КОНТРОЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО для ПЕРЕВОДНОГО МЕХАНИЗМА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТРЕЛКИ Советский патент 1966 года по МПК B61L5/10 

Известны контрольные устройства для переводных механизмов железнодорол ных стрелок, включающие контрольную тягу, шарнирно связанную с рабочей тягой переводного механизма.

В предложенном устройстве к концам контрольной тяги шарнирно прикреплены рычаги, один из которых расположен параллельно оси пути и связан шарнирно с рабочей тягой переводного устройства, а другой, Г-образной формы жестко прикренлен одним плечом к остряку стрелочного перевода.

Такое выполнение обеспечивает надежный контроль положения остряков при их переводе.

На чертеже схематичпо изображено описываемое устройство, даны разрезы по линиям А-А и Б-Б.

На концах контрольной тяги / шарнирно закреплены с помощью болта 2 рычаги 5 и 4. Первый расположеи параллельно оси пути и с помощью болта 5 шарнирио связан с рабочей тягой 6 переводного устройства, а второй плечом 7 жестко нрикреплен к остряку 8 стрелочного перевода.

Работает устройство следующим образом.

При обрыве болта 8 перемещается рабочая тяга 6 вместе с серьгой 10 и начинает поворачиваться рычаг 3, приводя в движение контрольную тягу вместе с остряком 8. При обратном движении рабочей тяги рычаг 3 вновь поворачивается, создавая разность ходов рабочей контрольной тяги и обеспечивая показания неправильного положения остряков.

Предмет изобретения

Коитрольное устройство для переводного механизма железнодорожной стрелки, включающее контрольную тягу, шарнирно связанную с рабочей тягой переводного устройства и переводным механизмом, отличающееся тем, что, с целью обеспечения надежного контроля положения остряков при переводе их, контрольная тяга устройства имеет по концам

шарнирно прикрепленные к ней рычаги, один из которых расположен параллельно оси пути и шарнирно связан с рабочей тягой переводного устройства, а другой вынолпен Г-образной формы с плечом, жестко присоединенным

к остряку.