Способ изготовления железнодорожных колес Советский патент 1992 года по МПК B21H1/04 

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении цельнокатаных железнодорожных колес.

Цель изобретения - повышение качества поверхности колеса путем повышения геометрической точности изделия .

На чертеже .показаны штштампован- ная (незаштрихованная) и прокатанная (заштрихованная) части колеса с равномерной конусностью диска по всей его длине, без уступов. с

Способ осуществляют следующим образом..

Заготовку нагревают до температуры горячего деформирования и осуществляют штамповку. В процессе штамповки формовочными штампами 1 и 2 получают полуфабрикат колеса, состоящий из ступицы, диска 3 и обода . Отштампованный -диск 3 имеет равномерную конусность, соответствующую ко-

нусности штампов. Далее поверхность отштампованного диска 3 охлаждают. После этого обод прокатывают с образованием обода 5 и диска 6 у обода с равномерной конусностью. После прокатки температура лиска колеса различна у ступицы она ниже, чем у обо- да. После прокатки колеса температуру поверхности отштампованной и прокатанной частей диска выравнивают. Затем осуществляют выгибку диска и калибровку обода.

Снижение температуры отштампованной части диска позволяет повысить сопротивление деформации металла отштампованной части диска. При прокатке валки стана, соприкасаясь с поверхностью диска и испытывая повы- шенное сопротивление со стороны охлажденного металла диска, не обжи- мают (или обжимают на меньшую величину) его а начальный момент прокатки, обеспечивая таким образом отсут(Л

1 to to

Cft

с&

CD

Редактор А.Огар

Составитель №. Валетов

Техред М.Мрргентал Корректор С.Шекмар

(:„

Использование: обработка металлов давлением. Сущность изобретения: заготовку нагревают до ковочной температуры и штампуют. При этом получают полуфабрикат с диском и ободом. Поверхность диска охлаждают. Осуществляют прокатку полуфабриката. чЯатем температуру поверхности отштампованной и прокатанной частей диска выравнивают. 1 ил.