Прибор для смены мостовых брусьев Советский патент 1930 года по МПК E01B29/10 B66C1/10 

Изобре тение предназначено ,для устранен я необходимости снятия целого звена , рельсов смене незначит ьногрчисла мостовых брусьев, с каковой целыо , несущ я захватные для брубьев клещи, подвешена в поднимаемых винтами двух кре« тообразных обоймаз, снабженных, роликами.,

IjHa схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку предлагаемого устрой; ства; фиг. 2-вид его сзади; фиг. 3-вид, его спереди: фиг. 1-клещи. -Устройство прибора следующее; в верх/ней- части; каждого из кро йштейнов 1 фиг. 1 и 2) укреплена гайка 2 (фиг. 1 и. 3), через которую прохрдит винт 3, цмеющий в -нижней части крестообразную обойму,4 .горизонтальными роликами 5 и вертикали ными 6. Направляющие 7 для обойй 4 не ттозволяют последним вращаться при подъеме. Для устранения возможности опрокидывания прибора он снабже н скобой 8 (фиг . 1 и 2), вращающейся на, шарнире 9 и зйхватыв ающей снизу путевой .рельс.

Кронштейны 1 соединяютсй между собой; поперечными связями 10 (фТнг. 2)

посредством скоб 11, вдеваемых в петДн приклёпанные к кронштейну.

В пространстве между роликами 5 и 6 вкладывается рельс 13 легкого типа, на который надеваются в количестве двух клещи 14, служащие для захватьйания мостовых брусьев. Одни клеши надеваются . на конце рельса, а другие по dpeflHHe его. Вращая, с помощью рукояток 15. винты 3, заставля1от подняться oбoймjЬI 4 с находящимся в них рельсом с клепами; последние подымаютмостовой ус с пояса фермйк Перед установ.кой прИг бора на рельсы, последние ц.одымаются на расстояние, необходимое для свободного движения бруса между фермой;.и путевьш рельсом. Припод1гяв брус начинают передвигать рельс 13, отчего выдвигается и брус, поддерживаемь}й клещами. Когда при движении рельса 13 находящиеся между путевыми клещ 14 дойдут до крайнего (по направлению движения) путевого рельса,, на рельс ,13 снаружи путевого рельса, надевают третЬи, 1;лещи, а внутрен ниед снимают. Когда выдвинут за путевой рельс сменяемой:

брус, его подымают выше уровня рельсов, вращая винты 3, а затем подают обратно и удаляют с моста. На место снятого бруса, повторяя описанные дейстия обратным порядком, подают новый брус. При пользовании описанным приборол чустраняется необходимость снятия целого звена путевых рельсов и контррельсов при смене незначительного числа брусьев.

Предмет патента. , v

Прибор для смены мостовых брусыев харгСктеризующийся тем, что несущая Захватные для брусьев клещи 14 балка 13 -в целях возможности продг льных и поперечных ее перемещений, подвешена в прднймаемых винтами 3 двух крестообразных., обоймах 4 с роликами 5 ,и 6.