Укладчик покрытий Советский патент 1993 года по МПК E01C19/52 E01C23/03 

ел

с

Использование: укладка покрытий. Сущность: укладчик содержит шасси, на раме которого,установлена кассета с пакетами шарнирно соединенных между собой щитов, соединенные шарнирно с рамой штанги с развертывающим устройством в виде барабанов с дополнительными связями для удержания барабанов в надземном положении, расположенными между кассетой и штангами. Дополнительные связи выполнены в виде гибких элементов, а барабаны снабжены тормозными приспособлениями, соединенными с гибкими элементами посредством рычагов, установленных на штангах с возможностью поворота. Укладчик может быть снабжен ограничителями поворота рычагов в виде винтовых пар, а тормозные приспособления - е виде ленточных тормозов. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к устройствам для механизации возведения временных дорог.

Цель изобретения - повышение надежности.

На фиг.1 изображен укладчик покрытий с пакетами щитов, связанных между собой ограниченно поворотными шарнирами, в транспортном положении, общий вид; на фиг.2 - развертывающее устройство укладчика в рабочем положении; на фиг.З - кассета с пакетами щитов, раздвинутых на межколейный промежуток, вид сзади; на фиг.4 - процесс укладки покрытия; на фиг.5 - фрагмент процесса укладки покрытия; на фиг.6 - процесс снятия покрытия.

Укладчик покрытий содержит шасси 1, установленную на его раме кассету 2 с двумя пакетами 3 шарнирно соединенных щитов, соединенные шарнирное рамой штанги 4 с развертывающим устройством в виде

барабанов, например Л -образной формы, выполненных, например, из крестовин 5 с малыми колесами 6,.установленных на центральной оси 7.

Барабаны развертывающего устройства в транспортном положении укладчика подняты и уложены на свободную от пакетов 3 щитов часть кассеты 2, а в рабочем положений удерживаются в надземном положении дополнительными связями между кассетой 2 и штангами 4, например, в виде гибких элементов 8.

Барабаны снабжены тормозными приспособлениями, например, простыми ленточными тормозами 9, соединенными с гибкими элементами 8 посредством рычагов 10, установленных на штангах с возможностью поворота, и тяг 11. При этом тормозные шкивы смонтированы на крестовинах 5 барабана, на центральной оси 7 закреплены одни концы тормозных лент, охватывающих

VI о

-N О vj Ю

шкивы, .и шарнирно установлены тормозные рычаги с другими концами лент, соединенные шарнирно с тягами 11. Штанги 4 снабжены ограничителями поворота рычагов 10, например, в виде винтовых пар 12.

Тормозные приспособления могут быть также выполнены в виде других типов тормозов, гибкие элементы - в виде шарнирно сочлененных стержней, а ограничители поворота - в виде эксцентриков.

Кассета 2 выполнена L-обрэзной формы и установлена на раме шасси 1 с наклоном в сторону от развертывающего устройства с целью исключения самопроизвольного распада пакетов 3 при укладке покрытия и удобства сборки пакетов 3 при снятии покрытия.

Для обеспечения транспортных габаритов укладчика и возможности установки пакетов 3 щитов на расстояние межколейного промежутка кассета 2 снабжена также L-об- .разными поддонами 13 и 14, выполненными с возможностью перемещения относительно продольной оси укладчика в поперечном направлении с помощью механизмов 15, преобразующих вращательное движение в поступательное, например, зубчатых, рейки 16 которых закреплены на днищах поддонов 13 и 14, а колеса 17 и вороты 18 - на валах 19, установленных в опорах по краям кассеты 2, Для уменьшения усилий на перемещение пакетов 3 поддоны 13 и 14 снабжены катками 20, расположенными в направляющих кассеты 2,

В транспортном положении поддоны 13 и 14 с пакетами 3 щитов сдвинуты к продольной оси укладчика, а в рабочем - раздвинуты на величину межколейного промежутка.

Для удобства стыковки звеньев покрытия, а также для уборки пакетов щитов при снятии покрытия, укладчик оснащен двухба- рабанной лебедкой 21 с трособлочной системой, свободные концы тросов 22 которой снабжены крючками 23.

