ЛУЩИЛЬНИК ДИСКОВЫЙ ШИРОКОЗАХВАТНЫЙ Советский патент 1966 года по МПК A01B5/00 A01B7/00 

Р1звестные лущильники состоят из рамы, симметричных боковых секций с дисковыми рабочими органами, каретками самоустанавлнвающихся колес, прицепного устройства п телескопических растяжек.

В этих лущильниках не обеспечивается перевод дисковых рабочих органов в транспортное положение и их заглубление.

В предложенном лущильнике, с целью перевода дисковых рабочих органов в транспортное положеиие, их заглубления, секции дисков посредством подпружиненной штанги и двуплечего рычага, установленного на подъема, связаны с выносным гидроцилиидром. Вал подъема установлен с помощью шарпиров параллельио боковым крыльям и смонтирован иа каретках колес, обесиечпваюших заглубление днско ;ых рабочих органов.

На фиг. 1 схематически изображен широкозахватный лущильник; на фиг. 2 - вид его сбоку.

Широкозахватный лущильник выполнен из рамы /, опирающейся на колеса 2, к которой под углом щарнирно присоединены два симметричных боковых крыла 3. Боковые крылья связаны с передней частью рамы телескопическими растяжками , а с валом подъема 6, смонтировапным на каретках 7 самоустанавлнвающихся колес 8, при помощи шарннров 5. Секции дисков 9 посредством подпружиненной штанги 10 н двуплечего рычага 11 сое.:1ннены с выносным гндроцилиндром 12, установленным на кронштейне 13.

При переводе дисковых секций из рабочего полол еиия в транспортное включают выносной гндроцилнндр, который через двуплечий рычаг освобождает пружину нажпмной секции и поворачивает секцию дисков, выглуботяя их из почвы. Заглубление дисков происходпт обратным порядком.

Предмет изобретения

1.Лущильник дисковый широкозахватный, включающий раму, симметричные боковые секции с дисковыми рабочими органами, каретки самоустанавливающихся колес, прицепное устройство и телескопические растяжKI, отличающийся тем, что, с целью перевода дисковых рабочих органов в транспортное положение, а их заглубления, секции дисков посредством подпружиненной штанги п двуплечего рычага, устаиовленного на валу подъема, связаны с выносным гидроцилиидром, укрепленным на кронштейне каретки колес.

2.Лущильник, отличающийся тем, что вал подъема установлен с иомощью шарниров параллельно крыльям и смоитирован на каретках колес.