Кантователь транспортного средства Советский патент 1992 года по МПК B66F7/22 

Изобретение относится к оборудованию для транспортных средств, а именно к кантователям, и может быть использовано в других отраслях народного хозяйства для кантования оборудования и материалов и их перемещения в местах, недоступных для грузоподъемных устройств.

Известен кантователь транспортного средства, содержащий опорные ложементы, выполненные в виде надувных камер, и устройство для крепления последних к транспортному средству. Устройство крепления ложементов к транспортному средству состоит из подставок и подкосов, представляющих собой винтовые стяжки, одним концом шарнирно соединенных с подставками и другим шарнирно соединенных с центральной опорой, закрепленной на внутренней поверхности ложемента.

Недостатком этого кантователя является сложность его установки.

Целью изобретения является упрощение установки кантователя.

Предлагается кантователь транспортного средства, содержащий выполненные в виде надувных эластичных камер кольцевые ложементы, опору для взаимодействия с внутренней радиальной поверхностью каждого ложемента, захваты для крепления по краям днища транспортного средства, связанные между собой регулируемым по длине винтовым механизмом.

Опора выполнена в виде упругой ленты, на концах которой смонтированы захваты, а винт механизма закреплен с возможностью вращения в одном из захватов и взаимодействует с резьбой, выполненной в другом.

На фиг.1 изображен кантователь и вывешенный автомобиль, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Кантователь транспортного средства содержит выполненные в виде надувных эластичных камер кольцевые ложементы 1 для кузова 2, опору 3 для взаимодействия с внутренней радиальной поверхностью каж(Л

VI

ю

00

к ел

дого ложемента, захваты 4 для крепления по краям длина транспортного средства.

Для упрощения установки кантователя опора 3 выполнена в виде упругой ленты, на концах которой смонтированы захваты 4, которые связаны между собой регулируемым по длине винтовым механизмом. Винт 5 винтового механизма закреплён с возможностью вращения в одном из захватов 4 и взаимодействует с резьбой, выполнен- ной в другом захвате 4.

Для удобства монтажа и демонтажа кантователя ложементы 1 выполнены разъемными (на фиг. не показано). В нерабочем положении опора 3 вогнута так, чтобы при охвате захватом 4 кузова 2 автомобиля с наименьшей шириной ложемент мог удерживаться без дополнительных приспособлений.

Кантователь работает следующим обра- зом.

Раздвигают захваты 4 и охватывают ими кузов 2. Благодаря упругой опоре 3 ложементы 1 удерживаются на автомобиле без дополнительных приспособлений. Да- лее соединяют захваты 4 стяжным винтом 5, обеспечивая жесткое закрепление ложементов с транспортным средством. Затем нагнетают воздух в эластичные ложементы 1 до полного вывешивания транспортного

средства. Транспортное средство можно кантовать и в последующем выполнять различные работы по его техническому обслуживанию.

После окончания работ кантователь легко демонтируется, упаковывается и транспортируется, занимает мало места.

Предлагаемая конструкция кантователя проще известных благодаря упругой опоре, легко и быстро монтируется и демонтируется на различных марках легковых автомобилей.

Формула изобретения Кантователь транспортного средства, содержащий выполненные в виде надувных эластичных камер кольцевые ложементы, опору для взаимодействия с внутренней радиальной поверхностью каждого ложемента, захваты для крепления по краям днища транспортного средства, связанные между собой регулируемым по длине винтовым механизмом, отличаю щи и с я тем, что, с целью упрощения установки, опора выполнена в виде упругой ленты, на концах которой смонтированы указанные захваты, а винт механизма закреплен с возможностью вращения в одном из захватов и зацеплен с резьбой, выполненной в другом захвате.

Изобретение относится к оборудованию для транспортных средств, а именно к кантователям. Целью изобретения является упрощение установки.Кантователь транспортного средства содержит опорные ложементы 1, выполненные в виде надувных камер и устройство для крепления последних к транспортному средству.. Новым в предлагаемом кантователе является то, что устройство для крепления ложемента к транспортному средству выполнено в виде упругой ленты, прикрепленной к внутренней поверхности ложемента, а на концах ленты прикреплены захваты 4, соединенные между собой стяжным винтом 5. 2 ил.

-А

ФигЛ

Фиг. 2