Секция радиатора Советский патент 1992 года по МПК F28D7/00 

сл

с

Использование: в теплообменных аппаратах, в частности в радиаторных секциях транспортных средств и стационарных установок в различных отраслях энергетического и транспортного машиностроения. Сущность изобретения: секция радиатора содержит пучок плоскоовальных труб 1, 2. Трубы имеют плоские пластины 3. Трубы 1, 2 по ходу потока объединены в группы с одинаковым числом в каждой. В первой группе трубы установлены в коридорном порядке, а в следующей - в шахматном. Секция радиатора имеет также верхний и нижний коллекторы 4 и 5. Для подвода и отвода охлаждаемой жидкости служат верхняя и нижняя трубные коробки 6 и 7. 4 ил.

Изобретение относится к теплообмен- ным аппаратам, а более конкретно к радиаторным установкам транспортных средств и стационарных установок, и может использоваться в отраслях энергетического и транспортного машиностроения.

Известна секция радиатора трубчато- пластинчатоготипа, содержащая пучок плоскоовальных трубок, имеющих общее оребрение в виде плоских пластин. Трубки в пучке расположены в коридорном или в шахматном порядке 1.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой является секция радиатора преимущественно для транспортных средств, содержащая пучок сребренных плоскоовальных труб, в котором трубки сгруппированы рядами, первые два - с коридорным расположением, два последующих ряда - коридорного расположения, но смещенные на полшага по отношению к первым двум рядам 2.

Недостатком известной секции радиатора является невысокая эффективность по теплорассеиванию тепла, обусловленная тем, что при перекрестном омывании пучка трубок атмосферным воздухом происходит неравномерное охлаждение жидкости в трубках по глубине, т.е. охлаждение в трубках жидкости в предыдущих рядах более интенсивно, чем в последующих по потоку воздуха.

Целью изобретения является повышение тепловой эффективности.

Цель достигается тем, что трубы по ходу потока объединены в группы с одинаковым количеством рядов в каждой, при этом в первой группе они установлены в коридорном, а в следующей - в шахматном порядке.

VI С О

Ю

ю

сл

На фиг. 1 изображена секция радиатора, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 для секции радиатора, состоящей из четырех рядов труб по глубине; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1 для секции радиатора, состоящей из шести рядов труб по глубине; на фиг 4 - разрез А-А на фиг. 1 для секции радиатора, состоящей из восьми рядов труб по глубине.

Секция радиатора содержит пучок плоскоовальных труб 1, 2, сребренных плоскими пластинами 3. Трубы 1, 2 по ходу потока объединены в группы с одинаковым количеством рядов в каждой, при этом в первой группе они установлены в коридорном, а в следующей - в шахматном порядке. Секция радиатора содержит также верхний и нижний коллекторы 4 и 5, верхнюю и нижнюю трубные коробки 6 и 7 для подвода и отвода охлаждаемой жидкости.

Секция радиатора работает следующим образом.

Охлаждаемая вода подается через верхний коллектор 4 и трубную коробку 6 в трубы 1, 2, где отдает тепло потоку атмосферного воздуха, омываемому эти трубы, выходит через трубную коробку 7 и нижний коллектор 5 и подается для охлаждения дизеля. Атмосферный воздух, просасываемый вентилятором (на фигурах не показан) через секцию радиатора, протекая в межтрубном пространстве с коридорным расположением труб 1, отбирает тепло от воды, протекающей по этим трубам, при этом слабо завихряется и турбулизируется, проходя между трубами 1 с коридорным расположением, которые создают условия для малого аэродинамического сопротивления, но теплопередача труб 1 первой группы будет еще высокой, так как трубы 1 омываются еще

холодным атмосферным воздухом. Затем атмосферный воздух проходит через группы труб 2, установленных в шахматном порядке. Так как количество рядов в группах труб 1, 2 одинаково и они установлены в первой группе в коридорном, а в следующей в шахматном порядке, то количество межтрубных участков (шахматных) всегда будет на единицу больше,

чем количество межтрубных коридорных участков, т.е. образуется дополнительный межтрубный шахматный участок, который совместно с шахматным расположением труб 2 обеспечивает повышение турбулизации воздушного потока, что увеличивает тепловую эффективность всей секции радиатора.

Использование предлагаемого технического решения позволяет повысить тепловую эффективность секции радиатора за счет уменьшения аэродинамического сопротивления в группах с коридорным распо- ложением рядов труб и повышения турбулизации воздушного потока в группах с шахматным расположением рядов труб.

Формула изобретения

Секция радиатора преимущественно для транспортных средств, содержащая пучок сребренных плоскоовальных труб, установленных рядами в коридорном и шахматном порядке, отличающаяся тем, что, с

целью повышения тепловой эффективности, трубы по ходу потока объединены в группы с одинаковым количеством рядов в каждой, при этом в первой группе они установлены в коридорном, а в следующей - в

шахматном порядке.

А-А лоберну/ло

О ОШО О

О OllO О О ВТ

о ш о

О О О О О ВТ

Фм.г

фиг.1

OJJOJO 0 0,

№

О О

о;;о;о о

/OWO 0 9ч

оооо о о о w

OJ10IO О О-о о о о о-ojioio о в-OiiOi О О О-О ШШ О

ОООО

О О О О

оооо

1760295

А-А лоВерну/по

O 0

О О

teJ

А - Л яоДернуяго