Цепь Советский патент 1992 года по МПК F16G13/12 

материалоемкости, упрощение технологии изготовления цепи в одной конструкции для использования ее как тяговой, так и как приводной цепи. Цепь содержит многослойную гибкую ленту (ГЛ) 1, ступенчатые оси (СО) 2 и втулку, выполненную из двух частей. На

СО 2 и обхватывающих ее частях втулки выполнены выступы (В) и впадины. ГЛ 1 зажимаются в средней части СО 2 между В и впадинами, что обеспечивает надежную фиксацию ГЛ 1 меньшим количеством однотипных деталей.3 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к машинам непрерывного транспорта со съемными рабочими органами и цепной передаче для привода механизмов и машин Цель изобретения - снижение 00 с XJ 00 8

Изобретение относится к машиностроению, в частности к машинам непрерывного транспорта со съемными рабочими органами и к цепной передаче для привода механизмов и машин.

Целью изобретения является повышение степени унификации за счет использования однотипных деталей, а также уменьшение габаритных размеров без уменьшения прочности.

На фиг.1 изображена цепь, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2 и разрезы В-В и Г-Г.

Цепь содержит многослойную гибкую ленту 1, ступенчатые стержни 2 с продоль- ными выступами 3 и впадинами А, полувтулками 5 и б с продольными вые./нами 7 и впадинами 8, штифты 9-10 и 11-1, втулки 13-14, ролики 15-16, съемные уголки- внутренние и наружные 17-20, соединяющий цепь с несущими рабочими органами машины непрерывного транспорта (не показаны), выполненные с круглыми отверстиями 21- 22, шарнирно соединенными с концами ступенчатых стержней 2, овальными отверс- тиями 23-24, подвижно соединенными с концами последующих по шагу цепи ступенчатых стержней, что обеспечивает уголкам свободное возвратно-поступательное перемещение относительно ступенчатых стер- жней 2.

Приводная цепь содержит все элементы тяговой цепи за исключением съемных уголков 17-20, вместо них устанавливаются на концах ступенчатых стержней 2 шайбы, удерживающие ролики 15-16.

Цепь при зацеплении с зубьями 25-26 звездочки ее гибкая лента 1 отгибает гладкую поверхность 27 опорной окружности звездочки, расположенной между ее зубья-

ми 25-26. Такое зацепление обеспечивает плавное движение цепи.

Тяговая и приводная цепи работают следующим образом.

На приводную и ведомую звездочки какой-либо машины непрерывного транспорта или механизма, агрегата надевают цепи и их концы - ленты соединяют между собой внахлестку между зубчатыми поверхностями ступенчатого стержня 2 и полувтулками- ми 5 и 6, совместно сжимая их под прессом, закрепляют это соединение посадкой втулок 13-14 на двух концах полувтулок 5 и 6. Затем цепи натягивают натяжным устройством.

При демонтаже концы цепи разъедини- КУ выпрессовкой втулок 13-14, предварительно сняв уголки 17-20, ролики 15-16 и шайбы.

Формула изобретения

Цепь, содержащая ролики, последовательно расположенные на составных осях, состоящих из стержней и охватывающих их втулок, связанные между собой гибкой лентой, размещенной между продольными выступами и впадинами составной оси, отличающаяся тем, что, с целью повышения степени унификации и уменьшения габаритных размеров за счет уменьшения количества деталей, стержень составной оси выполнен ступенчатым, а охватывающая его втулка выполнена составной из двух частей, совмещенных по продольной плоскости цепи, при этом выступы и впадины выполнены на боковой поверхности ступени стержня, расположенной в его средней части и на ответной поверхности втулки, охватывающей ступень стержня.

S3

В-8

Г-Г ,27