Устройство для блокировки и пломбирования запорных элементов крыши грузового вагона Советский патент 1993 года по МПК B61D17/16 

зом. Вначале приводят устройство для блокировки и пломбирования запорных элементов крыши грузового вагона в нерабочее положение, освобождают от гаек 10 и 11 те стяжные муфты 5, блокировочные крюки 6 которых значительно удалены от скоб 7. Затем перемещением этих стяжных муфт 5 по резьбовым участкам стержней (секций) горизонтальной тяги 4 добиваются максимально возможного уменьшения

0

горизонтальных зазоров между скобами 7 и торцами свободных концов блокировочных крюков 6. После этого фиксируют новые положения стяжных муфт 5 гайками 10 и 11. При значительных деформациях горизонтальной тяги 4, когда регулировка положения блокировочных крюков 6 не обеспечивает нужного эффекта, ее отдельные поврежденные секции подлежат замене и демонтируются.

Формула изобретения 1. Устройство для блокировки и пломбирования запорных элементов крыши грузового вагона, содержащее вертикальную штангу, кинематически связанную с горизонтальной тягой, несущей блокировочные крюки, и узел пломбирования, включающий в себя закрепленные на штанге и кузове пластины с отверстиями для пломбы, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости ремонта и повышения удобства в эксплуатации, горизонтальная тяга выполнена секционной с резьбовыми участками на концах секций, соединенными между собой стяжными муфтами,указанные крюки закреплены на этих муфтах, а запорные элементы снабжены скобами для охвата крюков в рабочем положении.

2. Устройство по п. 1,отличающее: с я тем, что стяжные муфты зафиксированы на резьбовых участках стержней гайками.