СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КРЫЛЬЧАТЫХ ДВИЖИТЕЛЕЙИзвеетиы стенды для испытания крыльча- тых движителей, включающие погруженную в воду платформу с установленным иа не.й движителем, приводимым через механическую передачу от двигателя, установленного на фуи- 5 даменте.Особенностью описываемого движителя является то, что платформа выполнена с двумя горизонтальными цапфами, одна из которых снабжена двуплечим рычагом, концы которо- ю го взаимодействуют с силоизмерителями, укрепленными на фундаменте. Эта цапфа поворотно смонтирована в подшипнике ползуна, который взаимодействует с двумя другими силоизмерителями, нрикренленными к фунда- is менту. Ползун может поворачиваться вокруг оси вертикальной цапфы, поворотно смонтированной в установленном на фундаменте подшипнике и совмешенной с подшипником другой горизонтальной цапфы.20Такое выполнение стенда позволяет определять упор и крутяш,ий момент, развиваемый движителем.С целью обеспечения условий притекания воды к двил<:ителю, близких к натурным, в 25 днище нлатформы установлены наделки, выполненные но форме подводной части судна.Кроме того, стенд отличается выиолнением механической передачи с шарнирными муфтами, что позволяет нроизводить испытание дви- 30 жителей различных типоразмеров.На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд с приводным двигателем; на фиг. 2 — стенд, поперечный разрез; на фиг. 3 — то же, вид сверху; на фиг. 4 — силоизмерительная схема стенда.На платформе /, погрул^енной в воду, установлен испытуемый двил<итель 2, приводимый от двигателя 3, установленного на фундаменте, через валопровод 4, шарнирную муфту 5 и редуктор 6. На валопроводе имеется торсиометр 7. В днище платформы установлены наделки 8, выполненные по форме подводной части судпа. Платформа снабл^ена двумя горизонтальными цапфами 9, смонтированными в гидростатических подшипниках 10 п 11. Одна из цапф снабжена двупле- чнм рычагом 12, который взаимодействует с силоизмерителями 13, установленными иа фундаменте. Ползун 14 илатформы, перемещающийся иа подшипниках 15, взанмодейст- вует с сплоизмерителями 16, также установленными на фундаменте. Подшипник 11 снабл<ен вертнкальной цанфой 17, смонтированной в подшипнике 18, укрепленном на фундаменте.Стенд работает следующим образом.Движитель, приводимый во вращение от двигателя, создает упор, которьп"! преобразуется в крутящий момент относительно осей горизог1тальных цап(|) и величину которого измеряют с помон;ью силопзмерителей 13. Кро- Советский патент 1965 года по МПК B63H1/10 G01M10/00 

Описание патента на изобретение SU176812A1

Похожие патенты SU176812A1

название	год	авторы	номер документа
СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ И КРЫЛАТОК	1968		SU211838A1
Стенд для испытания крыльчатых движителей	1974	Гольдберг Ефим Ушерович Ефимов Валерий Константинович Ширенин Вячеслав Алексеевич Решетникова Галина Сергеевна	SU522441A1
Горизонтальный стенд для пригонкиСТупиц гРЕбНыХ ВиНТОВ	1979	Белоусов Анатолий Анатольевич Чепуштанов Владимир Петрович	SU816872A1
Устройство для измерения усилий и крутящего момента крыльчатых движителей	1975	Осипов Евгений Семенович	SU517816A1
Транспортное средство и внутритрубный движитель динамического типа для него	2017	Ахияртдинов Эрик Минисалихович	RU2668367C1
СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ	1971	Ю. Г. Бурканов, В. Е. Гринберг, В. А. Строганов, В. В. Судаков Б. И. Шутов	SU312173A1
СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА	1986	Смирнов Г.П. Горегляд Ю.М. Голубцов С.А. Кречет В.Я. Новиков В.И.	RU1374663C
Стенд для моделирования бортовой и килевой качки судна и его циркуляций	1978	Барановский Эрнест Васильевич Гайсенок Константин Николаевич Иорх Анатолий Александрович Предеин Владимир Иванович Черепанов Валентин Александрович	SU771500A1
Датчик момента для платформы динами-чЕСКОгО СТЕНдА	1978	Дмитриев Святослав Павлович	SU838449A1
Стенд для испытаний моделиий судовых движителей	1972	Айзенберг Эдвин Арнольдович Щербаков Константин Иванович	SU455258A1

Иллюстрации к изобретению SU 176 812 A1

Реферат патента 1965 года СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КРЫЛЬЧАТЫХ ДВИЖИТЕЛЕЙИзвеетиы стенды для испытания крыльча- тых движителей, включающие погруженную в воду платформу с установленным иа не.й движителем, приводимым через механическую передачу от двигателя, установленного на фуи- 5 даменте.Особенностью описываемого движителя является то, что платформа выполнена с двумя горизонтальными цапфами, одна из которых снабжена двуплечим рычагом, концы которо- ю го взаимодействуют с силоизмерителями, укрепленными на фундаменте. Эта цапфа поворотно смонтирована в подшипнике ползуна, который взаимодействует с двумя другими силоизмерителями, нрикренленными к фунда- is менту. Ползун может поворачиваться вокруг оси вертикальной цапфы, поворотно смонтированной в установленном на фундаменте подшипнике и совмешенной с подшипником другой горизонтальной цапфы.20Такое выполнение стенда позволяет определять упор и крутяш,ий момент, развиваемый движителем.С целью обеспечения условий притекания воды к двил<:ителю, близких к натурным, в 25 днище нлатформы установлены наделки, выполненные но форме подводной части судна.Кроме того, стенд отличается выиолнением механической передачи с шарнирными муфтами, что позволяет нроизводить испытание дви- 30 жителей различных типоразмеров.На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд с приводным двигателем; на фиг. 2 — стенд, поперечный разрез; на фиг. 3 — то же, вид сверху; на фиг. 4 — силоизмерительная схема стенда.На платформе /, погрул^енной в воду, установлен испытуемый двил<итель 2, приводимый от двигателя 3, установленного на фундаменте, через валопровод 4, шарнирную муфту 5 и редуктор 6. На валопроводе имеется торсиометр 7. В днище платформы установлены наделки 8, выполненные по форме подводной части судпа. Платформа снабл^ена двумя горизонтальными цапфами 9, смонтированными в гидростатических подшипниках 10 п 11. Одна из цапф снабжена двупле- чнм рычагом 12, который взаимодействует с силоизмерителями 13, установленными иа фундаменте. Ползун 14 илатформы, перемещающийся иа подшипниках 15, взанмодейст- вует с сплоизмерителями 16, также установленными на фундаменте. Подшипник 11 снабл<ен вертнкальной цанфой 17, смонтированной в подшипнике 18, укрепленном на фундаменте.Стенд работает следующим образом.Движитель, приводимый во вращение от двигателя, создает упор, которьп"! преобразуется в крутящий момент относительно осей горизог1тальных цап(|) и величину которого измеряют с помон;ью силопзмерителей 13. Кро-

Формула изобретения SU 176 812 A1