ПРИБОР ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ МЕЖДУ МЕТАЛЛОМ И ВАЛКАМИ ПРИ ПРОКАТКЕ Советский патент 1966 года по МПК B21B38/00 

Приборы для определения скольжения между металлом и валками при прокатке, содержащие измерительные валок и устройство, известны.

Предлагаемый прибор отличается от известны.х тем, что измерительный валок снабжен следящим кольцом, выполненным в виде установленного на оси валка подшипника качения с укрепленной на его наружном кольце иглой. последней относительно валка при вращении, вызванное скольжением металла, передается к измерительному устройству, включающему в себя измерительную мостовую схему и два фрикционных диска. Один из дисков контактирует со следящим кольцом и имеет реостатный ползунок, а второй контактирует с валком и содержит включенный в одно из плечей мостовой измерительной схемы круглый проволочный реостат, но которому скользит ползунок, изменяющий сопротивление в зависимости от разности скоростей валка и прокатываемого металла (следящего кольца).

Такое выполнение прибора позволяет повысить точность определения величины скольжения.

Прибор содержит измерительный валок / и измерительное устройство. Валок снабл ен следящим кольцом 2, выполненным в виде установленного на оси валка подшнпннка качения, на наружном кольце которого укреплена игла 3. Измерительное устройство включает мостовую измерительную схему и два фрикционных диска 4 и 5. Диск 4 контактирует со следящим кольцом 2 и имеет реостатный ползунок 6. 5 контактирует с валком / и снабжен включенным в одно из плечей мостовой измерительной схе.мы круглым проволочным реостатом 7 (R на фиг. 3). Отметчик 8 предназначен для измерения скорости валка.

Работает прибор следующим образом.

До момента введения иглы в металл c.ieдящее кольцо и валок вращаются вместе с одинаковой скоростью. Мостовая схема с помощью сопротивлений Rz, Кз и JR сбалансирована. В момент соприкосновения иглы с металлом (при прокатке) следящее кольцо приводится во вращение от прокатываемого металла независимо от вращения валка. Вращение последнего и следящего кольца непосредственно передается обоим дискам. До момента соприкосновения иглы с металлгл скорости валка н кольца одинаковы, следовательно, диски вращаются с однил числом оборотов и мост сбалансирован. Когда же