УСТРОЙСТВО для ИЗМЕРЕНИЯ УПОРНОГО ДАВЛЕНИЯ, СОЗДАВАЕМОГО ГРЕБНЫМ ВИНТОМ СУДНА Советский патент 1965 года по МПК G01L5/12 

Известны устройства для измерения упорного давления, создаваемого гребным винтом, содержащие упругие вставки или месдозы, вмонтированные в главный подшипник валопровода и подключенные к измерительной схеме с регистрирующим прибором.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что в нем упругая вставка выполнена в виде двух скрепленных между собой полумуфт, в центре которых установлен индуктивный датчик. Такое выполнение устройства позволяет повысить точность и стабильность измерений.

На чертеже приведена принципиальная схема устройства.

Полумуфты 1 и 2 скрепляются между собой конусными штифтами 3, образуя упругую вставку, которая с помощью фланцев (на чертеже не ноказаны) встраивается в главный валопровод судна. Внутренние торцовые поверхности полумуфт имеют выточки, чтобы не нрепятствовать деформированию фланцев упругой вставки при осевом усилии на валонроводе. В центре полумуфт размещен индуктивный датчик 4, выходящий стержень 5 которого унирается в упор 6, установленный в центре полумуфты /. Обмотки индуктивных катушек датчика включены в четырехплечи) мост {на

чертеже не показан) измерительной схемы с визуальиым отсчетным прибором или самописцем.

Диаметр и толщину стенок полумуфт выбираюг так, чтобы при максимальном расчетном осевом уснлии на валопровод папряжения в материале не выходили за предел пропорциональности, и линейная деформация обеих полумуфт в сумме была бы достаточной для получения требуемого электрического снгнала.

Упругую вставку до установки в валопровод необходимо нротарировать, т. е. должна быть получена зависимость ноказаний измерительного нрибора от прикладываемого осевого усилия.

Предмет изобретення

Устройство для измерения упорного давления, создаваемого гребным винтом судна,

содержащее упругую вставку и индуктивный датчик с катущками, включенными в четырехплечий измерительный мост с визуальным отсчетным прибором или самописцем, отличающееся тем, что, с целью повышения точности

и стабильности измерений, в нем зпругая 15€тав«а выполнена в виде двух, скрепленных между собой полумуфт, в центре которых установлен индуктнвный датчик.