Навесное устройство для разгрузки и очистки полувагона Советский патент 1993 года по МПК B65G67/24 

/

4

СО

С

Изобретение относится к механизации погрузочно-разгрузочных работ, в частности к устройствам для зачистки остатков грузов, перевозимых в полувагонах.

Известно навесное устройство для разгрузки и очистки полувагонов, содержащее раму и шарнирно смонтированные на ней рычаги, несущие вибровозбудители, устройство снабжено смонтированными на раме контргрузами регулируемой массы, рычаги выполнены Т-образными, горизонтальные плечи которых направлены навстречу друг другу и смонтированы с возможностью взаимодействия с верхней обвязкой полувагона.

Недостатком данной конструкции является возникновение повышенных напряжений в стойках кузова полувагонов при вибровоздействии. При вибровоздействии, которое прикладывается на уровне полувагона стойки оказываются нагруженными распределенными динамическими нагрузками за счет сил инерции. Закрепление стоек консольное в нижней части. Верхняя часть стоек соединяется верхней обвязкой, которая плохо работает на поперечную нагрузку, что и приводит к повышенным напряжениям в месте крепления стоек.

Цель изобретения - снижение напряжения в стойках и повышение эффективности путем сообщения вибрации от вибровозбудителя противоположной стенке полувагона.

Поставленная цель достигается тем, что горизонтальные концы Г-образных рычагов оборудованы клиновыми упорами.

За счет оборудования горизонтальных концов Г-образных рычагов клиновыми упорами получаем возможность уменьшить напряжение в вертикальных стойках, кузова полувагона, т.к. через упоры и элементы конструкции верхняя обвязка соединяется с нижним поясом кузова полувагона, что снижает напряжения в стойках.

На чертеже представлен общий вид устройства.

Навесное устройство содержит Г-образ- ные рычаги 1 в нижней части стоек оборудо- ванные привалочными элементами 2, предназначенными для взаимодействия с

бортом полувагона, на конце горизонтального плеча оборудованные клиновыми упорами 3. Г-образные рычаги 1 шарнирно крепятся к несущей балке 4. В нижней части Г-образных рычагов установлен вибровозбудитель 5.

Устройство работает следующим образом.

При подъеме несущей балки 4 Г-образные рычаги 1 под действием силы тяжести

опускают концы горизонтальных плеч и разводят стойки. При опускании устройства на вагон концы горизонтальных плеч Г-образных рычагов 1 опираются на верхнюю обвязку кузова полувагона. Дальнейшее

опускание приводит к тому, что за счет поворота рычагов вокруг шарниров крепления к несущей балке 4 привалочные элементы 2 прижимаются к вагону. В это время клиновые упоры 3 прижимаются к верхней обвязке кузова. Таким образом, верхняя обвязка кузова через Г-образные рычаги 1 и несущую балку оказывается привязана к нижней части кузова полувагона.

При работе устройства вынуждающая

сила вибровозбудителя 5 передается на нижнюю обвязку полувагона. В это время верхняя обвязка и стойки будут стремиться сохранить состояние покоя и отклоняться относительно нижней части. Они будут взаимодействовать с упорами 3, усилие от которых через Г-образный рычаг передается на балку 4, а через нее на второй Г-образный рычаг 1 и далее на нижней пояс полувагона. Таким образом верх стоек оказывается

привязанным книзу. Значитбоковыестойки получают дополнительную опору в верхней части.

Если не учитывать жесткость элементов устройства, то при таком креплении максимальные напряжения в стойках уменьшатся.

Использование: при механизации по- грузочно-разгрузочных работ, в частности для зачистки остатков грузов, перевозимых в полувагонах. Сущность изобретения: устройство содержит Г-образные рычаги 1, оборудованные привалочными элементами 2, концы горизонтальных плеч которых имеют клиновые упоры 3. Г-образные рычаги 1 шарнирно крепятся к несущей балке 4. В нижней части Г-образных рычагов установлен вибровозбудитель 5. 1 ил.