Устройство соединения разделяемых частей летательного аппарата Советский патент 1993 года по МПК B64B1/66 

Изобретение относится к механизмам для морских, космических и наземных исследований, а также для оснащения морских, наземных и воздушных транспортных средств.

Цель изобретения - повышение надежности, улучшение эксплуатационных характеристик за счет разделения частей транспортного средства,

На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг, 2 - удерживающее , поперечный разрез,- на фиг. 3 - исполнительный элемент (вариант 1), продольный разрез; на фиг. 4 - то же (вариант 2), продольный разрез; на фиг. 5 - устройство с разомкнутыми захватами, продольный разрез.

Устройство соединения разделяемых частей 1 и 2 ТС состоит из корпуса 3 с исполнительным элементом 4 кинетически связанным с двумя захватами 5 и 6, подпружиненными пружинами 7. Захваты 5 и 6 одним концом с помощью шарниров 8 соединены с отделяемой частью 2 ТС, а на другом конце захватов 5 и 6 выполнены выступы 9 и 10 с упорными поверхностями 11 и 12, которые соприкасаются с контактными площадками 13 и 14 на отделяющиеся части 1ТС.

На выступах 9 (см. фиг. 2) выполнены пазы 15, а на выступах ТО - пазы 16, которые имеют упорные наклонные площадки 17 и 18 соответственно, сопрягаемые с поверхностями 19 и 20 Z-образных планок 21.

Каждая Z-образная планка 21 имеет уклон 22; который сопрягается с уклоном 23 упорной планки 24, при этом над уклоном 22 выполнен выступ 25, продольный размер которого превышает поперечный размер упорной планки 24, т.е. ее внешний край выступает за габарит планки 24.

Исполнительный элемент 4 (см. фиг. 1) содержит полый корпус 26 (см. фиг. 3), внутри которого размещен элемент 27 из материала с памятью формы, при нагревании которого его длина увеличивается. На корпусе 26 закреплен силовой элемент 28, имеющий проточку 29, образующую зону ослабленного сечения. Резьбовой участок

30 силового элемента 28 с помощью гайки

31 соединяет планку 24 с силовым элемен- том 28. Между проточкой 29 зоны ослабленного сечения и элементом 27 размещен шток 32, Элемент 27 выполнен трубчатым, внутри и снаружи которого размещены нагреватели 33. Элемент 27 также может быть выполнен из материала (см. фиг. 4), спонтанно изменяющегося физическое состояние.

и

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

например, пороха, нитроглицерина и т.п. со средством запала 34, . -:.

Устройство работает следующим образом,

При соединении разделяемых частей 1 и 2 (см. фиг. 5) ТС захваты 5 и 6 опускают таким образом, чтобы выступы 9 и 10 с опорными площадками сопрягались с контактными площадками 13 и 14. После чего вставляются Z-образные планки 24 (см. фиг. 2), в пазы выступов 18 и 19. Под Z-образные планки 24 подводят упорную планку 27 таким образом, чтобы уклоны 25 сопряга- , лись с уклонами 26. Упорная планка 27 соединяется с исполнительным элементом 4 (на фиг. 3 это винтовое соединение), При этом планки 24 имеют выступы 28, которые охватывают упорную планку 27, повышая надежность соединения.

Пружины 7 (см. фиг. 5) создают момент силы Относительно шарниров 8 на захватах 5 и 6. Момент силы пытается вернуть захваты 5 и 6 в начальное положение, т.е. развер- нуть их. Усилие момента пружин 7 передается на Z-образные планки 24 через контактирующие с захватами 5 и 6 поверхности как усилие растяжения, которое в виду перпендикулярности поверхностей, на которое действует усилие, разлагается по методу параллелограмма, в результате чего образуется сила растяжения и поперечная сила, последняя - вызывает увеличение эффективности шарнира Z-образных планок 24 (см. фиг. 2). Через Z-образные планки 24 усилие передается на упорную планку 27. Так как поверхности Z-образных планок 24, контактирующих с поверхностями упорной планки 27, находятся относительно оси вращения, которая проходит через резьбовой участок 33 (см. фиг, 3) силового элемента 31 с гайкой 34, симметрично, что обеспечивает уравновешивание моментов, воздействующих на уклоны 26 (см. фиг. 2) упорной планки 27. Вследствие этого на уклоны 26 воздействует только усилие,которое, разлагаясь по методу параллелограмма, воздействует в виде моментов на ослабленную зону 32 (см. фиг. 3) силового элемента 31 в двух направлениях, тем самым позволяя уменьшить зону 32 ослабленного сечения, так как каждый момент меньше условного момента, который бы воздействовал при прямых, т.е. направленных перпендикулярно к воздействующей силе, уклонов 21 (см. фиг, 2),

