Грузозахватное устройство Советский патент 1992 года по МПК B66C1/18 

сл

с

Изобретение относится к различным отраслям народного хозяйства и может быть использовано при погрузочно-разгрузоч- ных работах с пакетами изделий. Цель изобретения - улучшение условий при эксплуатации путем снижения затрат ручного труда при захвате и освобождений груза. Грузозахватное устройство содержит гибкий строп 3 с проушиной 5 на одном конце и карабином 4 с отверстием на другом. Конец стропа 3 с проушиной 5 продевается в отверстие карабина 4, образуя петлю, которая охватывает плоский упругий элемент, надеваемый на пакет изделий 7. Упругий элемент может быть выполнен в виде двух упругих колец 1, соединенных между собой штырями 2. При подъеме пакета изделий 7 за крюк 6 строп 3 затягивается и прижимает кольца 1 к изделиям 7. По окончании транспортировки строп 3 ослабляется. Кольца 1 за счет своей упругости отходят от изделий 7 и устройство снимается. 2 ил. &

v| ч|

ГО

о VI о

2

Фиг.1

Изобретение относится к различным отраслям народного хозяйства и может быть использовано при погрузочно-разгрузоч- ных работах с пакетами изделий.

Известно устройство для строповки, представляющее собой синтетическую ленту с проушинами на концах.

Известен также захват для цилиндрических грузов, содержащий металлическую ленту, соединенную первым и вторым кон- цами с вторым и первым концами охватывающего ее обжимающего троса и элемент для навешивания на грузоподъемный механизм, рычаг, установленный посредством жестко соединенной с ним оси на металли- ческой ленте и размещенный между метал- лической лентой и обжимающим тросом с возможностью взаимодействия с последним и фиксации в заданном положении, один конец обжимающего троса соединен с концом металлической ленты с возможностью разъема, а элемент для навешивания на грузоподъемный механизм закреплен на металлической ленте.

Недостатком этого захвата, ухудшаю- щим условия его эксплуатации, являются значительные затраты ручного труда при захвате и освобождении груза.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации путем снижения затрат ручно- го труда при захвате и освобождении груза.

Указанная цель достигается тем, что в грузозахватном устройстве, содержащем упругий элемент для охвата груза, размещенный с охватом упругого элемента с воз- можностыо взаимодействия с его наружной поверхностью гибкий строп и петлю для соединения с подъемной машиной, упругий элемент выполнен в виде двух параллельно размещенных на расстоянии друг от друга и соединенных между собой штырями колец, указанная петля выполнена на одном конце гибкого стропа, второй конец которого выполнен с проушиной, через которую пропущен первый конец гибкого стропа.

На фиг. 1 показано грузозахватное устройство, вид спереди; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.

Грузозахватное устройство состоит из упругого элемента в виде пары упругих колец 1 (типа камер колес велосипеда), соединенных между собой штырями 2, и гибкий строп 3, например, в виде ленты с карабином 4 с отверстием на одном конце и проушиной 5 на другом. Строп 3 огибает штыри 2 и с помощью карабина 4 и проушины 5 образует петлю. Устройство подвешено на крюк 6 подъемного устройства и служит для строповки пакета изделий 7.

Устройство работает следующим образом,

Устройство, подвешенное за проушину 5 на крюк 6 грузоподъемной машины, подводится к торцу пакета изделий 7, ориентируется пди помощи багра стропальщиком и надевается на пакет изделий. Крюк б поднимается. Петля, образованная из карабина 4 и проушины 5, соединенных между собой гибким стропом 3, затягивается, воздействуя на штыри 2, прижимает их к пакету изделий, образуя удавку.

Пакет изделий 7 перемещается и устанавливается на прокладки. Крюк 6 опускается. Благодаря своей упругости кольца 1 принимают первоначальную форму, петля, образованная гибким стропом 3, растягивается. Устройство выводится с торца пакета изделий 7.

Формула изобретения

Грузозахватное устройство, содержащее упругий элемент для охвата груза, размещенный с охватом упругого элемента с возможностью взаимодействия с его наружной поверхностью гибкий строп и петлю для соединения с подъемной машиной, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации путем снижения затрат ручного труда при захвате и освобождении груза, упругий элемент выполнен в виде двух, параллельно размещенных на расстоянии друг от друга и соединенных между собой штырями колец, упомянутая петля выполнена на одном конце гибкого стропа, другой конец которого выполнен с проушиной, через которую пропущен первый конец упомянутого гибкого стропа.

Фиг, 2