Гидросистема мобильной машины Советский патент 1993 года по МПК F15B11/04 

ел

с

Сущность изобретения: к напорной гидролинии параллельно подсоединены распределители, часть к-рых имеет средства гидроуправления перемещением золотников с линией питания, переливной клапан с дросселем-ограничителем потока управления, напорный Клапан и канал контроля нагрузки, подключенный к переливному клапану. Вход делителя потока подключен к переливному клапану после дросселя-ограничителя. Один выход делителя сообщен с каналом контроля нагрузки и входом напорного клапана, другой - с линией питания средств гидроуправления. 2 ил.

Гидросистема относится к гидроприводу мобильных, например, сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин.

Цель изобретения - повышение надежности работы гидросистемы.

На фиг. 1 показана принципиальная схе ма предлагаемой гидросистемы сельскохо- зяйственной машины; на фиг.2 для сведения дан вариант возможного выполнения средств гидроуправления перемещением золотника.

Предлагаемая гидросистема сельскохозяйственной машины (на чертежах не показана) включает насос 1 и напорную гидролинию 2 с параллельно подсоединенными к ней распределителями 3 (показан для простоты только один распределитель), по крайней мере, часть которых имеет средства гидроуправления 4 с линией питания 5, при этом линия питания 5 на холостом режиме, когда золотник находится в нейтральном положении (фиг. 1), сообщена с гидробаком 6. На боковом ответвлении 7 напорной гидролинии 2 установлены переливной клапан 8, имеющий дроссель-ограничитель 9 потока управления, и напорный клапан 10. К переливному клапану 8 подключен канал контроля нагрузки 11 через делитель потока 12. На схеме фиг.1 условно не показано, каким образом канал контроля нагрузки 11 подключается к рабочей полости гидродвигателя, т.к. здесь годятся известные технические решения, в том числе и использованные в прототипе . Если применять технические решения, аналогичные упомянутому, то необходим электрогидрок- лапан 13 для разгрузки канала контроля нагрузки 11 на холостом режиме. Если же разгрузка канала контроля нагрузки осуществляется каким-либо иным и.-шестм -л nv00

о о

ел

тем, то потребность в электрогидроклапане 13 отпадает. Вход 14 делителя потока подключен к настроечной (пружиносодержа- щей) полости 15 переливного клапана 8 после дросселя-ограничителя 9. Один выход 16 делителя потока 12 сообщен с каналом .контроля нагрузки 11 и входом 17 напорного клапана 10, а другой выход 18 сообщен с линией питания 5 средств гидроуправления 4 перемещением золотника распределителя 3. Подключение канала контроля нагрузки 11 и линии питания 5 средств гидроуправления 4 перемещением золотника распределителя 3 к переливному клапану 8, выполняющему функцию регулятора по- то.ка, через делитель потока 12 позволяет пропускать на его вход 14, а следовательно, и в настроечную полость 15 переливного клапана 8 сигнал давления, максимальный по величине из имеющихся на его выходах 16 и 18 (это вытекает из принципа действия делителя потока). В результате запуск гидросистемы в работу осуществляется при давлении нагнетания насоса, адекватном давлению, требуемому для перемещения золотника, поскольку до подсоединения нагрузки (рабочей полости гидродвигателя) канал ее контроля 11 разгружен. А величина этого давления обычно не превышает приблизительно 3,0 МПа, т.е. существенно ниже давления настройки напорного (предохранительного) клапана (напомним, что в случае гидросистемы прототипа запуск осуществляется при давлении настройки предохранительного клапана). Следовательно, запуск гидросистемы в работу будет мягким, без гидравлических ударов. На рабочих же режимах (когда на выходах 16 и 18 делителя потока давления равны соответственно давлению нагрузки и давлению управления перемещением золотника) на вход 14 делителя потока, а, следовательно, в настроечную полость 15 переливного клапана 8 проходит сигнал адекватной нагрузке, так как давление нагрузки превышает уровень давления, необходимый для перемещения золотника, и переливной клапан 8, работай как регулятор потока, стабилизирует поток через дозирующий дроссель 19 точно так же, как это происходит в прототипе.

t

Предлагаемая гидросисте а мобильной машины работает следующим образом.