В результате взаимодействия Z-образных планок 24, упорных наклонных площадок 20 и упорной пленки 27 образуется надежный замок, удерживающий захваты 5

и 6 (см. фиг. 1) в сомкнутом положении, которые надежно удерживают разделяемые части Ги 2 ТС в соединенном состоянии.

При необходимости разъединить разделяемые части 1 и 2 ТС на исполнительный элемент А подается сигнал, соответствующий устройству элемента 30. Далее рассмотрим вариант, изображенный на фиг, 3, в котором элемент 30 выполнен с использованием материала с эффектом памяти фор- мы. В этом случае сигналом служит электрический ток, который подается на нагреватели 36. Нагреватели разогревают элемент 30, который, увеличиваясь по длине, своими торцами воздействует на мощный корпус 3 и на шток 35, зажатый между силовым элементом 31 и элементом 30, вследствие чего усилие передается на. силовой элемент 31 к проточке 32 в зону с ослабленным сечением. Проточка 32 подбирается та- ким образом, чтобы при воздействии силовой элемент 31 разрушался, а остальные части (резьба, фланцы) исполнительного элемента 4 оставались неразрушенными. В результате отделения части силового эле- мента 31, т.е. той, на которой крепится упор- ная планка 27, от остальной части, вследствие чего уклоны 25 освобождаются и под действием пружин 7 Z-образные планки 24 будут поворачиваться, выходя из сопряжения с упорными площадками 20 и 21 до тех пор, пока не выйдут из пазов 18 и 19, и полностью не освободятся захваты 5 и 6, которые, заняв первоначальное положение, полностью освободят из соединения разделяемые части 1 и 2 ТС.

Для нового соединения необходимо вместо разрушенного силового элемента 31 смонтировать новый, и устройство можно использовать заново.

Формула изобретения

1. Устройство соединения разделяемых частей летательного аппарата, содержащее корпус с исполнительным элементом, кинематически связанным с по меньшей мере двумя подпружиненными захватами, и

удерживающим их средством, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, улучшения эксплуатационных характеристик за счет разделения, захваты одними концами шарнирно соединены с отделяемой частью летательного аппарата, а на других концах выполнены выступы с упорными поверхностями, сопрягаемыми с контактными площадками на отделяющейся части летательного аппарата, удерживающее средство выполнено в виде стяжной и упорной планок, закрепленных на средстве крепления, при этом пазы выполнены с упорными наклонными поверхностями на стенках, примыкающих к сопрягаемым поверхностям захватов, причем уклоны наклонных поверхностей, выполненные на одном захвате, направлены к краям, а на другом - к середине сопрягаемых поверхностей, между захватами размещены две стяжные Z-образные планки с полками, на внутренних поверхностях которых выполнены уклоны, а на внешней боковйй поверхности одной из полок каждой планки выполнен уклон, расположенный под острым углом к уклону на внутренней поверхности этой же полки, упорная планка выполнена с двумя расположенными под углом друг к другу уклонами, сопряженными с уклонами на.боковых поверхностях полок захватов, средство крепления выполнено в виде кинематически связанных силового и исполнительного элементов. ..

2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е- с я тем, что силовой элемент средства крепления выполнен с зоной ослабленного сечения, а исполнительный элемент выполнен из материала обладающего эффектом термомеханической памяти формы.

3. Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю- щ е е с я тем, что исполнительный элемент выполнен в виде пиропатрона.

4. Устройство по п. 1,отличающее- с я тем, что на Z-образной планке, над уклонами на ее внешней боковой поверхности выполнен выступ, продольный размер которого превышает поперечный размер упорной планки.

Фие. 5

Изобретение относится к механизмам для оснащений морских, наземных и воздушных транспортных средств. Целью изобретения является повышение надежности. Устройство содержит разделяемые части 1 и 2, корпус Зс исполнительным элементом 4. кинетически связанным с двумя захватами 5 и 6, подпружиненными пружинами 7, шарниры 8 и выступы 9 и 10.3 з.п. ф-лы. 5 ил.