Рабочий орган землеройной машины Советский патент 1993 года по МПК E02F9/28 

. Изобретение относится к землеройной .технике и может быть использовано при создании ковшей машины для землеройных работ. . . : .-. :.-.

Известны рабочие органы землеройных машин, выполненные в виде ковшей, оснащенных зубьями, установленных на некотором удалении один от другого.;

Недостатком этого рабочего органа является то, что при разработке грунтов изнашивается передняя кромка ковша в промежутке между зубьями. Кроме того, сечение прорези имеет боковые расширения и при загрузке ковша части грунта, отделенного от массива, составляющие боковые расширения прорези осыпаются на дно забоя, что снижает производительность земляных работ.

Известны также ковш для землеройных машин с зубьями, имеющие протекторы, выполненные криволинейными с радиусом кривизны R(1+5)h, где h - рабочая длина

зуба (см. а.с,.СССР № 1484870, кл. Е 02 F3/40).

. Недостатком данного рабочего органа является целостность выполнения зуба и протектора, так как а процессе износа, зуб приходит в негодность и при замене его новым зубом, он снимает с режущей кромки ковша вместе с протектором.;

Цель изобретения - повышение долговечности рабочего органа за счет продления срока службы породоразрабатыва.ющего узла и повышение эффективности работы рабочего органа за счет сокращения времени монтажа и Демонтажа протектора.

Поставленная цель достигается тем, что рабочий орган землеройной машины, содержащий ковш с закрепленной на режущейкромке ковша породоразрабатывающий узел в виде зуба с хвостовиком и протектора с рабочей частью, и крепежной частью; согласно настоящему изобретению крепежная часть выполнена в

VI

Ю СП

о

ND

виде пластины:со/сквозным отверстием, внутрёнШя гтоверхНоеть которого конгруен- тна наружной првёрхнЪсти хвостовика зуба в его поперечном сечений, а боковые поверхности пластйнЫ гангруентны поверхности зубагв его поперечнрм сечении, некоторых, высота h: и ширина, b пластины .отвечает

сЛеду 01цймусл.овиям -v v - , .

. : й- :-&i;-:. :,..: - V; :

:И tf.Ј$jMЈЈ& t &: -r .

где )Кр)Ян ;р е кущей части зуба; ..: . .Y. :. b--}$yd F3 petyuj$u частизубэ/;:

причем рабочая : ст ;каждого протек ; трра прй кредаекэ . к; одй6йу: й:з боковых пб- / верх н детей кр ёпёжнШ части, п ри этом ;на; каждой про тй;вополржной;/бокрв ой. стороне крегтежнрй-части ; рабйч а я -ча стҐгп poteicTopa

р а/с .п 6л р яф);1а- бб1дм.- 3 е йк.)| }1ь н м

е1У1/:пр}о;т о е1Нйю..п р:врй;г i v i-i V: ;, -; . Благодаря TOwy. 4t d np OT:.eKTdp-.H зуб вы- : прл кены-отдельно Ьстигается новый поло-. ;жите:льный. :;Э;ффе;кт, :: в ы;р а;женну &. п ов;ышеийи долговечности рабочего органа,; бла годар я..разъемному сйбдин енйй.-мёжду :зу5рм:;и прйтёадром; т;е. при-Шнюре зуба .не.и з;нqше.нныи прбтектор, который служит лиШ.ь-для пр ДбдраразруШенногргрунта,MO-. кет быт прймененв:новом , ;;: .;,;; На фиг.1 изображен ков уста КРвлён-; Н.ЫМЙ на нём .зубьями ;И протекторами; на .фиг.2 - .соединение, зуба ;с пр.ртектрррм :и : крвша; .З - зуб с протё.ктрро й вакеР- ;н.ометрии;.;:на ф йг.4- протекторов йксоно- ;метрйи; на фиг.5 - проте.ктор, ви:д.сзади; на фиг.:б,:- протектор, Ьид .сбоку; н.а-фиг.7 - то же, вид сверху.: V ;: ;:;V ;. ; ;,:г ; .. . . Ковш. 1 содержит зубья.2 к; которым. крепится протекторы 3, имеющие закрылки 4 и посадочное место 5.; : .:-У--;: ..; :

: Зуб работает следующим образом, v В процессе работы зубья 2 разрушают грунт, образованная стружка грунта поступает на лобовую поверхность зуба 2, а затем на закрылки 4 протектора 3, который крепится к зубу посредством посадочного места 5, и проникая веледствии в крвш.1. Но при длительной работе зубья 2 будут подвергнуты износу,что снизит производительность разработки грунта. Для достижения необходимой- производительности разработки грунта на режущую кромку ковша 1 устанав- ;ливают новый зуб, причем при замене зубьев 2, благодаря разъемному соединению между зубом 2 и протектором 3 меняется только зуб, а протектор остается для Дальнейшей работы. Протектор 3 в свою очередь защищает режущую кромку ковща 1 от износа, тем самым, продлевая его долговеч- ность.-;; ; / .-. .-. ;. . . .- .

