Вагоноосаживатель Советский патент 1993 года по МПК B61J3/00 

т т J J

н

/

(Л

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для замедления или ускорения вагонов в парковой зоне сортировочных горок,

Известен вагоноосаживатель, расположенный в колее между рельсами сортировочного пути и содержащий тележку с опорами качения, на которой смонтирован захватный механизм и привод в виде электродвигателя, на валу которого размещена зубчатая шестерня, механически сцепленная с зубчатой рейкой.

Недостатками этого вагоноосаживателя являются низкая надежность из-за:

- возможного попадания сыпучих грузов в зону зацепления зубьев шестерни и рейки, что приводит к заклиниванию механизма и поломке контактной зубчатой передачи;.

- трудности обеспечения эксплуатационной точности зубчатого реечного зацепления, т.к. при движении состава (в процессе эксплуатации) всегда имеет место смещение верхнего строения пути под вагоном.

Известен вагоноосаживатель, рзсполо- женный в колее между рельсами сортировочного пути и содержащий тележку с опорами качения на которой смонтирован захватный механизм и привод перемещения тележки, включающий электродвигатель, вал которого соединен с цилиндрическим червяком. В средней части последнего выполнена кольцевая канавка, в которой неподвижно размещена обмотка возбуждения, охватывающая поверхность канавки. Цилиндрический червяк установлен с возможностью бесконтактного взаимодействия посредством магнитного поля с зубчатой рейкой.

Размещение обмотки возбуждения магнитного потока в кольцевой канавке приводит к увеличению потоков рассеяния, вследствие чего средняя часть червяка является наиболее нагруженной в магнитном отношении (в сравнении с другими его частями).

Это приводит к необходимости увеличения сечения средней части (ее диаметра) и соответственно габаритов всего устройства,

Целью настоящего изобретения является уменьшение габаритов при сохранении тягового усилия.

Поставленная цель достигается тем, что вагоноосаживатель содержит тележку с захватным механизмом и приводом, включающим в себл бесконтактную магнитную червячно-реечную передачу с обмоткой возбуждения на червяке. Последняя расположена в плоскости, параллельной зубчатой

рейки и ею охвачена, по крайней мере, одна из частей червяка. При этом вагоноосаживатель снабжен дополнительным магнитопроводом, жестко смонтиро ванным на тележке между частями червяка.

На фиг. 1 показан общий вид вагоноосаживателя со стороны, перпендикулярной направлению перемещения; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1 поперек цилиндрического

червяка; на фиг.З - вид по стрелке Б, т.е. часть вида сверху на половину цилиндрического червяка, направляющую рейку и обмотку возбуждения; на фиг.4 - общий вид с обмоткой возбуждения из двух секций и дополнительным магнитопроводом.

Вагоноосаживатель содержит тележку 1 с рамой 2 и опорами качения 3. На раме 2 установлен электродвигатель 4, на валу 5 которого посредством закрепленных на раме 2 подшипниковых щитов 6 с подшипниками 7 расположен цилиндрический червяк . 8. В средней части последнего выполнена кольцевая канавка 9, Между направляющими 10 опор качения 3 размещена зубчатая

рейка 11. В кольцевой канавке 9 цилиндрического червяка 8 неподвижно на раме 2 расположена обмотка возбуждения 12, установленная с зазором относительно внутренней поверхности канавки червяка 8.

Обмотка возбуждения 12 расположена в плоскости, параллельной зубчатой рейке и ею охвачена часть поверхности цилиндрического червяка 8. Цилиндрический червяк 8 с размещенной на нем обмоткой возбуждения установлен с зазором а относительно зубчатой рейки 11. Зазор а обеспечивается размещенными на направляющих 10 опорами качения 3, расположенными в продольных канавках (на чертеже не показано) зубчатой рейки 11.

Обмотка возбуждения 12 (фиг.З) выполнена прямоугольной. Одна сторона 13 обмотки расположена в кольцевой канавке 9, противоположная ей сторона 14-у торца 15

цилиндрического червяка 8, а две остальные стороны 16, 17 установлены по его боковым сторонам (фиг.1-У.

Обмотка возбуждения 12 может быть выполнена (фиг.4) в виде двух прямоугольных секций 18, 19, соседние стороны 13 которых расположены в кольцевой канавке 9, а противоположная сторона 14-у торцов 15 червяка 8. Две остальные стороны 16,17 (на 5 фиг.4 - не показаны) секций 18, 19 обмотки размещены по боковым сторонам червяка 8. В кольцевой канавке 9 цилиндрического червяка 8, свободной от обмотки возбуждения, расположен с зазором относительно поверхности червяка дополнительный магнитопровод 20, закрепленный на раме 2 тележки..

В.агоноосаживатель работает следующим образом.

При подаче питания на электродвига- тель 4 вал 5 начинает вращаться совместно с цилиндрическим червяком 8. Обмотка возбуждения 12 запитывается постоянным током. Созданный ею магнитный поток пронизываеттело цилиндрического червяка 8 и через два воздушных зазора а замыкается через тело зубчатой рейки 11. Т.к. в магнитном поле зубцы цилиндрического червяка 8 и зубчатой рейки 11 стремятся расположиться друг против друга, то при вращении цилиндрического червяка 8 появляется сила, перемещающая тележку 1 с опорами качения 3 по направляющим 10.

Регулируя напряжение в обмотке возбуждения 12 и электродвигателе 4, можно получить широкий диапазон регулирования скорости вагоноосаживэтеля. Это позволяет обеспечить надежное сцепление захватного механизма вагоноосаживателя с колесными парами вагонов и их точное по- зиционирование.

Предлагаемый вагоноосаживатель позволяет уменьшить габариты при сохранении тягойЬго усилия за счет перераспределения потоков рассеяния из основного магнитного по-

тока, проходящего через среднюю часть цилиндрического червяка, в активную зону - зону взаимодействия цилиндрического червяка и зубчатой рейки:

Наличие дополнительного магнитопро- вода позволяет разгрузить среднюю часть цилиндрического червяка - наиболее нагруженную в части магнитного потока, что также позволяет уменьшить габариты вагоноосаживателя. Снижение габаритов уменьшает момент инерции привода и повышает быстродействие устройства, а также снижает его материалоемкость.

Формула изо бретени я

1. Вагоноосаживатель, содержащий тележку с захватным механизмом и с приводом, включающим в себя бесконтактную магнитную червячно-реечную передачу с обмоткой возбуждения на червяке, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов, обмотка возбуждения расположена в плоскости, параллельной зубчатой рейке, и ею охвачена, no-крайней мере одна из частей червяка,

2. Вагоноосзживатель по п.1, от л и ч- а ю щ и и с я тем, что он снабжен дополнительным магнитопроводом, жестко смонтированным на тележке между частями червяка.

Использование: в парковой зоне сортировочных горок для замедления или ускорения вагонов, Сущность изобретения: вагонооса- живатель содержит тележку 1 с рамой 2 и опорами качения 3, На раме 2 установлен электродвигатель 4, на валу 5 которого расположен цилиндрический червяк 8. Между направляющими опор качения 3 размещена зубчатая рейка 11. В кольцевой канавке червяка 8 неподвижно на раме расположена обмотка возбуждения 21 - в плоскости, параллельной зубчатой рейке 11, и ею охвачена часть поверхности червяка 8. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Put.2

РмЗ