Установка для нанесения покрытий Советский патент 1992 года по МПК B05B15/12 

Изобретение относится к окрасочному оборудованию и может быть использовано в любой отрасли промышленности, где применяется окраска в камерах.

Известна установка для нанесения покрытий, содержащая окрасочную камеру с рабочим и транспортными проемами, узлы защиты задней стенки и дна камеры от налипания на нее краски, устройство для улавливания частиц краски, выполненное в виде вертикальных цилиндров и вентилятор 1.

Более близкой к изобретению является установка для нанесения покрытий, содержащая камеру нанесения с транспортными проемами, вентиляционную систему, сепаратор с винтообразными каналами, выполненный в виде цилиндров с размещенными по оси цилиндров валами с винтовой поверхностью 2.

Недостатки этой установки - неудобство в обслуживании и невозможность непрерывного сбора отходов лакокрасочных материалов.

Цель изобретения - упрощение обслуживания.

Согласно изобретению в установке, содержащей окрасочную камеру с рабочим и транспортными проемами, устройство для улавливания частиц краски, выполненное в виде цилиндров, каждый цилиндр снабжен валом с винтовой поверхностью, установленным с кольцевым зазором относительно цилиндра с разрезной втулкой и кольцевым скребком, выполненным с пазами, сопряженными с направляющими на внутренней образующей цилиндра, и радиальными элементами, закрепленными на разрезной втулке, которая насажена на вал винтовой вставки, причем один из радиальных элементов выполнен в виде двух осей, расположенных по обе стороны пера винтовой

VI

сл ю

вставки, в валы снабжены реверсивным Нривбдом

Из фиг 1 изображена установка, общий вид; на фиг 2 - узел на фиг 1 (узел очистки винта и цилиндра)

Установка содержит камеру 1 с рабочим проемом 2, транспортными проемами 3, узлы предотвращения налипания частиц на дно 4 камеры и заднюю стенку 5, выполненные в виде приводных ленточных транспортеров со скребками (не показаны), емкость для сбора краски 6, устройство для улавливания частиц краски, выполненное в виде вертикального цилиндра 7 с размещенным внутри валом 8 и винтом 9, привод 10 вала

8В нижней части цилиндра 7 выполнен проем 1 для забора загрязненного воздуха, а в верхней - патрубок 12 для отсоса очищенного воздуха. Система отсоса воздуха не показана.

На вал 8 насажена втулка 13 со сквозной винтовой щелью 14, соответстр,ющей перу винта 9 Внутри цилиндра 7 установлены направляющие 15, В зазоре между внутренней поверхностью цилиндра 8 и витками винта 9 помещен кольцевой скребок 16, который посредством радиальных элементов 17 закреплен на втулке 13 Один из радиальных Элементов 17 выполнен в виде двух Осей 18, размещённых по обе стороны пера винтовой вставки, на которых закреплены подпружиненные пластины 19, выполняющие роль скребков для очистки витков винта от частиц краски. Кольцевой скребок 16 выполнен с пазами 20, посредством которых скользит по направляющим 15.

На валу 8 за цилиндром 7 выполнена винтовая нарезка 21, на которую установлена ходовая гайка 22, контактирующая с верхним и нижним выключателями 23 и 24.

Устройство работает следующим образом.

Перед началом работы включается привод 10, и кольцевой скребок 16 устанавливается в верхней точке цилиндра 7. При включении вентиляционной системы и начале нанесения лакокрасочных материалов (ЛКМ) загрязненный аэрозолью ЛКМ воздух через проем 11 поступает в цилиндр 7 и под воздействием направляющих витков винта

9воздух закручивается и частицы ЛКМ при этом за счет возникающих центробежных сил отбрасываются к обечайке цилиндра 7, осаждаются на поверхности цилиндра и витка винта Очище нный воздух выбрасывается через патрубок 12

По мере нарастания, налипания частиц ЛКМ на внутренней поверхности цилиндра 7 и винта 9 по программе включается привод 10 вращения вала 8 винта 9,

При вращении винта 9 усилие от витков

винта передается на втулку 13 и последняя начинает перемещаться вниз.

Наличие пазов 20 и направляющих 15 исключает вращение втулки и скребков,

вследствие чего происходит соскребывание осевых частиц Л КМ с поверхности цилиндра при помощи кольцевого скребка 16 и с поверхностей шнека при помощи пластин 19, установленных на осях 18

Соскабливаемый материал, перемещаясь вниз, собирается в емкость для сбора краски б

При перемещении кольцевого скребка с птулкой в крайнее нижнее положение по

средством выключателей 23, 24 автоматически включается реверс привода 10 вала 8 и втулка со скребками перемещается в верхнее положение, срабатывает выключатель и привод отключается, после чего, через определенный интервал времени, цикл повторяется После окончания процесса окраски скребок опускается в крайнее нижнее положение и в нерабочем состоянии находится под слоем воды в емкости для сбора краски

6.

Применение предлагаемой установки позволяет исключить использование воды для очистки удаляемого воздуха от частиц ЛКМ, а следовательно, и образование сточных вод; собирать улавливаемые ЛКМ и повторно их использовать в производстве. Формула изобретения Установка для нанесения покрытий, содержащая камеру напыления с транспортными проемами, вентиляционную систему, сепаратор с винтообразными каналами, выполненный в виде цилиндров с размещенными по оси цилиндров валами с винтовой поверхностью, отличающаяся тем,

что, с целью упрощения обслуживания, цилиндры выполнены с направляющими на внутренней боковой поверхности и снабжены втулками, разрезанными по винтовой линии, выполненными с пазами для

взаимодействия с направляющими цилиндров, втулки снабжены кольцевыми скребками, закрепленными на втулках посредством радиальных элементов, и размещены между витками винтообразных каналов и внутренней боковой поверхностью цилиндров, при этом валы установлены с возможностью вращения и снабжены реверсивным приводом.

1752440

Изобретение относится к окрасочному оборудованию и может быть использовано в любой отрасли промышленности, где применяется окраска в камерах, для упрощения обслуживания. Сущность изобретения: цилиндры сепаратора с винтообразными каналами выполнены с направляющими на внутренней боковой поверхности и снабжены втулками, разрезанными по винтовой линии. Втулки выполнены с пазами для взаимодействия с направляющими цилиндров и снабжены кольцевыми скребками. Скребки закреплены на втулках посредством радиальных элементов и размещены между витками винтообразных каналов и внутренней боковой поверхностью цилиндров. При этом валы с винтовой поверхностью, размещенные в цилиндрах с возможностью вращения/снабжены реверсивным проводом. 2 ил. сл