МНОГОСТУПЕНЧАТАЯ ОПОРА Советский патент 1965 года по МПК E21B4/02 F16C32/00 F16C27/06 

Известны многоступенчатые резино-металлические осевые оноры, например, для турбобуров, каждая ступень которых представляет пару трения из металлического диска и подпятника. Последний состоит из металлического корпуса и привулканизованной к его торцам или сменной резиновой обкладки, выполняющей роль защитного покрытия корпуса в условиях абразивного трения. Рабочая нагрузка передается от торца диска нормально к нокрытому резиновым слоем торцу подпятника, при этом покрытие работает на чистое сжатие с весьма малыми деформациями сжатия. Такая жесткая система в многоступенчатом выполнении работает с неравномерным распределением нагрузки между ступеняли, что обусловлено рядом причин, связанных со сборкой и изготовлением подпятников. Вследствие этого срок службы опоры мал, поскольку ступени срабатываются не одновременно, а последовательно, с перегрузкой, при этом наблюдается либо ускоренный износ, либо отрыв резины от корпуса.

Для упрощения конструкции опоры и повышения износоустойчивости эластичного элемента последний выполнен в виде втулки, вставленной в отверстие корпуса, а внутрь &Ластичного элемента запрессован распорный вкладыщ.

Для повышс.-ния наден ностп работы опоры поверхность отверстия корпуса, в которое вставляется эластичный элемент, выполнена в виде замкнутых круговых или винтовых канавок.

На чертеже изобрал ена ступень нредлом-сенной оиоры.

В корпусе опоры отсутствует металлическая часть, которая через резиновое покрытие воспринимает нормальную нагрузку, а вместо нее и покрытия корпуса введен сплошной эластичный элемент /, представляющий собой резиновую втулку, которая воспринимает через торцы всю рабочую нагрузку, претерпевает

вследствие этого деформации сдвига в осевом направлении и через свою цилиндрическую поверхность передает усилие корпусу 2. Вследствие ТОГО, что для резины модуль упругости сдвига (предложенная конструкция) гораздо

ниже модуля сжатия (известные конструкции), значительные деформации сдвига эластичного элемента / носят упруго-эластичный характер и после снятия нагрузки торцы его возвращаются в исходное пололсение. В результате этого в многоступенчатой опоре достигается равномерное распределение нагрузки ступенями и эффект амортизации.

Для прочного соединения с эластичным элементом 1 корпус 2 по внутренней поверхности

навки 3, ребра которых заклиниваются в тело эластичного элемента / под действием распорного вкладыша 4, установленпого впутрь эластичного элемента / с натягом. Для получения чисто сдвиговых деформаций торцы эластичного элемента не параллельны между собой, а расходятся с приближением к оси остова.

В описанной многоступенчатой опоре благодаря новой конструкции корпуса, эластичного элемента и креплепия его к корпусу, схеме его нагрум ения, а также повышению равномерности распределения нагрузки по ступеням достигается повышение надежности работы опоры, износоустойчивости эластичного элемента и прочности соединения его с корпусом, упрощение конструкции и технологии ее изготовления, повышение коэффициента использования металла при изготовлении.

Предмет изобретен и я

1.Многоступенчатая опора для турбобура, содержащая корпус с отверстием и эластичный элемепт, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции опоры и повышения износоустойчивости эластичного элемента, последний выполнен в виде втулки, вставленной в отверстие корпуса, впутрь эластичного элемента запрессован распорный вкладыш.

2.Опора по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности ее работы и обеспечения способности воспринимать осевые нагрузки, поверхность отверстия корпуса, в которое вставляется эластичный элемент, выполнена в виде замкнутых круговых или винтовых канавок.