Силовой гидроцилиндр Лебедева Советский патент 1993 года по МПК F15B15/22 

Изобретение относится к машиностроительной гидравлике и может быть использовано в тормозных устройствах силовых гидроцилиндров.

Целью предлагаемого изобретения является повышение надежности и упрощение конструкции гидроцилиндра за счет применения одной направляющей между цилиндром и штоком.

На фиг. 1 представлена конструкция предлагаемого силового гидроцилиндра.

Силовой гидроцилиндр состоит из корпуса 1, штока 2, поршня 3, в котором установлены шайбы 4 и 5, ограничивающие перемещения поршня 3 относительно штока 2, и пружины 6 и 7 крышек 8 и 9, поршневой 10 и штоковой 11 полостей. Между поршнем 3 и шайбами 4 и 5 образованы полости 12 и 13. Шайбы 4 и 5 фиксируются к бурту штока 2 и к гайке 14, в них выполнены дроссельные каналы 15 и 16. Наружный диаметр шайб 4 и 5 выполнен меньше диаметра проточки в крышках 8 и 9. Гидроцилиндр обеспечен уплотнениями.

Силовой гидроцилиндр-работает следующим образом.

При возникновении рабочего давления в полости гидроцилиндра, например, поршневой 10, поршень 3 сожмет пружину 7 до упора, выдавливая рабочую жидкость из камеры 13 через дросселирующие каналы 16 и всасывая ее в камеру 12 через дросселирующие каналы 15, чем обеспечивается плавность страгивания штока 2, который будет перемещаться до удара в упор крышки 9 поршня 3. В этом случае под действием инерционной нагрузки шток 2 вместе с передвигаемым устройством будет перемещаться до упора в поршень 3, дросселируя рабочую жидкость из полости 12 через каналы 15.

В случае перемены направления движения штока 2 в любой точке хода, например, при движении вправо, поршень 3 должен переместиться из крайней правой точки Относительно штока 2 в крайнюю левую точку, выдавливая рабочую жидкость из камеры 12 через дроссели 15. При движеел

С

00

о ю

00

ел

нии влево гидроцилиндр работает таким же образом.

Дроссели целесообразно выполнять в виде отверстия с острой кромкой, благодаря чему его сопротивление не зависит от вязкости.

Таким образом, применение описанного силового гидроцилиндра по сравнению с прототипом увеличит надежность и упростит конструкцию гйдроцилиндра.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

Силовой гидроцилиндр, содержащий корпус с крышками, выполненными с проточками, шток, поршень, установленный с возможностью ограниченного осевого пе0

5

ремещения относительно штока и образующий с корпусом рабочие полости, подключенные каналами в крышках к источнику давления и сливу, подпружиненные относительно поршня шайбы, установленные по обе сторонры поршня и образующие с последним демпферные полости, сообщенные дросселирующими каналами с рабочими полостями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкций, шайбы закреплены на штоке, а поршень выполнен с глухими расточками, взаимодействующими с шайбами, при этом наружный диаметр шайб выполнен меньше диаметра проточек крышек.

Использование: в тормозных устройствах. Сущность изобретения: крышки корпуса выполнены с проточками. Поршень установлен с возможностью ограниченного осевого перемещения относительно штока и образует с корпусом рабочие полости, подключенные каналами в крышках к источнику Давления и сливу. Подпружиненные относительно поршней шайбы установлены по обе стороны поршня и образуют с ним демпферные полости, сообщенные дросселирующими каналами с рабочими полостями. Шайбы закреплены на штоке. Поршень выполнен с глухими расточками, взаимодействующими с шайбами. Наружный диаметр шайб выполнен меньше диаметра проточек крышек. 1 ил.