Для крепления концов первоначально укладываемых звеньев покрытия укладчик оснащается также анкерными устройствами, например, в виде гибких лент 24 с грун- тозацепами, одни концы которых закрепляют за крайние щиты звеньев укладываемого покрытия, а другие подводят под задние колеса укладчика.

Укладка покрытия. производится следующим образом.

У места укладки покрытия барабаны

развертывающего устройства опускают в

рабочее положение с помощью лебедки 21.

При этом гибкие элементы 8, натягиваясь

под действием веса барабанов, поворачива ют рычаги 10. относительно штанг 4 и, через

тяги 11, тормозные рычаги, которые, поворачиваясь относительно центральной оси 7, прижимают ленты к шкивам, создавая тормозной момент, затормаживающий возможно свободное вращение крестовин 5 барабанов, степень торможения которых может изменяться от максимального для данного тормоза значения до нуля и наоборот, посредством винтовых пар 12, ограни0 чивающих поворот рычагов 10..

Затем, вращая вороты 18, раздвигают поддоны 13 и 14 с пакетами 3 щитов на расстояние межколейного промежутка. После чего пропускают тросы 22 через

5 блоки трособлочной системы, малые колеса б барабанов развертывающего устройства и зацепляют их крючки 23 за замки крайних щитов пакетов 3.

Далее лебедкой 21, распуская пакеты

0 щитов, затягивают концы звеньев покрытия на барабаны развертывающего устройства производят анкерение первоначально укладываемых звеньев покрытия или стыковку укладываемого покрытия с ранее уложен5 ным и отцепляют крючки 23.

Затем, двигаясь задним ходом, укладчик укладывает распускаемые из пакетов 3 звенья щитов покрытия на грунт. При этом крестовины 5 развертывающего устройства

0 поворачиваются, а их малые колеса 6, поворачиваясь, поочередно воздействуют на каждые последовательно развернутые до 180° пары шитов, а тормозные моменты на барабанах, превышающие по значению мо5 менты вращения от действия сил веса щитов, обеспечивают надежность в работе укладчика..

После укладки последних щитов покрытия укладчик может следовать для повтор0 ной его загрузки.

При снятии покрытия сборка его пакетов производится непосредственно на укладчике-.

Для этого укладчик с приведенным в

5 рабочее положение технологическим оборудованием располагают у конца уложенного покрытия. Тросы 22 пропускают через малые колеса б барабанов и крючками 23 зацепляют за крайние щиты покрытия. Затем

0 укладчик периодически продвигают по ходу вперед и при помощи лебедки поворачивают барабаны разворачивающего устройства, отрывая щиты от грунта и подтягивая покрытие к стенке кассеты 2. При этом па5 кеты 3 щитов формируют в поддонах кассеты 2 складыванием каждой пары смежных щитов. В процессе снятия покрытия производят очистку щитов от остатков грунта.

После сборки пакетов 3 щитов покрытия укладчик переводят в транспортное положение, для чего поддоны 13 и 14 с пакетами 3 сдвигают к продольной оси укладчика к подФормула изобретения 1. Укладчик покрытий, содержащий шасси, на раме которого установлена кассета с пакетами шарнирно соединенных между собой щитов, соединенные шарнирно с рамой штанги с развертывающим устройством в виде барабанов с дополнительными связями для удержания барабанов в надземном положении, расположенными между кассетой и штангами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности,

нимают барабаны развертывающего устройства на свободную часть кассеты 2.

дополнительные связи выполнены в виде гибких элементов, а барабаны снабжены тормозными приспособлениями, соединенными с гибкими элементами посредством рычагов, установленных на штангах с возможностью поворота. .

Фцг.1

Фиг.2

tf

/

20

76

s

Wl

/

20

74

Фиг.З

Фиг. 4

Фиг.5

ss/ sss s/s /s/ /т-f /s/ ss/ s// ss/ yps /// //} ssf

sss /s/ /// //s s/s /s/ /s/ /s/ /// 7/7 s/s ss/

Фиг.6