Соединение деталей Советский патент 1992 года по МПК F16B11/00 

Изобретение относится к механо-сбо- рочным и ремонтным работам, в частности к способам получения неразъемного соединения типа вал-отверстие.

Цель изобретения - повышение прочности и точности соединения при пониженных требованиях к точности соединяемых деталей.

Известно восстановление изношенных подшипниковых соединений с применением анаэробных герметиков, обеспечивающих требуемую точность соединения и компенсацию износа.

Данный способ обеспечивает требуемую прочность и точность для большинства подшипниковых узлов в автомобильной и другой технике при износе до 0,1 мм на диаметр. При большом износе для обеспечения требуемой точности применяются фиксирующие приспособления, повышающие трудоемкость сборки. Из-за увеличения толщины полимерного слоя прочность соединения снижается.

Известно соединение деталей с размещением в зазоре между соединяемыми поверхностями деталей клеящего вещества с частицами абразива.

Недостатком этого способа является то, что соединение деталей обладает ограниченной прочностью.

Известно соединение с размещением между деталями клеящего вещества, смешанного с частицами абразива с предварительным нагревом охватывающей и охлаждением охватываемой детали. Недостаток способа - не всегда возможно нагревать или охлаждать соединяемые детали.

Известно склеивание цилиндрических деталей с введением гибкой ленты в закрученном состоянии между склеиваемыми поверхностями, снижающим трудоемкость сборки.

Недостатком этого способа является то, что соединение получается ограниченной точности и прочности, так как плоская спиральная пружина прилегает к соединяемым поверхностям не равномерно, образуя клеевой слой разной толщины.

На чертеже представлено предлагаемое соединение деталей.

(Л

С

vi о

ю ю со

Цель изобретения достигается установкой на охватываемую деталь с нанесенным на нее клеем, проволочной пружины, с внутренним диаметром d, равным диаметру детали dB, наружным диаметром D, меньшим диаметра отверстия охватывающей детали Do на 0,05-0,1 мм, и с шагом пружины, равным диаметру проволоки dnp,

Зазор между D и D0, равный 0,05-0,1 мм, обеспечивает хорошую собираемость и наибольшую прочность клеевого слоя между витками пружины и поверхностью отверстия.

Затем на вал с пружиной и на отверстие наносится клей и детали собираются.

Предлагаемое изобретение позволяет получать соединения деталей с наименьшим отклонением от соосности 0,05 мм.

Пример. Для компенсации зазора между соединяемыми деталями, равного

0,45 мм, изготовляется пружина из проволоки, марка стали, например, сталь 65 Г, с dnp 0,2 мм, S 0,2 мм, D (Do - 0,05).

Затем соединение собирается в последовательности, описанной выше.

Формула изобретения Соединение деталей, содержащее охватывающую деталь, установленную в ней охватываемую деталь, расположенный в зазоре между ними клеевой слой и размещенную в нем пружину, отличающееся тем, что, с целью повышения точности соединения путем уменьшения несоосности деталей и повышения надежности соединения, пружина выполнена винтовой из проволоки круглого сечения наружным диаметром, меньшим диаметра отверстия охватывающей детали на 0,05-0,1 мм, и установлена на охватываемой детали.

Использование: в машиностроении при неразъемном соединении деталей типа вал- втулка. Сущность изобретения: в зазоре между охватывающей и охватываемой деталями расположен клеевой слой. В клеевом слое расположена винтовая пружина из проволоки круглого сечения определенных размеров. 1 ил.

J--Jt

В

/

-ен

ч

4

.USJisesSASMS

л

л,

5.