Известно, что зуб дешевле ковша, а про-/ текторы работают дольше, чем зуб, т.к. зуб участвует в процессе резания грунта.:а протекторы в процессе подбора разрушенного грунта.л:/.: -:;; f ;;. ;. ;:.:-; .;; ; : ;.. .;: Поэтому целесообразнее изготавливать протекторы отдельно от зубьев, т.к. достига- ется ряд преимуществ;

. /-долговечнрсть ковшевого рабочего ор- тана ; ; .-:Д; .-, -:/ - .; : ., ;.. :: .-. - : --- .бодее длительный срок работы протекторОВ;.,г-;:: .-v -; ;.;.%;:., .У- - : .:../

: -значительная экономия металла. . /,; П р и мер.Ковш экскаватора ЭО-262 Т. : Параметры серийного зуба к ковшу: ши- рина - 7 см, длина лобовой поверхности зуба - 20 см. Чтобы разрушенный грунт не осылался вне. ковша устанавливают зубья с жестко Связав ны ми .с .ними протекторами. Изнашивание зуба, г1ри котором его целесообразнодальнейшее использование, насту- пает через 1400 ч работы. Зуб с таким протёктрром подлежит замене,; хотя сам протёктор.нёизношенный Износ протектора какпоказали натуралькые испытания, на- ступает через 4-5 сроков износа самих зубьев. Отсюда следует, что целесообразно применять разъемные зубья с протекторами . Вес протектора составляет приблизительно 10% веса самого зуба. Поэтому при применении разъемного соединения между протектором и зубом до момента износа такого протектора экономиться 40-50% ме- талла веса зуба. Поскольку на ковше находился 4 зуба, то суммарное уменьшение расходуемого на зубья металла составит 160-200:% веса зуба на срок износа протек- тора. Поскольку вес.зуба с протектором, экскаватора ЭО-2621 составляет 8 кг, то экономия качественного металла (а зубья изготавливают из марганцовистых сталей, например: Сталь 25 ХГСЛ ОСТ, 311-82-72) будет равна 12,8.-..16 кг на один ковш за время износа протектора.

Изобретение относится к землеройной технике и может быть использовано при создании ковшей машин для землеройных машин. Сущность заключается в том, что протектор выполнен съемным. Крепежная часть протектора выполнена в виде пластины с -отверстием. Внутренняя поверхность отверстия конгруэнтна поверхности хвостовика зуба. Боковые поверхности крепежной части конгруэнтны режущей части зуба в поперечном сечении зуба. Высота h и ширина р крепежной части протектора отвечают условиям Ь b, h h, где о - ширина режущей части зуба; h - высота режущей части зуба. 7 ил.

Форм.ула изобретения ./Рабочий орган.землеройной машины, содержащий ковш, закрепленный на режущей кромке ковша породоразрушающий

узел в виде зуба с режущей частью и хвостовиком и прожектора с рабочей и крепежной частями, о т л и чаю щ и и с я тем, что, с целью повышения долговечности рабочего

органа за счет продлений срока службы по- родоразрушающего узла и повышения эффективности в работе рабочего органа за счет сокращения времени на монтаж и демонтаж протектора, крепежная часть протектора выполнена в виде пластины со сквозным отверстием,- внутренняя поверхность которого конгруэнтна наружной поверхности хвостовика зуба, а боковые поверхности пластины конгруэнтны режуС

«Фиг. i

щей части, зуба в их поперечных сечениях, из которых высота h и ширина b пластины отвечает условиям b b; h h,

где b -ширина режущей части зуба, h - высота режущей части зуба,

причем на противоположной бокбвой стороне крепежной части рабочая часть протектора расположена своим зеркальным отражением по отношению к первой.

Ь

Ј

. 3

ua.V

Фиг. 5

Фиг.б

Фи г. 7