Подшипник скольжения Советский патент 1992 года по МПК F16C33/26 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к опорам скольжения.

Известен подшипник скольжения, содержащий корпус в виде цилиндрической спиральной пружины с плотно закрепленными по торцу витками с внутренней рабочей и наружной опорной поверхностями.

К недостатку этого подшипника относится низкая долговечность.

Цель изобретения - увеличение долговечности путем повышения эффективности смазки и охлаждения

На фиг 1 изображен подшипник скольжения, вид спереди; на фиг 2 - то же, вид сбоку, разрез, на фиг.З - А-А фиг.2; на фиг.4 - сечение Б-Б фиг 3

Подшипник скольжения содержит корпус с внутренней рабочей 1 и наружной опорной 2 поверхностями, выполненный в виде цилиндрической спиральной пружины 3 с плотно закрепленными по торцу витками

При навивке спиральной пружины 3 по винтовой спирали поперечное сечение ее составит фигуру в виде трапеции На высоте спиральной пружины 3 образованы треугольные пазы 4 в которые уложена проволока 5, выполненная в виде цилиндрической спирали и жестко закрепленная междуторцами витков спиральной пружины 3 со стороны опорной 2 поверхности. Треугольные пазы Л. в начале и конце цилиндрической пружины 3 герметично закрыты (например, при помощи сварки). Между стенками пазов 4 м проволокой 5 образованы полости, заполненные смазкой Пазы 4 соединены отверстием 6 с каналом подвода смазочной жидкости (не показано) и микрощелями 7.

Для повышения условий смазки с боковых сторон пружины 3 выполнены радиальные канавки 8, открытые в сторону рабочей поверхности 1.

Работа подшипника скольжения заключается в воздействии на опорную 2 и рабочую 1 поверхности усилий, передаваемых валом (не показан) При этом под давлением из канала подвода подается смазочная жид кость в треугольные пазы и по радиальным канавкам 8 поступает в контакт между поверхностями сопряженных деталей, что приводит к снижению износа контактирующей пары.

хвяяв ааая

Формула изобретения

Подшипник скольжения, содержащий корпус в виде цилиндрической спиральной пружины с плотно закрепленными по торцу витками с внутренней рабочей и наружной опорной поверхностями, отличающий- с я тем, что, с целью увеличения долговечности путем повышения эффективности смазки и охлаждения подшипника, он снаб0

жен проволокой в виде цилиндрической спирали, спиральная пружина выполнена с поперечным сечением в виде трапеции, большее основание которой размещено со стороны рабочей поверхности, на торцах витков спиральной пружины выполнены радиальные канавки с выходом на рабочую поверхность, а проволока жестко закреплена между торцами витков спиральной пружины со стороны опорной поверхности.

Использование: опоры скольжения Сущность изобретения1 корпус подшипника выполнен в виде цилиндрической спиральной пружины с плотно закрепленными по торцу витками с внутренней рабочей и наружной опорной поверхностями. Цилиндрическая спиральная пружина выполнена с поперечным сечением витка в виде трапеции большее основание которой размещено со стороны рабочей поверхности На торцах витков выполнены радиальные канавки с выходом на рабочую поверхность, между торцами витков со стороны опорной поверхности жестко закреплена проволока в виде цилиндрической спирали. 4 ил

Фиг.З

ФигМ