Рычажная лебедка Советский патент 1992 года по МПК B66D1/04 

Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к рычажным лебедкам.

Цель изобретения - повышение надежности лебедки.

На фиг. 1 изображена рычажная лебедка, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг, 3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4.

Рычажная лебедка содержит захваты 1 с серьгами 2 и зажимными колодками 3, тяги 4 и 5 рычага 6 обратного хода, сидящего на опорной оси 7, обойму 8 и пружину 9 растяжения, соединенную с двуплечим рычагом 10, шарнирно размещенным в корпусе 11. На одном из концов рычага 10 закреплен штырь 12. На корпусе 11 шарнирно установлена петля 13.

Подпружиненная ось 14 установлена в пазах 15 корпуса 11 и связана со стержнем 16, на котором закреплен флажок 17. Канат 18 пропущен через лебедку, На корпусе 11 выполнен Г-образный паз 19.

Рычажная лебедка работает следующим образом.

Предварительное сжатие каната 18 зажимными колодками 3 осуществляется с помощью пружины 9, установленной по оси корпуса 11 лебедки и соединенной одним концом с обоймой 8, а другим - с рычагом 10. Усилие пружины 9 действует на опорную ось 7, перемещая ее по пазу 19. При этом посредством тяг4 и 5 поворачиваются серьги 2 захватов 1, создавая усилие сжатия каната 18 зажимными колодками 3.

Открытие захватов 1 для свободного пропускания каната 18 при его заправке в лебедку или его извлечении из лебедки осуществляется фиксацией опорной оси 7 в уступе паза 19 путем досылки оси 7 с помощью рычага 6 обратного хода. Для возможности досылки и фиксации оси 7 в уступе паза 19 натяжение пружины 9 снимается поворотом рычага 10 против часовой стрелки, со штыря 12 которого предварительно снимается (путем поворота по часовой стрелке, см. фиг. 5) петля 13. При закрытых захватах и наличии груза на канате 18 повернуть рычаг 10 против часовой стрелки (т.е. открыть захваты 1)

невозможно, так как под действием веса груза корпус 11 перемещается по отношению к неподвижной оси 14 вправо. При этом стержень 16 с закрепленным на его конце флажком 17 перемещается по отношению к

корпусу 11 влево, вследствие чего флажок 17 занимает положение, препятствующее открытию петли 13, что делает невозможным случайное открытие захватов 1 при работе лебедки с подвешенным на канате 18

грузом.

Рычажная лебедка по сравнению с прототипом позволяет повысить надежность работы за счет того, что при подвешенном на канате грузе невозможно открытие захватов вследствие кинематической связи между подпружиненной осью и чекой, запирающей двуплечий рычаг.

Формула изобретения

Рычажная лебедка, содержащая корпус,

захваты каната, связанные тягами с рычагом обратного хода, опорная ось которого расположена в продольном Г-образном пазу, выполненном в корпусе леб.едки, и

соединена пружиной с концом регулировочного устройства, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, регулировочное устройство включает в себя двуплечий рычаг, шарнирно установленный

на корпусе, на свободном конце плеча которого закреплен штырь, при этом в корпусе выполнены пазы, в которых закреплена подпружиненная ось, а на корпусе установлен стержень с возможностью продольного перемещения, связанный одним концом с подпружиненной осью, флажок, закрепленный на втором конце стержня, и петля, охватывающая штырь и шарнирно установленный на корпусе с возможностью взаимодействия с флажком при наличии нагрузки на канате.

18

tfi

я

фиг.2

Фаг J

Использование: в подъемных устройствах. Рычажная лебедка содержит захваты 1 каната 18, связанные тягами 4 и 5 с рычагом 6 обратного хода, опорная ось 7 которого расположена в продольном Г-образном па W зу 19, выполненном в корпусе 11 лебедки, и соединена пружиной 9 с концом регулировочного устройства. Цель - повышение надежности. Регулировочное устройство выполнено в виде двуплечего рычага 10, шарнирно установленного на корпусе 11, на свободном конце плеча которого закреплен штырь 12, при этом в корпусе 11 выполнены пазы, в которых закреплена подпружиненная ось 14, а корпус 11 снабжен стержнем, установленным с возможностью продольного перемещения и связанным одним концом с подпружиненной осью флажком, закрепленным на другом конце стержня петлей, шарнирно установленной на корпусе 11 с возможностью взаимодействия с флажком при наличии нагрузки на канате 18 и охватывающей упомянутый штырь 12. 5 ил. /6 7 В 5 J2 Ю (Л С М vi .& о ел го

Фиг.4

12

11

13

/

17

16