Система охлаждения двигателя транспортного средства Советский патент 1992 года по МПК B60K11/02

Описание патента на изобретение SU1745571A1

(Риг.2

Похожие патенты SU1745571A1

название	год	авторы	номер документа
ЭЖЕКТОРНАЯ СИСТЕМА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АВИАЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ	1997	Андреас Винтер Фолькер Хибель Андреас Корус	RU2131380C1
КОМБИНИРОВАННАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ	2021	Тарасенко Виктор Евгеньевич Романюк Николай Николаевич Эвиев Валерий Андреевич Эвиева Ангира Валерьевна Эвиева Виктория Валерьевна	RU2787432C2
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания транспортного средства	1989	Жлобич Анатолий Викторович	SU1710796A1
Двигатель внутреннего сгорания	1987	Аронов Илья Борисович	SU1454997A1
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания с наддувом	1986	Кустарев Юрий Степанович Белькевич Владимир Георгиевич Загидуллин Равкад Якубович Медведев Алексей Викторович Осипов Иван Иванович Таммор Владимир Владимирович Фрейман Юрий Иосифович	SU1321860A1
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания	1988	Мартынюк Николай Павлович Шкилев Владимир Дмитриевич Козлов Михаил Тимофеевич Мартынюк Сергей Николаевич Мартынюк Елена Николаевна	SU1590581A1
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	2003	Рогинский Е.Б. Кувшинов В.И. Крыхтин Ю.И.	RU2252324C2
МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ ЭЖЕКЦИОННАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ	2010	Набоков Владимир Кузьмич Набокова Надежда Ивановна	RU2418178C1
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания	1988	Иванов Анатолий Ананьевич Кулюгин Александр Иванович	SU1539352A1
СПОСОБ ИСПЫТАНИЙ ЭЖЕКЦИОННЫХ СИСТЕМ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ	1971		SU314919A1

Иллюстрации к изобретению SU 1 745 571 A1

Реферат патента 1992 года Система охлаждения двигателя транспортного средства

Использование: относится к машиностроению и касается систем охлаждения двигателей транспортных средств. Сущность изобретения: при пуске двигатель 1 с выхлопной трубой 2 и актирным 3 и пассивным 1 соплами эжектора начинает засасывать холодный наружный воздух из кожуха 5 через нижнюю часть блока радиаторов 6 и охлаждать двигатель. При движении машины охлаждение двигателя осуществляется с помощью эжектора и встречного воздуха, который проходит через верхнюю часть радиатора и с помощью теплообмена дополнительно охлаждает двигатель. 2 ил.

Формула изобретения SU 1 745 571 A1

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 1992 года SU1745571A1

Патент США Г 1473668, кл
Печь для непрерывного получения сернистого натрия	1921	Настюков А.М. Настюков К.И.	SU1A1

SU 1 745 571 A1

Авторы

Власов Евгений Ильич

Даты

1992-07-07—Публикация

1990-07-20—Подача