглы 6 и образующей в пересечении с запорным конусом 7 запорную кромку 10, причем на дроссельном конусе 8 вдоль его образующей выполнена лыска 11, угол /3 при вершине запорного конуса 7 меньше угла а при вершине конуса КС 2, а угол . у при вершине дроссельного конуса 8 равен углу а при вершине конуса КС 2. 2 ил.

фиг.

А-А

фиэ.2