ИСПЫТАНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ, Советский патент 1965 года по МПК G01M13/04 G01N3/56 

Известны стенды для испытания подшипников на износ в глубоком вакууме или космосе, содержащие устройство, позволяющее одновременно испытывать несколько пар трения в вакууме, измерительный механизм для измерения момента трения в испытуемых парах, приводной вал, электромуфту и ведущий вал.

Однако в случае заклинивания одного из опорных подишпников вала, на котором CMOFIтированы испытуемые пары трения, весь механизм останавливается и испытание прекращается; отсутствует возможность повторного включения случайно выключившейся пары трения.

Предлагаемый стенд этих недостатков не имеет. Это достигается тем, что ведущая шестерня кинематически связана с ведомыми шестернями шпинделей через промежуточные шестерни, вал каждой из которых установлен в корпусе, новоротном относительно оси вращения приводного вала и снабженном фиксатором, допускающим поворот корпуса в случае заклинивания, вследствие чего промежуточная шестерня выводится из зацепления с ведущей шестерней.

Кроме того, поворотный корпус соединен с поршнем силового демпфирующего цилиндра.

Стенд содержит ведущую шестерню / (см. фиг. 1), получающую вращение от электродвигателя 2 и передающую его на вал 3 через промелсуточную шестерню 4. Вокруг ведущей

шестерии расположены шесть конструктивно одинаковых новоротных корпусов 5, удерживаемых в определенном положении при помощи постоянных магнитов 6 и передающих вращение через измерительный узел 7 и магнитную муфту 5 на испытуемые подшипники (пары трения) 9, нагруженные радиальной или осевой силой.

Поворотный корпус в выключенном положении удерживается при помощи пружины 10

(см. фиг. 2).

Для предохранения новоротных корпусов от самовыключения при вибрациях объекта, на котором установлен стенд, а также для возможности повторного ввода в зацепление промежуточной шестерни с ведущей, поворотный корпус соединен с поршнем // силового демпфирующего цилиндра 12.

Предмет изобретения

1. Стенд для испытания подщипников качения, подшипников скольжения и пар трения на износ в глубоком вакууме или космосе, содержащий несколько шпинделей, каждый из которых состоит из помещенного в вакуум вамых подшипников, узлов осевого и радиального нагружения их, измерительного механизма для измерения момента трения в испытуемых парах, приводного вала с ведомой шестерней, электромуфты для передачи крутяш.его момента от приводного вала к валу с испытуемыми парами, и обш,ий ведуш,ий вал, ведущая шестерня которого кинематически связана с ведомыми шестернями шпинделей, отличающийся тем, что, с целью предотвращения остановки всех шпинделей стенда из-за заклинивания одной из испытуемых пар, ведуш;ая шестерня кинематически связана с ведомыми шестернями шпинделей через промежуточные

шестерни, вал каждой из которых установлен в корпусе, поворотном относительно оси вращения приводного вала и снабженном фиксатором, допускающим поворот корпуса в случае заклинивания, вследствие чего промежуточная шестерня выводится пз зацепления с ведущей шестерней.

2. Стенд по п. 1, отличающийся тем, что, с целью предотвращения самопроизвольного вывода из зацепления промежуточной щестерни с ведущей шестерней, а также повторного их ввода в зацепление, поворотный корпус соединен с поршнем силового демпфируюшего цилиндра.