Устройство для прорезания паза Советский патент 1993 года по МПК B23B45/00 B23D9/00 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам, предназначенным для прорезания паза в потерпевших аварию сухопутных, водных, воздушных транспортных средствах, в элементах зданий или котлах,

Цель изобретения - обеспечение обработки с максимальным усилием.

На фиг. 1 изображено устройство в исходном положении в начале процессе строгания; на фиг. 2 - устройство в исходном положении перед 2-м ходом; на фиг. 3 - устройство с расположенным на каретке до- рном; на фиг. 4 - устройство с расположенным на поршневом штоке строгальным резцом в исходном положении; на фиг. 5 - устройство с выдвинутым поршневым штоком; на фиг. 6 - устройство с вторым упорным элементом, расположенным на дне цилиндра; на фиг. 7-устройство с расположенным на насадке строгальным резцом; на фиг. 8 - устройство с расположенным на дне цилиндра дорном; на фиг. 9 - устройство при строгании.

Устройство содержит гидроцилиндр 1, на конце которого находится распределительный клапан 2, а на дне 3 закреплен упорный элемент 4. Строгальный резец 5 закреплен на каретке 6, перемещаемой от поршневого штока 7, Каретка 6 расположена вдоль корпуса гидроцилиндра 1 и имеет два держателя 8 для резца 5.

Устройство содержит также дорн 9 для продавливания первичного отверстия, который может быть установлен либо на дне 3 гидроцилиндра 1, либо на резце 5, который может быть закреплен непосредственно на поршневом штоке 7, а упорный элемент 4 может быть закреплен на корпусе цилиндра 1 со стороны штока 7.

Второй упорный элемент 10, расположенный на дне 3 цилиндра, используется при втором ходе, вследствие чего рабочий ход может быть удвоен. Рабочий ход может быть также увеличен за счет использования насадки 11. вставляемой при втором ходе в шток 7,

Устройство работает следующим образом.

Стенка, в которой должен быть выполнен паз, обозначена позицией 12. Могут строгаться листы с толщиной 7 мм. При первом рабочем ходе делается первичное отверстие 13: устройство (фиг. 8) с дорном 9 располагается почти перпендикулярно плоскости стенки 12, причем поршневой шток 7 опирается на контропору (не показана). Затем гидроцилиндр 1 нагружается давлением, выдвигает поршневой шток 7 и вдавливает дорн 9 в стенку 12, вследствие чего появляется первичное отверстие. Дорн (соответственно поршневой шток) опять задвигается, а устройство с упорным элементом 4 и строгальным резцом 5 вставляется в отверстие

13. Гидроцилиндр снова нагружается давлением, вследствие чего выдвигается шток 7 с резцом 5 и выстругивается листовая полоса 14 из стенки 12 (фиг. 9). После того как за- . кончен первый ход, поршневой шток 7 опять

вдвигается, устройство (фиг. 6) с другим упорным элементом 10 вставляется в первичное отверстие 13 и в уже образованный паз, гидроцилиндр 1 вновь нагружается давлением, после чего резец 5 строгает дальше

вперед и удлиняет, паз. В случае необходимости в третьем рабочем ходе поршневой шток 7 может снова задвинуться, на него надевается насадка 11 и дальнейшим ходом еще больше будет удлинен паз. Аналогично

поступают с устройством согласно фиг. 2, в то время как резец 5 по мере надобности закрепляется в соответствующих держателях 8, 8 на каретке б. Дорн 9 для получения первичного отверстия 13 может быть расположен также в головной части каретки 6 или в комбинации с резцом 5.

У устройства по всему ходу поршня сначала находится в распоряжении максимальная сила цилиндра. Устройство с гидроцилиндром типа 12/300 достигает при рабочей массе 13,5 кг и силе давления 120 кН максимальное перемещение, равное по меньшей мере 600 мм (первый ход 300 мм + 2-й ход, 300 мм), а при использовании насадки 11 может достигаться 1000 мм.

Ф о р мул а и зо б рете н и я

1. Устройство для прорезания паза в потерпевших аварию сухопутных, водных,

воздушных транспортных средствах, элементах зданий или котлах, содержащее упорный элемент и строгальный резец, приводимые от гидроцилиндра, отличающееся тем, что, с целью обеспечения

обработки с максимальным усилием, упорный элемент закреплен на корпусе цилиндра, а резец связан с поршневым штоком.

2. Устройство по п. 1, отличающее- с я тем, что оно снабжено кареткой, несу- щей резец, а упорный элемент закреплен на дне цилиндра.

3. Устройство по п. 2, отличающее- с я тем, что каретка расположена вдоль корпуса цилиндра.

4. Устройство по п. 3, от л и ч а ю ще е- с я тем, что каретка снабжена двумя держателями для резца, один из которых расположен на конце каретки со стороны дна цилиндра, а другой - на конце со стороны поршневого штока.

5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что резец закреплен на поршневом штоке, а упорный элемент - на конце корпуса со стороны поршневого штока.

6. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что оно снабжено вторым упорным элементом, расположенным на дне цилиндра.

7. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что оно снабжено насадкой, несу4

щей резец и закрепленной на поршневом штоке.

8. Устройство по пп. 1-7, отличающееся тем, что оно снабжено дорном для продавливания первичного отверстия.

9. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что дорн установлен на резце,

10. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что дорн установлен на дне цилиндра.

Фи г.5

Фиг.,9

Использование: в машиностроении, в частности устройства, предназначенные для прорезания паза в потерпевших аварию сухопутных, водных, воздушных транспортЈ 2 ных средствах, в элементах зданий и котлах. Сущность изобретения: гидроцилиндр 1 приводит в действие упорный элемент 4 и строгальный резец 5, закрепленный на каретке 6, расположенной вдоль корпуса цилиндра и имеющей два держателя 8 для установки резца. При первом рабочем ходе образуется первичное отверстие дорном 9, закрепленным либо на дне 3 цилиндра 1, либо на резце 5, в полученное отверстие вставляется устройство, которое ориентируется упорным элементом 4, шток 7, несущий резец 5, выдвигается под давлением и последний прорезает паз. По окончании первого хода устройство ориентируется вторым упорным элементом, шток 7 осуществляет второй ход. Для совершения третьего хода шток 7 удлиняется с помощью насадки. 9 з.п. ф-лы, 9 ил. ел с