Бульдозер Советский патент 1993 года по МПК E02F3/76 

Изобретение относится к строительно- дорожным машинам, а именно к бульдозерам, предназначенным для разработки и перемещения грунта при строительстве различных объектов,

Целью изобретения является повышение надежности в эксплуатации.

На фиг. 1 изображен вид сбоку на бульдозерное оборудование; на фиг.2. - вид сверху на бульдозерное-оборудрвание; на фиг.З - сечение А-А на фиг.1; на фйг.4 - механизм компенсации перекоса отвали в изометрии (вид по стрелке В на фиг.1); на фиг.5 -.схематическое изображение бульдозерного оборудования; на фиг.6-узел крепления частей разъемного корпуса (сечение Б-Б н а фиг.1)..;.

Бульдозер состоит из трактора 1, отвала

2. который посредством толкающих брусьев

3. шаровых шарниров 4, гидроцилиндров 5 подъема - опускания отвала установлен на тракторе. . -.. -.- ; -;

От опрокидывания отвал закреплён на толкающих брусьях гидрораскосом 6 и винтовым раскосом 7. Подкосы 8 соединены посредством шаровых шарниром 9 с кронштейном 10, жестко закрепленным на отвале. Между отвалом и толкающими брусьями расположено два узла компенсации переко: са отвала (фиг.З и фиг,4), каждый из которых выполнен в виде разъемного корпуса 11 с шаровой выемкой 12, в которой расположен передний шаровой конец 13 толкающего бруса. Разъемный корпус прикреплен к проушинам 14 отвала посредством верти- кальнргр пальца 15. Части разъемного кор. пуса соединены между собой с помощью

. болтов 16.. .: . .

При разработке грунта на отвал 2 действуют лобовые и боковые нагрузки. Лобовая нагрузка через отвал 2 передается на толкающие брусья 3, частично на подкосы 8 и далее на раму трактора 1.,

Боковая нагрузка через отвал 2 воспринимается толкающими брусьями 3 и подкосами 8, один из которых работает на растяжение, а другой-на сжатие.

При перекосе отвала 2 в поперечно-вер- тика льной плоскости происходит изменение взаимного положения отвала 2 и подкосов 8, толкающих брусьев 3 и подкосов 8. Изменение взаимного расположения

(Л

С

00

к

ел ы

N

элементов бульдозерного оборудования Компенсируется поворотом толкающих брусьев 3 относительно шарниров 4, а также поворотом разъемных корпусов 11 относи- тельно вертикальных пальцев 15 и поворотом шаровидных концов 13 толкающих брусьев 3 в Шаровых выемках 12 разъемного корпуса 11,

Наличие дополнительного компенсирующего узла, их выполнение и расположение между отвалом и толкающими брусьями позволяет не только обеспечивать боковую стабилизацию отвала, но и повышает его жесткость и устойчивость всей конструкции в целом. Это в конечном итоге приводит к пов.ышению надежности бульдозерного оборудования.

0

5

Формула изобретения

Бульдозер, включающий базовый трактор, отвал, толкающие брусья с шаровыми шарнирами их соединения с отвалом, раскосы, подкосы, гидроцилиндры подъема - опускания отвала, узел компенсации перекоса отвала, отличаю щмйся тем, что, с целью повышения надежности бульдозерного оборудования, он снабжен дополнительным узлом компенсации и каждый из узлов компенсации выполнен из разъемного корпуса, который имеет выемку для размещения в нем шарового шарнира соединения толкающего бруса с отвалом и шарнирно прикреплен к проушине отвала вертикаль- ным пальцем,

Использование: в строительно-дорожных машинах типа бульдозеров. Сущность изобретения: бульдозер содержит базовый трактор, отвал, толкающие брусья, раскосы, подкосы, гидроцилиндры подъема-опускания отвала; узлы компенсации перекоса отвала. Каждый из узлов компенсации выполнен из разъемного корпуса с выемкой для размещения в нем шарового шарнира соёдине-. ния толкающего бруса с отвалом. Разъемный, корпус соединен шарнирно с проушиной отвала вертикальным пальцем. 6 ил.

Риг.1

/

Фа.2

, / . /s // /J J

Фаг.З -Ј

ii

1821534

А

Х5S

5-6

Фаг. S