Способ приготовления битумоминеральной смеси Советский патент 1993 года по МПК C04B26/26 

Изобретение относится к области дорожного и аэродромного строительства и может быть использовано при устройстве дорожных одежд из малопрочных карбонатных материалов.

Известен способ приготовления дорожной смеси путем предварительной обработки карбонатной породы водным раствором продукта поликонденсации технического фенола с формальдегидом, сульфатом натрия и моноэталамином в количестве 0,5- 1,0% от веса породы и последующего смешения ее с жидким битумом в количестве 6% от веса породы.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является способ приготовления битумоминеральной смеси, включающий перемешивание отсевов дробления горных пород с битумом и последующее введение в смесь минерального вяжущего и воды.

Недостатком известных способов являются низкие прочности и высокий расход битумного вяжущего.

Целью настоящего изобретения являет- С/ ся повышение прочности слоя и сокращение ( расхода битума.

Поставленная цель достигается тем, что по способу приготовления битумоминеральной смеси для устройства конструктивного слоя дорожной одежды, включающему смешение карбонатной породы .с битумом и Ss4 введение в смесь минерального вяжущего и О воды в качестве минерального вяжущего с Јь, водой используют известковый шлам, со- sQ держащий известковую пыль в количестве jy 1,0-1,8% от массы карбонатной породы,f-ъ

Известковая пыль от вращающейся печи представляет собой .порошок белого цвета с размером частиц менее 0,05 мм, являющаяся отходом известкового производства.

Химический состав известковой пыли приведен в табл. 1.

Суммарное содержание активных CaO+MgO в известковой пыли от 11 до 13%, непогасившихся зерен - 39,8%.

Карбонатная порода представлена отходами дробления известняка, используемого при производстве извести. Отходы дробления известняка представляют собой песчано-щебеночную смесь, содержащую 27,33% щебня с максимальным размером зерен 10 мм и 72,67% песка, имеющего оптимальную влажность 8%.

Технология приготовления предлагаемой смеси следующая.

Минеральную смесь (отходы дробления известняка) перемешивают с битумом и затем при оптимальной влажности смесь обрабатывают известковым шламом (20%, 25,93%; 31,03% концентрации). Приготовленную таким образом смесь уплотняют под нагрузкой 30 МПа (300 кг/см2). После 7-су- точного выдерживания при комнатной температуре приготовленные из смеси образцы насыщали в течение 3-х суток водой и определяли прочность при сжатии.

Результаты исследований свидетельствуют об активной структурообразующей роли известкового шлама, позволяющего получить однородный по составу и природе молекулярных взаимодействий между минеральными составляющими и вяжущими искусственный дорожно-строительный конгломерат с оптимальной структурой.

Изобретение иллюстрируется следующим примером: карбонатную породу (отходы дробления известняка) принимаем за

0

5

0

5

0

100%, Перемешиваем с жидким битумом в количестве 4% от веса карбонатной породы. Полученную смесь обрабатывают известковым шламом, представляющим собой суспензию, состоящую из известковой пыли и воды. Количество воды определяется как разность между оптимальной влажностью и количеством вводимого битума, т.е. 8%-4% 4% от веса карбонатной породы. Известковый шлам 20% концентрации содержит 1 % известковой пыли и 4% воды.

Сравнительные испытания образцов смесей, приготовленных по известному (прототипу) и предлагаемому способу представлены в табл. 2.

Использование предлагаемого способа приготовления битумоминеральной смеси обеспечивает возможность утилизации отходов известкового производства с целью решения важнейшей народно-хозяйственной задачи экономического и экологического значения.

Полученная прочность образцов на 42% превышает прочность образцов, изготовленных известным способом. При этом расход битума сокращается с 6% до 4%, т.е. в 1,5 раза.

В результате использования предлагаемого способа приготовления битумоминеральной смеси снизится стоимость строительства дорог.

Использование: дорожное и аэродромное строительство. Сущность изобретения: битумоминеральную смесь для устройства конструктивного слоя дорожной одежды готовят путем смешения карбонатной породы с битумом с последующим введением в смесь известкового шлама, содержащего известковую пыль в количестве 1,0-1,8% от массы карбонатной породы, и воды. Прочность при сжатии в водонасыщенном состоянии 1,35-1,87 МПа. 2 табл.

Формула изобретения

Способ приготовления битумоминеральной смеси для устройства конструктивного слоя дорожной одежды, включающий смешение карбонатной породы с битумом и введение в смесь минерального вяжущего и

воды, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения прочности слоя и сокращения расхода битума, в качестве минерального вяжущего с водой используют известковый шлам, содержащий известковую пыль в количестве 1,0-1,8% от массы карбонатной породы.

Таблица 1

Таблица 2