ЭЛЕКГРОГИДРСПРИВОД Советский патент 1966 года по МПК F16H39/02 

Известен электрогидропривод, содержаищГ; электродвигатель, подключаемы к электрической сети и имеющий иа своем валу объемный насос, иитающий гидродвигатель, соединенный с исполнительным механизмом. В известно:. электрогпдропр1 воде электрическая энергия сети претерпевает иocлeдoвaтe ьпo тройное преобразование.

В описываемом электрогидропрпводе передача эпергии осуществляется параллельно в результате примене П1я в качестве приводного электродвигателя двухроторпого электродвигателя. Один из его роторов соединен с валом объемного насоса, питающего гидродвигатель, а другой - с валом гидродвигателя, связаниым с исполнительным мехапизмом. Энергия передается по двум ветвям: непосредственно от приводного двухроторного электродвигателя и от объемного насоса через гидродвигатель к исполпительпому механизму.

В номинальном режиме работы на максимальной скорости исполнительного механизма элетродвигатель преобразует энергию сети непосредственно в механическую энергию, а насос находится в состоянии покоя, не изнашиваясь, li служит тормозом двухроторпого электродвигателя. При неподвижном исполнительном механизме неподвижен и его ротор, а скорость насоса максимальна, насос работает без нагрузки. В такол электрогидроприводе

.и5лговечиость гидроооорудоваиия увеличивается.

На фиг. 1 изображена принципиальиая схема электрогидропривода с асинхронным короткозамкнутьгл электродвигателем; на фиг. 2 - то же, с трехфазным синхронным двухроторньш э.чектродвигателем; па фиг. 3 - то же, с однофазньв двухроторным электродвигателем короткозамкнутым; иа фиг. 4 - то же, с однофазным двухроториым электродвигателем синхроиным.

Электрогидропривод состоит из электродвигателя / двойного вращения, к ротору а которого подключен гидродвигатель 2, а к ротору б - объемный насос 3. К общему валу роторов и гидродвигателя присоединен исполнительный механизм 5.

Работа электрогидроиривода начинается о подачи иапряжения на фазовую обмотку ротора а. При этом ротор б заторможен нагрузкой исполнительного механизма или стопориы r тормозом.

Пасос работает сам па себя при открытых вентилях 6 п 7 и закрытом вентиле 6, ротор б получает очень малую нагрузку. Поэтому ноле ротора а, взаимодействуя со вторичным магнитным полем неподвижного ротора б, заставляет ротор а вместе с насосом развернуться до нодсинхронпого числа оборотов, т.е.

13ЫЙТ1 на ecTtcTiionuyio .механическую характеристику.

Постепенно закрывая вентиль 7 н од оире ieiiHO открывая Бентн.ть S, регулируют подачу количества Ж1-1Лкостн к гнлродвигате,т1 н yiieлнчеине нагрузки, создаваемой насосом ротор а. Прн этом iiapacTaeT .момент на валу нсполн ггелвг10 -о .механизма. Скорость ротора б возрастает за, счет сннження скорости вра1це1м- я ротора а.

Прн полностью закрыто.м ве1гг1 лс 7 н ю.т-ностью открытом ие1гг 1ле 8 скорость системы раз.ча половнне синхронной скорости вращения ноля. В далы1ейн1ем скорост, роторг; б ур.елнч11вается при ностеленном закрыва:1Н1 i;eHTH,4f: 8 и постепенном открывашш Beirr.i,тя 6. При но,М1остью закр.ьггом ,те 8 ротор и зато|-маж.чается пасосо.м, а гндродвигате,ть вращается «вхо,1остую, в то время к;1К скорость ротора б вместе с 11спо,И1ительпь мехаиизмом достигает .максп.мума н рав.ча поМ1П а,п-, 15е.1пчнне. Во время ,тнров; 1 и :

скорости э,1ектрод ;нгател15 раоотает па устопчпвой части мехаппческой характеристпкн. п поэтому нотребляе.мый им ток не Г1рев1 пиаег по.мппа.тьной ие.шчины. Реверс системы осу1дест)},тяется iiepeMcnofi порядка следования (Ь а 3.

Всиомо1ате,т1)Ный серводвигател) служит д,1я разгопа ротора « в наиравле :И1 при заторможенном иа1рузкой иснолнительного MexaiiHBiia роторе б.

I р е д : е т п з о б р е т е и н я

Элек рО1Ч1Дропрпвод, содержании нрпводной э.тектродвнгате,ть, насос н 1пдрод;-н гате.:1, отличающийся тем, что, с ne. ,игчения до;пч)веч11остн гпдрооборудованпя. 1. качеетве приводного э.тсктродвигате.тя. при,мснен двухротор1И:,и1 улектродвигатель, одни ротор которого соедннеп с вало.м объемHoiO насоса, питаюпичо гндродвг;гатель, а другой--с lia.iOM 1ндр()дг.и:-ате,.тя. связан : - с нспо.;|нптельным мехапизмо.м.

jYif iir J 11 --JL JL ; JC JJ si 61

I- 1

/5