КАРДАНОВ ПОДВЕС Советский патент 1965 года по МПК G01C19/16 

Известиы кардановые подвесы гироскопического устройства,в которых несоосность двух отверстий и торцовое биение приводит к перекосу осей внутрепиего и наружного колей шарикоподшипников и другим погрешностям.

С целью уменьшения дрейфа, в описываемом кардановом подвесе в соединения между сопрягаемыми деталями подшипника и кольца введеп компенсатор погрешностей, вьшо.тненный из материала, обладаюшего временцой текучестью или пластичностью, например пз эпоксидного компаунда холодиого отверждения, и позволяюшего в этой фазе осуществить требуемое расположение подшипника в кольце.

На чертеже изображепа принципиальная схема описываемого устройства.

Устройство содержит ротор 1, внутреннюю 2 и внешнюю 3 рамки гироскопа с цапфами 4, установленные в подшипниковые опоры.

Наружные кольца 5 нодшнпников снабжены пластическими компенсаторами погрешностей 6, служагцими для получення точного взаимного расположения элементов.

Предмет изобретения

Карда1юв подвес гироскоппческого устройства, содержащий внешнюю и внутреннюю рамы, установленные цапфами в подшипниках, отличающийся тем, что, с целью уменьшения дрейфа гироскопа, в нем между сонрягаемыми деталями подшипника и кольца введен компенсатор погрешностей, выполненный из материала, обладающего временной текучестью или пластичностью, например из эпоксидного компаунда холодного отверл дения, и позволяющего в этой фазе осуществить требуемое расположение подшипника в кольце.

6-