Лесопожарный бульдозер-древовал Советский патент 1992 года по МПК A01G23/06 

Изобретение относится к лесному хозяйству, а именно к устройствам для валки деревьев напроход при локализации лесных пожаров прокладкой коридоров в лесном массиве с одновременным образованием заградительных минерализованных полос.

Известен бульдозер кусторез, содержащий базовую машину с бульдозерным лом. соединенным с базовой машиной посредством толкающих брусьев, переставляемых и закрепляемых в заданном положении с помощью фиксаторов.

Известный бульдозер-кусторез характеризуется недостаточной эксплуатационной надежностью из-за вероятности бокового изгиба толкающих брусьев под воздействием рабочих нагрузок. -

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является лесопожарный бульдозер-древовал, содержащий базовую машину с бульдозерным отвалом и расположённую над ним П-образную толкающую раму, снабженную механизмом регулировки ее положения в вертикальной плоскости.

Данный бульдозер-древовал также отличается недостаточной эксплуатационной надежностью из-за повышенных ударных воздействий на П-образную толкающую раму в процессе работы.

Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности лесопо- жарного бульдозера-древовала.

Поставленная цель достигается тем, что в лесопожарном бульдозере-древовале, соvj

ю

КЭ СА) О СА)

держащем базовую машину с бульдозерным отвалом, и расположенную над ним П- образную толкающую раму, управляемую гидроцилиндром, согласно изобретению, П- образная рама снабжена раскосами со сквозными пазами и соединена пальцами через указанные пазы с передними концами толкающих брусьев, которые размещены в направляющих, закрепленных на базовой машине параллельно ее продольной оси.

На фиг. 1 показан лесопожарный бульдозер-древовал в рабочем положении, вид сбоку; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1: на фиг.З - лесопожарный бульдозер-древовал в транспортном положении, вид сверху.

Лесопожарный бульдозер-древовал сот держит базовую машину 1 с навешенным на нее бульдозерным отвалом 2, над которым расположена П-образная толкающая рама 3. соединенная средней частью со штоком гидроцилиндра 4, закрепленного на корпу- ее базовой машины 1. Рама 3 снабжена раскосами 5, в которых выполнены сквозные пазы 6..На базовой машине 1 параллельно ее продольной оси жестко закреплены направляющие 7, в которых установлены толкающие брусья 8 с отверстиями на концах. Задние (по ходу движения машины) концы брусьев 8 Соединены фиксаторами 9 с корпусом базовой машины I, в котором выполнены два ряда отверстий 10 под указанные фиксаторы. С передними концами толкающих брусьев 8 посредством пазов 6 и пальцев 11 соединена рама 3.

В транспортном положении оба бруса 8 сдвинуты назад (по ходу машины), а рама 3 максимально приближена к корпусу базовой машины 1 и расположена поперек ее продольной оси. При подготовке к работе, в зависимости от- требуемого направления повала деревьев, вынимают один из фиксаторов 9 и включают гидроцилиндр 4. который разворачивает раму 3 на одном из пальцев 11. При развороте рамы 3 освобожденный брус 8 за счет взаимодействия второго, пальца 11 со стенкой паза 6 продвигается вперед в направляющей 7, которая обеспечивает осевую направленность

перемещения этого бруса. По окончании разворота рамы 3 брус 8 вновь стопорится фиксатором 9, для чего используется одно из отверстий ТО.

В процессе повала бульдозер-древовал

движется вдоль линии фронта лесного пожара. При этом передний брус рамы 3 нажимает на стволы встречающихся деревьев, наклоняя их вперед ив сторону от прокла

дываемого коридора. Рабочие нагрузки на гидроцилиндр А не воздействуют, поскольку их воспринимают выдвинутый вперед брус 8 и левый (по чертежу) раскос рамы 3, упирающийся в направляющую 7. После повала

корневая часть дерева оказывается из поверхности земли и сдвигается отвалом 2 также в сторону от прокладываемого коридора. Одновременно отвал 2 снимает с поверхноти земли горючие растительные материалы,

создавая заградительную минерализованную полосу.

По окончании работы вынимают фиксатор 9 выдвинутого вперед бруса 8 и включением гидроцилиндра 4 переводят раму 3 в

транспортное положение. Рама 3 при обратном ходе сдвигает в первоначальное положение брус 8, который вновь стопорится упомянутым-фиксатором 9.

Использование изобретения позволит

получить экономический эффект в народном хозяйстве за счет повышения эксплуатационной надежности лесопожарного бульдо- зера-древовала.

Формула изобретения

Лесопожарный бульдозер-древовал, содержащий базовую машину с бульдозерным отвалом и расположенную над ним П-образ- ную толкающую раму, управляемую гидроцилиндром, отличаю щи и с я тем, что, С целью повышения эксплуатационной надежности, П-образная рама снабжена раскосами со сквозными пазами и соединена пальцами через указанные пазы спередними концами толкающих брусьев, которые размещены в направляющих, закрепленных на базовой машине параллельно ее продольной оси, .

;..(

Изобретение относится к лесному хозяйству, а именно к устройствам для валки деревьев напроход при локализации лесных пожаров. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. Бульдозердревовал содержит базовую машину с бульдозерным отвалом и расположенную над ним П-образную толкающую раму, управляемую гидроцилиндром 4. На базовой машине закреплены направляющие 7, в которых установлены толкающие брусья 8, соединенные с корпусом базовой машины, а также раскосов 5 со сквозными пазами 6. Рама навешена на передних концах брусьев 8 посредством пазов 6 и пальцев 11. Включением гидроцилиндра 4 раму переводят в рабочее положение, предварительно отсоединив один из брусьев 8 от базовой машины..После разворота рамы на пальце 11 выдвинутый брус 8 фиксирубтв новом положении. В процессе работы толкающая рама сваливает деревья в сторону от коридора, а отвал, сдвигая также в сторону корневища деревьев, одновременно прокладывает минерализованную полосу. 3 ил. СО С

С

SI

ID

+); ©

4кх-х

у

Фиг.

ВидА

Фиг. 2

Ј35

Фиг. 3