Устройство для обнаружения механически напряженных участков рельсов Советский патент 1993 года по МПК B61K9/10 

Ерш

ЖШ ///// //7/77/77 777 /77 /77

Jgg-ЩГ /7/7/9,

777 777/77

мш.

жЈщ:. .„

7777/ ///

|оо

о I-

IOO

,4

Изобретение относится к устройствам обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта и может быть использовано для обнаружения участков рельсов, находящихся под механическим напряжением.

Цель изобретения - повышение точности.

На чертеже приведено предлагаемое устройство, общий вид.

Устройстао для обнаружения механически напряженных участков рельсов содержит установленные на транспортном средстве 1 излучатель 2 и приемник 3 ультразвуковых импульсов, устанавливаемые на неподрессоренной (например, буксе) части рельсового транспортного средства рельса 4, электрические выходы которых соединены с измерителем 5 временных интервалов между импульсами, выход которого соединен с входом сумматора б, другой вход которого соединен с датчиком скорости 7, Выход сумматора 6 соединен с регистратором 8.

Устройство работает следующим образом.

При подаче импульса ультразвука в рельс 4 от излучателя 2 через некоторый промежуток времени данный импульс воспринимается приемником .3. Измеритель 5 временных интервалов между импульсами определяет время прохождения импульса ультразвука по рельсу 4, а так.как данное время зависит от степени механической напряженности рельса, соответственно определяет степень механической напряженности

0

5

0

5

0

5

рельса 4. Т.к. на точность измерения может влиять скорость движения транспортного средства 1 из-за его встречного движения с импульсом ультразвука, то данная ошибка вычитается с помощью сумматора 6 и датчика скорости 7 от полученного результата на выходе измерителя 5, Регистратор 8 регистрирует степень механической напряженности рельса 4.

Устройство позволяет рассматривать степень механической напряженности рельсов с любыми скоростями движения рельсового транспортного средства, а также при стационарном расположении аппаратуры, но в этом случае датчик скорости 7 и сумматор б не работают,

Формула изобретения Устройство для обнаружения механически напряженных участков рельсов, содержащее установленные на транспортном средстве над рельсом излучатель и приемник, датчик скорости и регистратор, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, оно снабжено измерителем временных интервалов, подключенным входами к выходам приемника и излучателя, выполненных в виде излучателя и приемника ультразвукового сигнала и закрепленных на неподрессоренной части транспортного средства у одной и другой его тележек, причем выход измерителя временных интервалов соединен с одним из входов сумматора, другой вход которого подключен к датчику скорости, а зыход- к регистратору.

Использование: в устройствах обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, а именно для обнаружения участков рельсов, находящихся под механическим напряжением. Сущность изобретения: при подаче импульса ультразвука в рельс 4 от излучателя 2 через некоторый промежуток времени данный импульс воспринимается приемником 3. Измеритель 5 временных интервалов между импульсами определяет время прохождения импульса ультразвука по рельсу 4, а так как данное время зависит от степени механической напряженности рельса, соответственно определяет степень механической напряженности рельса 4. Так как на точность измерения может влиять скорость движения из-за встречного движения рельсового транспортного средства 1 и импульса ультразвука, то.данная ошибка вычитается с помощью сумматора 6 и датчика скорости 7 от полученного результата на выходе измерителя 5 Регистратор 8 регистрирует степень механической напряженности рельса. 1 ил.