Валковый узел многовалковой прокатной клети Советский патент 1992 года по МПК B21B27/02 

Изобретение относится к прокатному производству, в частности, к прокатке полос на многовалковых станах.

Целью изобретения является сокращение времени перевалки.

На фиг. 1 изображена 20-ти валковая клеть со стороны входа полосы; на фиг. 2 - валковый узел, вид со стороны завалки.

Валковый узел включает рабочие валки 1 и 2 с концевыми буртами, которые входят в проточки опорных валков. Концевые бурты выполнены на каждом валке только с одной стороны, а в обоих валках они расположены с противоположных торцев. Рабочие валки опираются на первые промежуточные опорные валки 3-6. При этом валки 3-6 имеют проточки для захода выступов 7 рабочих валков 1 и 2. Первые промежуточные опорные валки контактируют с опорными валками 8. Подшипники 9 препятствуют осевому смещению валков.

Валковый узел работает следующим образом.

Установку валков в клеть производят в соответствии с фиг. 1, т. е. рабочий валок 2

устанавливают в нижнее положение. Поскольку нижний валок 2 устанавливают при отсутствии верхнего рабочего валка 1, то бурт 7 с диаметром на 20-60 мм больше диаметра D2 свободно проходит между опорными валками и занимает свое положение после попадания бурта в проточки валков 5 и 6. Затем в клеть устанавливают верхний валок 1 с концевым буртом, размещенным со стороны завалки, и подпирают упорным подшипником 9. Наличие концевых буртов, упирающихся в подшипники 9, позволяет устанавливать в клеть рабочие валки различного диаметра. Регулирование межвалкового зазора и толщины полосы 10 происходит в пределах 6-9 мм, что на 14-51 мм меньше диаметра буртов. Следовательно, размеры буртов достаточны для предотвращения продольного смещения рабочих валков. Осевому смещению рабочих валков в противоположные стороны препятствуют подшипники 9.

Формула изобретения Валковый узел многовалковой прокатной клети, содержащий опорные валки с

S4

SJ СА

сл ел

переменным по длине диаметром и рабочие валки, один из которых имеет концевые бурты.отличаю- щ и и с я тем, что, с целью сокращения времени перевалки, концевые бурты выполнены на обоих рабочих валках и расположены с противоположных сторон бочек.

Изобретение относится к прокатному производству, в частности к прокатке полос на многовалковых станах. Цель - сокращение времени перевалки. Валковый узел включает опорные валки с переменным по длине диаметром и рабочие валки с концевыми буртами, которые выполнены с одного края бочки и размещены с противоположных сторон комплекта. 2 ил.

у

л %

$3

тшштк.

s

4