Самостопорящееся резьбовое соединение Советский патент 1993 года по МПК F16B39/10 

Изобретение относится к машиностроению, в частности, к производству деталей машин и может быть использовано для сто- порения резьбовых крепежных элементов в глухих резьбовых отверстиях, а также для изделий, где элементам крепления ограничен в;ыход за внешние контуры, например, для улучшения аэродинамических характеристик.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем ис- .пользования резьбовых стержней различных типов.

На фиг. 1 изображено предлагаемое са- мостфпорящееся резьбовое соединение, продольный разрез в момент начала стопо- рения; на фиг. 2 - то же. застопоренное.

продольный разрез; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.

Самостопорящееся резьбовое соединение содержит резьбовой крепежный элемент, например, болт 1, упругий стопорный элемент 2, с лепестками 3, концами лепестков 4, выпуклой средней частью 5, присоединяемую 6 и базовую 7 детали. В детали 7 выполнены продольные шлицевые пазы 8 для установки стопорного элемента 2 и размещения его лепестксв 3, с концами 4.

Сборка соединения осуществляется следующим образом.

Стопорный элемент 2 устанавливается в пазы 8 детали 7. Болт 1 ввинчивается через соосные отверстия соединяемых деталей 6, 7 до соприкосновения с изогнутой частью 5 стопорного элемента 2 При длльС

о

Ю Ю Ю СО

нейшей затяжке происходит упругая деформация стопорного элемента 2, его лепестки 3 взаимодействуют с поверхностями пазов 8 и концы 4 входят в зацепление с резьбовым стержнем болта 1 и застопоривают резьбу. При разборке соединения, вывинчивая болт 1, осевое усилие ослабевает, под действием упругих сил концы 4 стопорного элемента 2 выходят из зацепления с резьбой, силы трения в резьбовой паре и на торце резьбового стержня болта 1 уменьшаются, тем самым расстопоривая соединение,

Фор м у ла изобретения Самостопорящееся резьбовое соединение, содержащее резьбовой стержень, размещенный в отверстиях базовой и присоединяемой деталей, и стопорный эле

мент в виде изогнутой пластины, установленной диаметрально в отверстии базовой детали в контакте ее центральной части с резьбовым стержнем, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем использования резьбовых стержней различных типов, базовая деталь выполнена с диаметрально противоположными продольными пазами, сообщающимися с отверстием, центральная часть пластины выполнена выпуклой в сторону торца резьбового стержня, а ее концевые участки - в виде дугообразных лепестков, изогнутых в плоскости оси соединения, при этом выпуклые части лепестков размещены в пазах в контакте с дном последних, а краевые участки лепестков расположены в контакте с резьбой стержня.

Использование: стбпорение резьбовых крепежных элементов в глухих резьбовых отверстиях. Сущность изобретения: базовая деталь выполнена с глухим осевым отверстием и диаметрально противоположными пазами, сообщающимися с отверстием. На дне отверстия размещен стопорный элемент с выпуклой средней частью, обращенной к торцу стержня. Концевые участки стопорного элемента изогнуты по дуге и расположены в пазах с упором в дно последних, а их краевые участки расположены в контакте с резьбой стержня, При завинчивании стержня его торец нажимает на выпуклую часть и краевые участки зажимают резьбовой стержень. 3 ил. ел С

Фиг.. 1