Антифрикционное изделие Советский патент 1993 года по МПК F16C33/04 

ел

с

Использование: при создании высоконагруженных подшипниковых опор скольжения в различных областях техники. Сущность изобретения: в антифрикционном изделии, содержащем опорное основание из пластика, двухслойный тканый каркас с эд- гезионным слоем из органических нитей, расположенным со стороны опорной поверхности основания и антифрикционным слоем из нитей политетрафторэтилена, расположенным на нем связующим, опорное основание выполнено с краевыми кольцевыми ребрами с образованием углубления из литьевого высокопрочного пластика, двухслойный каркас размещен в углублении, высота ребер равна толщине каркаса, а материал опорного основания является связующим. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к производству полимерных антифрикционных материалов и изделий из них, и может быть использовано при создании высоконагруженных подшипниковых опор скольжения в различных областях техники: транспортном машиностроении, авиа- и судостроении, лёгком и пищевом машиностроении.

Цель изобретения - повышение нагрузочной способности и эксплуатационной надежности антифрикционного изделия. ,

Нафиг.1 изображено антифрикционное изделие; на фиг.2-узел I на фиг.1.

Антифрикционное изделие состоит из опорного основания 1, выполненного из литьевого высокопрочного пластика, который является связующим, и жестко скрепленного с ним двухслойного тканого

каркаса 2, включающего антифрикционный слой 3, состоящий из нитей политетрафторэтилена, и несущий слой 4, состоящий из органических нитей, и размещенного в углублении, образованном опорным основанием 1 и краевыми кольцевыми ребрами 5, Имеющими высоту, равную толщине двухслойного тканого каркаса 2, и выполненными заодно целое с опорным основанием 1. Пример. Антифрикционное изделие с опорным основанием,выполненным из литьевого полиформальдегида марки ПФ-Л- 10 (ТУ 6-06-14-90) двухслойным тканым каркасом, выполненным из ленты ЛТСВМПФ-ан-39-м (ТУ 17-09-14-259-88), с наружным диаметром 44 мм, внутренним диаметром 38 мм длиной 54 мм, применяемое в подвеске тяжелой транспортной машины вместо антифрикционной втулки с периодической смазкой.

00

о

00

о

О1

СА)

Формула изобретения

Антифрикционное изделие, содержащее опорное основание и двухслойный каркас со слоем из органических нитей, слоем нитей политетрафторэтилена и связующим, отличающееся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности и эксплуатационной надежности, слой органичеФиг.1

ских нитей размещен со стороны опорной поверхности основания, опорное основание выполнено из литьевого высокопрочного пластика с краевыми кольцевыми ребрами с образованием углубления, двухслойный каркас размещен в упомянутом углублении, высота ребер равна толщине каркаса, а материал опорного основания является связующим.