Торцовое уплотнение Советский патент 1992 года по МПК F16J15/34 

Изобретение относится к уплотнитель- ной технике, в частности, к уплотнениям уз- лов ходовой системы гусеничного транспортного средства

Целью изобретения является повышение надежности при сокращении осевых габаритов уплотнения.

На чертеже изображено торцовое уплотнение.

Уплотнение содержит неподвижное металлическое уплотнительное кольцо 1, установленное на оси 2, герметичность между которыми обеспечивается резиновым кольцом 3. На вращающейся части узла - катке 4 установлена эластичная диафрагма 5, имеющая армированное утолщение 6 на внутренней части и фланцевую часть 7 на наружном участке. На утолщении 6 выполнены рабочая кромка 8, контактирующая с уплотиительным кольцом 1, эластичная губка 9, контактирующая с осью 2 и направленная под острым углом а к последней. Коническая пружина 10, расположенная

между диафрагмой и кожухом 11, обеспечивает постоянное прижатие рабочей кромки 8 к уплотнительному кольцу 1.

Работает уплотнение следующим образом.

Диафрагма 5, пружина 10 и кожух 11 вращаются вместе с катком 4, при этом пружина 10 прижимает рабочую кромку 8 диафрагмы 5 к неподвижному уплотнительному кольцу 1. В связи с тем, что диафрагма 5 выполнена из эластичного материала, например, резины, компенсируются радиальное и осевое биение ее относительно кольца 1, и обеспечивается надежная герметичность стыка кольцо 1 - диафрагма 5. Эластичная губка 9, контактирующая с осью 2, благодаря своей упругости компенсирует радиальное биение оси 2 относительно катка 4 и предохраняет рабочую кромку 8 от непосредственного контакта с внешней средой, проникшей в пространство между диафрагмой 5 и кожухом 11, Острый угол а , образованный губкой 9 с осью 2, способстVI

CJ CJ

VJ оо

00

вует лучшему прижатию губки к поверхности оси при возможном избыточном давлении внешней среды. Кожух 11 образует с осью 2 лабиринт и предотвращает проникновение крупных частиц внешней среды в вышеназванное пространство.

Формула изобретения Торцовое уплотнение, преимущественно опорных катков гусеничного транспортного средства, содержащее расположенное на оси уплотнительное кольцо, эластичную кольцевую диафрагму, выполненную с утолщением на внутренней части и кольцевой рабочей кромкой, а также фланцевую часть

0

5

на наружном участке, упругий элемент, прижимающий рабочую кромку диафрагмы к уп- лотнительному кольцу, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности при сокращении осевых габаритов уплотнения, на внутренней цилиндрической поверхности диафрагмы выполнена губка, направленная в сторону, противоположную уплотняемому объему, расположенная под острым углом к оси и контактирующая с последней, при этом утолщение диафрагмы на внутренней части в зоне рабочей кромки и опоры упругого элемента выполнено армированным, а упругий элемент выполнен в виде конической пружины.

Изобретение относится к уплотнитель- ной технике. Целью изобретения является повышение надежности при сокращении осевых габаритов уплотнения. На внутренней цилиндрической поверхности диафрагмы со стороны, противоположной рабочей кромке, выполнена эластичная губка, контактирующая с осью и расположенная под острым углом к последней, утолщение диафрагмы на внутренней части выполнено армированным, а упругий элемент выполнен в виде конической пружины. 1 ил.