На холостом режиме (все распределители 3 с закрытым центром находятся в нейтральном (центральном) положении) канал контроля нагрузки 11 и линия питания 5 средств гидроуправления 4 перемещением золотников распределителей 3 сообщены с гидробаком 6. В результате формируется

поток управления через дроссель-ограничитель 9 и делитель потока 12. Возникающим на дросселе-ограничителе 9 перепадом давлений открывается переливной клапан 8, и

насос 1 разгружается.

При необходимости запуска гидросистемы в работу в средствах гидроуправления 4 формируется давление, необходимое для перемещения золотника распределителя 3 в соответствующее рабочее положение (путем дросселирования линии питания 5 тем или иным известным путем). Поскольку в момент запуска канал контроля нагрузки еще не подключен к нагрузке и разгружен,

5 то давление нагнетания насоса равнодавле- нию плюс падение давлений на дросселе-ограничителе 9 и в линии делителя потока 12, сообщенной с линией питания 5, т.е. ненамного превышает давление управления. Из0 лишний поток насоса переливается в гидробак 6 через клапан 8. Поэтому запус к осуществляется мягко и без гидравлических ударов.

После того, как золотник займет соот5 ветствующее рабочее положение, рабочая жидкость начинает поступать к гидродвигателю, и по каналу 11 на вход 16 делителя потока 12 передается сигнал давления, соответствующий нагрузке на рабочем органе,

0 который обслуживает данный гидродвигатель. (Примечание: если подключение канала контроля нагрузки 11 выполнено так,как в прототипе, то для этого необходимо закрыть электрогидроклапан 13). Хотя на дру5 гом выходе 18 делителя потока 12 давление равно давлению управления перемещением золотника, делитель потока, как уже отмечалось, действует избирательно, пропуская на вход 14 сигнал давления максимальной ве0 личины. Так как таким сигналом является давление нагрузки, то в настроечную полость 15 переливного- клапана 8 проходит сигнал давления, адекватный нагрузке, По- этому переливной клапан 8 вкупе с дроссе5 лем-ограничителем 9 работает как клапан постоянной разности давлений, поддерживая постоянство перепада давлений на соответствующем дозирующем дросселе.20. При остановке потока рабочей жидко0 сти в канале контроля нагрузки (что может иметь место, если гидродвигателем является гидроцилиндр, поршень которого достиг крайнего мертвого положения) давление нагнетания насоса возрастает до уровня сра5 батывания напорного клапана 10, и течение жидкости через выход 16 делителя потока не прекращается, осуществляясь через напорный клапан. В результате обеспечивается непрекращающееся течение потока в линии питания-5, чем достигается сохранение функции управления перемещением золотника.

Применение предлагаемого технического решения позволяет повысить надежность гидросистемы мобильной машины за счет мягкого запуска и отсутствия резких подъемов давления.

Формула изобретения Гидросистема мобильной машины, содержащая насос, напорную гидролинию с параллельно подсоединенными к ней распределителями, по крайней мере часть из которых имеет средства гидроуправления перемещением золотников с линией пита/3

- ь.,

Н

$J

ния, переливной клапан с дросселем-ограничителем потока управления, напорный клапан и канал контроля нагрузки, подключенный к переливному клапану, отличающ а я с я тем, что, с целью повышения надежности работы, она снабжена делителем потока, вход которого подключен к переливному клапану после дросселя-ограничителя, при этом один выход делителя потока сооб.щен с каналом контроля нагрузки и входом напорного клапана, а другой - с линией питания средств гидроуправления перемещением золотников, -п