Механический привод для перемещения спрысковой трубы Советский патент 1993 года по МПК D21F1/32 

fe

Использование: в целлюлозно-бумажной промышленности для промывки сеток и сукон бумаге- и кэртоноделательных машин. Сущность изобретения: привод включает двигатель с редуктором и средство для передачи движения приводной рейке, взаимодействующее с двумя зубчатыми секторами. Средство выполнено в виде двух зубчатых колес. Одно из них поочередно взаимодействует с соответствующим зубчатым сектором, а другое с рейкой, при этом двигатель выполнен в виде пневмоцилинд- ра с храповым механизмом. 1 ил.

Изобретение предназначено для использования в целлюлозно-бумажной промышленности для промывки сеток и сукон бумаге- и картоноделательных машин, а также и в других отраслях, где встречается необходимость в промывке или очистке движущихся бесконечных полотен.

Цель изобретения - повышение качества промывки полотна.

На -фиг-1 изображена кинематическая схема предлагаемого механического привода. ... . . ;;

Механический привод состоит из пнев- моцилиндра 1. который через рычаг 2 и собачку 3 связан с храповым колесом 4, которое в свою очередь вместе с шестерней 5 жестко закреплены на валу б. На валах.7 и 8 жестко закреплены одинаковые зубчатые колеса 9, 10 и зубчатые сектора 11, 12. Зубчатые колеса 9. 10 и шестерня 5 находятся в

последовательном зацеплении. Зубчатые сектора 11 и 12 вставлены таким образом, .что при вращении попеременно входят в зацепление с шестерней 13, которая с зубчатым колесом 14 жёстко закреплены на валу 15. Зубчатое колесо 14 входит в зацепление с зубчатой рейкой 16, которая нё.посредственно связана со спрысковой трубой. .

Работа механического привода происходит следующим образом.

Пневмоцилиндр 1 срабатывает от датчика, получающего импульс при совершении промывочным полотном одного полного оборота и поворачивает храповое колесо 4 на один шаг. Шестерня 5 приводит в движение зубчатые колеса 9 и 10, Зубчатые сектора 11 и 12 в процессе работы попеременно входят в зацепление с шестерней 13, при этом при зацеплении с зубчатым сектором

06

Ё

W

СА)

11 зубчатое колесо 14, жестко связанное через вал 1.5 с шестерней 13, перемещает зубчатую рейку влево, а при зацеплении с зубчатым сектором 12 - вправо,

Геометрические параметры зубчатых колес выбраны таким образом, чтобы механический привод обеспечивал требуемый ход спрысковой трубы. Храповое колесо 4 выбрано таким, что при повороте его на один шаг, спрысковая труба перемещается на один шаг, величина которого примерно равна диаметру струи. Таким образом, достигается полная поливка полотна за один полный ход спрысковой трубы.

Применение механизма с двумя выходными секторами позволяет значительно уменьшить габариты механического привода. Применение пневмоцилиндра, срабатывающего от датчика, получающего импульс при совершении промывочным полотном одного полного оборота, и храпового Меха0

5

0

низма позволяет повысить качество промывки полотна и тем самым увеличивает срок его службы.

Формула изобретения Механический привод для перемещения спрысковой трубы, включающий двигатель с редуктором и средство для передачи движения приводной рейке, взаимодействующее с двумя зубчатыми секторами, отличающийся тем, что, с целью обеспечения качественной промывки сеток и сукон бума- го- и картоноделательных машин за счет устранения необработанных участков, средство для передачи движения рейке выполнено в виде двух зубчатых колес, одно из которых поочередно взаимодействует с соответствующим зубчатым сектором, а другое-с рейкой, при этом двигатель выполнен в виде пневмоцилиндра с храповым механизмом.