ВИБРАЦИОННЫЙ КОНВЕЙЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ГОРЯЧИХ МАТЕРИАЛОВ Советский патент 1966 года по МПК B65G27/02 

Известны вибрационные конвейеры для трансиортирования горячих материалов, выполиен.чые в виде двух параллельно расположенных одна над другой труб, приводимых в колебательное движение от привода. Трубы связаны между собой рессорными подвесками. Ось, соединяющая подвески, опирается на опоры, которые могут перемендаться в иаправляющих, смонтированных на стойках.

Особенность описываемого конвейера состоит в том, что к боковым стенкам трубы прикреплен лоток, опирающийся на дно трубы с помощью продольных ребер. Лоток состоит из секций, каждая из которых установлена внахлестку со смежной секцией.

При такой конструкции конвейера устраняются деформации трубы от неравномерного нагревания ее верхней и частей транспортируемым материалом.

На фиг. 1 изображен конвейер, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Конвейер состоит из двух параллельно расположенных одна над другой труб /, приведимых в колебательное движение от привода (на чертеже не показан). Трубы связаны между собой рессорными подвесками, состоящими из рессориых пакетов 2 и коромысел 3, соединениь х осью 4. Ось опирается на опоры 5, которые могут перемещаться в направляющих 5, установленных на стойках 7.

В трубе смонтирован лоток 8, который опирается на дно трубы с помощью продольных ребер 9. К боковым стенкам трубы лоток прил ат планкой 10 и болтами 11. Лоток секциониый. В местах стыка каждая секция установлена внахлестку со смежно секцией. Таким образом лоток фиксируется от вертикальных и боковых смещений и может удлиняться под действием температуры. Верхняя и иижняя части трубы нагреваются равномерно.

Предмет изобретения

Вибрационный конвейер для транспортирования горячих материалов, выполненный в виде двух параллельио расположенных одна над другой труб, приводимых в колебательное движение от привода, связанных между собой рессорными подвесками, соединеииымн осью, опирающейся на опоры, подвилсные в направляющих, установленных на стойках, отличающийся тем, что, с целью устранення деформаций трубы от неравномерного иагревания ее верхней и нижней частей транспортируемым материалом, к боковым стенкам трубы прикреплен лоток, опирающийся на дно трупы с помощью продольных ребер, состоящий из секций, каждая из которых установлена впаS

532

Фае. 2