Ручная тележка для перевозки емкости Советский патент 1992 года по МПК B62B1/22 

Изобретение относится к безрельсовым наземным транспортным средствам, в частности к средствам механизации подъема и транспортировки, например, емкостей, оборудованных скобами для захвата, подъема и транспортировки грузов.

Известна ручная тележка для перевозки и кантования бочки (авторское свидетельство СССР № 1449441,-кл. В 62 В 1 /22), содержащая поворотные рычаги с траверсой, захватные крюки на плечах двухплечевого рычага, оснащенного рычажно-винтовым механизмом, где каждый рычажно-винто- вой механизм выполнен в виде одноплечего и двуплечего рычагов, смонтированных на траверсе и шарнирно соединенных между собой посредством винтовой стяжки.

Недостатком указанного устройства является сложность конструкции, заключающаяся в большом количестве рычагов, винтовых стяжек и траверс.

Наиболее близким техническим решением (1) является ручная тележка для перевозки емкости, содержащая колесную ось, несущую ложемент и стойку, оборудованную крюком для захвата перевозимой емкости, фиксируемым на стойке в требуемом положении.

Недостатком известного устройства является то, что крюк и ложементы жестко закреплены на стойке, в результате чего устройство не может быть использовано для подъема и транспортировки различных по высоте и диаметру емкостей, что снижает его технологические возможности.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей.

Указанная цель достигается тем, что к нижней части жестко прикреплено кольцо с возможностью схватывания стойки под тупым углом, прилегающая к стойке часть крюка выполнена с наружным выступом, а верхняя часть крюка имеет загнутый конец для его захода в отверстие, выполненное в стойке, при этом на стойке размещено стопорное кольцо, подвижное вдоль нее и крюка с возможностью упирания в наружный выступ крюка.

Ложемент для емкости выполнен из гибкого элемента, закрепленного одним концом на неподвижном относительно колесной оси кронштейне, а другим - к другому кронштейну, шарнирно соединенному с колесной осью

На фиг.1 показана тележка, общий вид; на фиг 2 - то же вид сверху; на фиг.З - то же. вид сбоку.

Ручная тележка состоит из ходовой части, состоящей из колесной оси 1, колес 2, стойки 3, на стойке 3 насажен крюк 4 с прикрепленным к нему кольцом 5 и оснащенный наружным выступом 6, внутренним выступом 7, входящим в отверстие 8 стойки 3 и закрепленным к стойке 3 при помощи стопорного кольца 9.

На колесной оси 1 установлен кронштеин 10, к которому закреплен гибкий элемент 11 ложемента, а второй кронштейн 12, к которому закреплен второй конец гибкого элемента 11,соединен с колесной осью посредством шарнира 13.

Ручная тележка работает следующим образом,

Тележку подвозят к емкости и наклоняют от себя, перемещают вверх стопорное кольцо 9, выводят выступ 7 крюка 4 из отверстия 8 в стойке 1, заводят крюк 4 под скобу емкости, вводят выступ 7 крюка 4 в соответствующее отверстие 8 в стойке 1 и опускают кольцо 9 до упора в выступ 6 крюка 4.

Таким образом, тележка настроена на

транспортировку емкостей данного типа. Вращением стойки 1 на себя от емкости одновременно поднимают емкость и автоматически фиксируют ее в гибком ложементе 11.

Формула изобретения

1.Ручная тележка для перевозки емкости, содержащая колесную ось, несущую ложемент, и стойку, оборудованную крюком для захвата перевозимой емкости, фиксируемым на стойке в требуемом положении, отличающаяся тем, что, с целью расширения

эксплуатационных возможностей, к нижней части крюка жестко прикреплено кольцо с возможностью охватывания стойки под тупым углом, прилегающая к сгойке часть крюка выполнена с наружным выступом, а

верхняя часть крюка имеет загнутый конец для его захода в отверстие, выполненное в стойке, при этом на стойке размещено стопорное кольцо, подвижное вдоль нее и крюка с возможностью упирания в наружный

выступ крюка.

2. Тележка по п.1,отличающаяся тем, что ложемент для емкости выполнен из гибкого элемента, закрепленного одним концом к неподвижному относительно колесной оси кронштейну, а другим - к другому кронштейну, шарнирно соединенному с колесной осью.

Использование: в безрельсовом наземном транспорте, в частности в средствах механизации подъема и транспортировки емкостей, оборудованных скобами для захвата, подъема и транспортировки . Сущность изобретения: устройство состоит из ходовой части, состоящей из оси 1, колес 2, стойки 3, крюка 4 с прикрепленным к нему кольцом 5 с наружным 6 и внутренним 7 выступами, последний входит в отверстие 8 и закреплен на стойке 3 при помощи стопорного кольца 9. На колесной оси закреплен жестко кронштейн с гибким элементом ложемента, кронштейн, на котором закреплен другой конец гибкого элемента, соединен с колесной осью 1 шарнирно. Ложемент для фиксации емкости выполнен в виде гибкого элемента, закрепленного одним концом на неподвижном относительно колесной оси кронштейне, а другим - на другом кронштейне, шарнирно соединенном с колесной осью. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. м ч |0

Фиг 2

6 /

Фаг з