Транспортное средство для приготовления и перевозки строительной смеси Советский патент 1992 года по МПК B60P3/16 

Изобретение относится к тягово-транс- портным самоходным машинам, преимущественно малогабаритным тракторам с технологическим оборудованием для механизации полного цикла энергоемких работ: самопогрузки, перемешивания, транспортирования, выгрузки (типа бетонопригото-. вительных, земле-, торфопогрузочных и других видов работ), и может быть использовано в строительстве.

Известны конструкции машин на базе грузовых автомобилей с самосвальными ус-, тановками в виде саморазгружающихся съемных платформ с гидравлическим подъемным Механизмом. В данных конструкциях машин на их раме устанавливаются трехзвенные шарнирные механизмы, связанные со съемной платформой, приводимые в движение от двух гидроцилиндров гидропривода.

Недостатком таких машин являются технологические возможности: машины выполняют только операции перевозки насып- ных грузов и самосваливания их в нужном месте.

Известны также машины на базе грузовых автомобилей с установками для приготовления цементно-гравийных смесей, поддержания их в рабочем состоянии путем перемешивания в бункере при транспортировке и механизированной выгрузки. Недостатками известных машин являются невозможность выполнения механизироXI

ю о

$

v

ванной загрузки и сложность конструкции привода для вращения бункера.

Цель изобретения - упрощение конструкции технологического оборудования тя- гозо-транспйртной самоходной машины для механизации полного цикла энергоемких работ: самопогрузки, перемешивания смесей при движении машины, а также непосредственно на рабочем месте и точной выгрузки.

Поставленная цель достигается тем, что малогабаритный трактор содержит две шар- нирно связанные между собой полурамы, энергетический модуль, установленный на передней полураме, в виде двигателя, трансмиссии, кинематически связанной с одним или двумя ведущими мостами, и гидронасоса для гидравлического отбора мощности, а также бункер с подвеской и гидроприводом транспортного и загрузочного положений, снабженный шнеком с двусторонней навивкой для перемешивания смесей с гидроприводом от высокомомент- ного гидромотора, сообщенным через многосекционный гидрораспределитель с общим гидронасосом энергетического модуля и баком. Причем подвеска маханизиро- ванного бункера обеспечивает транспортное положение - над задней полурамой и загрузочное - при снятом бункере с задней полурамы и наклоненном под острым углом своей заборной поверхностью в виде перевернутой по отношению к опорной поверхности задних колес буквы П.

На фиг. 1 изображено транспортное средство в транспортном положении; на фиг. 2 -то же, в загрузочном положении; на фиг. 3 - гидравлическая схема гидроприводов технологического оборудования.

Транспортное средство состоит из двух полурам 1 и 2, связанных между собой с помощью шарнира 3. На передней полураме Ремонтирован энергетический модуль 4 в виде двигателя, трансмиссии, кинематически связанной с одним или двумя ведущими мостами, и гидронасоса 5 (фиг. 3) для гидравлического отбора мощности. На задней полураме 2 шарнирно установлен бункер 6, оснащенный шнеком 7 с двусторонней навивкой для перемешивания компонентов и перемещения их от периферии к центру бункера и наоборот. Шнек приводится во вращение от высокомоментного гидромотора 8. сообщенного через магистрали 9 с двухсекционным трехпозиционным распределителем 10 с запертым положением гидродвигателей в нейтральных позициях, насосом 5 и гидробаком 11. Насос 5 снабжен системой 12 защиты. Вторая секция распределителя 10 подключена к гидроцилиндру 13 двустороннего действия для перевода бункера в транспортное и загрузочное положения. Гидроцилиндр 13 шарнирно закреплен на задней полураме 2 и шарнирно связан со звеньями 14 и 15, причем последнее жестко закреплено на бункере, а первое также шарнирно смонтировано на полураме 2. В сочетании с дополнительно шарнирно установленным на полураме 2 и

бункере 6 звеном 16 звенья 14 и 15 образуют повеску бункера с двумя крайними фиксированнымиположениями-транспортным и загрузочным. Бункер выполнен с заборной частью в виде перевернутой по отношению к опорной поверхности задних колес буквы П.

Транспортное средство работает следующим образом.

Для загрузки смеси бункер 6 гидроцилиндром 13 снимается на подвеске с задней полурамы и наклоняется под острым углом своей заборкой части к опорной поверхности задних колес. В данном положении бункер гидрофиксируется переводом секции

распределителя 10 в нейтральную запертую позицию. При движении машины задним ходом происходит самозагружение бункера 6 нужным количеством смеси или материала, причем заборная часть в виде перевернутой по отношению к опорной поверхности задних колес буквы П дает возможность формировать количество забираемого материала с одного захода. При переводе бункера 6 в транспортное положение загруженный

материал перемещается в зону вращения шнека 7, где при приготовлении смесей перемешивается гидроприводом с другими компонентами.

Применение изобретения позволяет расширить количество операций в цикле и упростить конструкцию.

Формула изобретения

Транспортное средство для приготовления и перевозки строительной смеси, содержащее шасси, бункер, смонтированный на шасси с возможностью опускания и поворо0 та в продольной вертикальной плоскости, причем бункер выполнен в виде совка с вертикальными боковыми стенками, наклонной и плоской торцовой стенкой, обращенной наружу транспортного средства и переходя5 щей в днище, которое и часть другой торцовой стенки выполнены цилиндрическими, приводной от гидромотора смесительный вал с лопастями, смонтированный поперек бункера концентрично днищу, отличающееся тем, что, с целью более качествен

ного распределения смеси при выгрузке и ны винтовыми с двусторонней навивкой, а улучшения самозагрузки, лопасти вылолне- гидромотор реверсивным.

Изобретение относится к тягово-транс- портным самоходным машинам, преимущественно малогабаритным тракторам с технологическим оборудованием для механизации полного цикла энергоемких работ, и может быть использовано в строительстве. Цель изобретения - более качественное распределение смеси при выгрузке и улучшение самозагрузки. Малогабаритный трактор содержит две шарнирно связанные между собой полурамы и энергетический модуль с гидронасосом, установленный на передней полураме, бункер 6, установленный на задней полураме и снабженный подвеской в виде рычагов, шарнирно связанных с полурамой, самим бункером и гидроцилиндром 13 для съема бункера с задней полурамы и его наклона для забора смеси материалов при движении задним ходом. Бункер снабжен шнеком 7 с двусторонней навивкой с его приводом от высокомоментного гидромотрра 8, который совместно с гидроцилиндром 13 сообщен с соответствующей секцией трехпозиционно- го распределителя 10, насосом 5 и баком 11. Заборная часть бункера б выполнена в виде перевернутой буквы П и при снятом бункере располагается под острым углом к опорной поверхности задних колес. 3 ил. сл

Ж Ж Ж Ы ч

Фиг. 1

фиг.з