Устройство для сборки покрышек пневматических шин Советский патент 1993 года по МПК B29D30/36 

Изобретение относится к шинной промышленности, в частности, к технологическому процессу сборки радиальных пневматических шин.

Целью изобретения является повышение качества герметизации и фиксации бортов и упрощение конструкции устройства.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства; на фиг.2 - эластичные элементы для фиксации и герметизации бортов покрышки; на фиг.З и 4 - положение устройства во время работы.

Устройство содержит смонтированные на приводном валу 1 подвижные фланцы 2 и 3. Фланец 2 выполнен с опорной поверхностью 4, конусной заходной частью 5 и имеет реборду 6. Фланец 3 имеет съемную реборду 7 и выполнен с опорной поверхностью 8 и конусными заходными частями 9 и 10. Съемная реборда 7 уплотняется кольцом 11. На наружной поверхности фланцев 2 и 3 установлены эластичные элементы для фиксации и герметизации бортов покрышки по наружной поверхности. Эластичные элементы выполнены в виде профилированных колец 12 и 13 с посадочным диаметром D меньшим диаметра DI наружной поверхности фланцев: .

Профилированные кольца 12 и 13 могут быть выполнены круглого сечения.

Устройство работает следующим обра- зом.

На опорные поверхности 4 и 8 фланцев 2 и 3 (соответственно), имеющие конусные заходные части 5 и 9, обеспечивающие посадку и съем каркаса, надевают каркас 14 и упор с ребордой 6 (резиновым элементом 12). Подводят реборду 7 в упор с каркасом 14. Механизм подвода, отвода и крепления реборды 7 на заходной части 10, необходимой для фиксации и герметизации реборды 7, за счет резинового кольца 11, может быть различным по своему техническому исполнению (например, подвод, отвод с помощью манипулятора, а крепления с помощью разжимных фиксаторов), Профиль и высота фланцев выбираются в зависимости от конструкции борта шины (фир.З).

I И

00

л к со со

Подают рабочее давление и сближают фланцы 2 и 3,происходитформование(фиг.4).

После наложения брекерно-протектор- ного пояса на каркас и его прикатки, сбрасывают давление в полости каркаса, опорные поверхности разводят, отводят реборду 7 и с, опорных поверхностей снимают без усилий собранную шину.

Формула изобретения

1. Устройство для сборки покрышек пневматических шин. содержащее смонтированные на приводном валу подвижные фланцы и установленные на наружной поверхности фланцев эластичные элементы для фиксации и герметизации бортов покрышки по наружной поверхности, отличающееся Т§м, что. с целью повышения качества герметизации и фиксации бортов и упрощения конструкции устройства, эластич- ные элементы выполнены в виде профилированных колец с посадочным диаметром, меньшим диаметра наружной поверхнбсти фланцев.

2. Устройство поп.1,отличающее- с я тем, что на наружной поверхности фланцев выполнены профильные пазы для установки эластичных колец.

3. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е- с я тем, что профилированные кольца вы- полнены круглого сечения.

-Vr

7- J-6

-Г

/

Использование: в шинной промышленности при бездиафрагменной сборке покрышек пневматических шин, Сущность изобретения: на наружной поверхности фланцев установлены эластичные элементы для фиксации и герметизации бортов покрышки по наружной поверхности. Эластичные элементы выполнены в виде профилированных колец. Их посадочный диаметр меньше диаметра наружной поверхности фланцев, на последних выполнены профильные пазы для установки эластичных колец. Профилированные кольца выполнены круглого сечения. 2 з.п. ф-лы. 4 ил.