ПРИСПОСОБЛЕНИЕ к ПЕРЕДВИЖНОМУ ПОГРУЗЧИКУ Советский патент 1966 года по МПК B66F9/06 

Известны приспособления к передвижным погрузчикам с подъемно-опускной грузовой кареткой и с вилками, прикрепленными к этой каретке, представляющие собой поворотный с помощью силового гидроцилиндра ковш.

Особенность предлагаемого приспособления состоит в том. что ковщ выполнен съемным. Для этого на его внещних стенках сделаны цапфы, а в вилках каретки - наклоненные в сторону каретки V-образные пазы, в которые входят цапфы ковша и удерживаются в них при опорожнении, причем верхние кромки передних стенок этих пазов скруглены для удобства захвата заполненного ковша вилками погрузчика.

Такое приспособление увеличивает производительность погрузочных работ, так как погрузчик может работать с несколькими ковшами: пока один ковш отвозится погрузчиком к месту разгрузки, другие ковши заполняются, поочередно захватываются вилками погрузчика и также подаются к месту разгрузки.

Приспособление целесообразно выполнять так, чтобы центр ковща при размещении на вилках располагался меладу кареткой и цапфами, несколько ниже линии расположения последних. В результате этого момент, образующийся от веса ковша, будет прижимать его к каретке.

Это обеспечит ycioii-iiinoe положение ковша в пазах вилок.

Ковш для разгрузки может поворачиваться с помощью рычага, шарнирно прикрепленного

в средней части к штоку гидроцилиндра, а в нижней - к одной из вилок и воздействующего на упор, прикрепленный к стенке ковша. Для установки подсобной порожней тары, нрименяемой для погрузки ковша, к грузовой

каретке над вилками прикрепляется площадка с задним и боковыми ограледениями.

Один из возможных вариантов выполнения приспособления, применительно к погрузочноразгрузочным работам с техническим виноградом в полевых условиях приведен на чертеже.

На фиг. 1 изображено приспособление на

тракторном погрузчике, вид сбоку; на фиг.

2 -вид по стрелке Л на фиг. 1; на фиг. 3 -

разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по

стрелке В на фиг. 3.

К каретке / погрузчика 2 прикреплены две вилки 3, в которые устанавливается ковш 4, и платформа 5 для установки н вывоза порол ней тары.

На каретке смонтирован гидроцилиндр 6, шарнирно связанный с поворотным рычагом 7, который, в свою очередь, шарнирно установлен на пальце 8 вилки. На конце 9 вилки 3 предусмотрены У-образные пазы под цапнаклонена назад, а передняя 12 также наклонена назад и нлавно скруглена вверху. С наружной стороны пазы закрыты наклонной стенкой 13. Концы вилок скруглены для облегчения захвата ковша. Центр тяжести ковша расположен между каретками и цапфами, несколько ниже линии расположения последних, отчего ковш занимает устойчивое положение в вилках, прижимаясь к каретке погрузчика. На стороне ковша, обращенной к новоротному рычагу 7, установлен упор 14. Платформа 5 представляет собой площадку, укрепленную на стойках 15 и кронштейнах 16. С боков и сзади площадка имеет ограждения. К погрузчику прилагается несколько ковшей (для уборки винограда и овощей). Для захвата и установки ковша на погрузчик каретка опускается и вилки заводятся под цапфы. Включение погрузчика на подъем происходит в момент соприкосновения цапф с задними стенками пазов. При подъеме цапфы 10, скользя по задним 11 и наклонным 13 стенкам, самоустанавливаются в пазах, фиксируя ковш в необходимом положении. центр вращения ковша смещен относительно центра тяжести, благодаря чему устраняется раскачивание его при работе. Виноград убирают по рядам, и заполненную им тару оставляют в междурядьях. Погрузчик с ковшом заезжает в междурядье, и рабочий производит опорожнение тары в ковш, при этом пустая тара устанавливается на платформе. В конце междурядий тара с платформы разгружается, а наполненный виноградом ковщ устанавливается в удобном месте для погрузки винограда в автомашину. После этого захватывается новый ковш и цикл повторяется. Заполненные виноградом ковши разгружаются в специальный бункер для бестарной перевозки. Захваченный погрузчиком ковш поднимается на необходимую для разгрузки высоту. Затем включается в работу гидроцилиндр, шток которого, воздействуя на рычаг, поворачивает его. Последний, соприкасаясь с упором, поворачивает ковш в сторону разгрузки, и виноград высыпается в бункер автомашины. Наклонные передние стенки 12 пазов не позволяют при этом выскочить цапфам ковша из пазов. При переключении гидроцилиндра рычаг 7 отводится назад, ковш под действием собственного веса из-за смеш,епного центра вращения от оси, проходящей через центр тяжести ковша, возвращается в первоначальное положение. Порожний ковш опускается на землю, а погрузчик захватывает второй ковш с виноградом для разгрузки. Такое приспособление позволяет производить сбор и вывозку собранного урожая в то время, пока автомашина доставляет виноград к месту переработки. К моменту возвращения автомашины погрузчик, оборудованный такими ковшами, подготовит к погрузке необходимое количество винограда. Таким образом, простой машины под погрузкой сводится к минимуму. Вследствие того что собранный виноград хранится в ковшах, потери сока исключаются. Приспособление с описываемым погрузчиком может применяться и для других видов работ: при уборке помидоров, огурцов, капусты и т. д. Предмет изобретения 1.Приспособление к передвижному погрузчику с подъемно-опускной грузовой кареткой и с вилками, прикрепленными к этой каретке, выполненное в виде поворотного с помощью силового гидроцилиндра ковща, отличающееся тем, что, с целью увеличения производительности погрузочных работ, ковш выполнен съемным, для чего на его внешних стенках сделаны цапфы, а в вилках каретки - наклоненные в сторону каретки V-образные пазы, в которые входят цапфы ковша и удерживаются в них при опорожнении, причем верхние кромки передних стенок этих пазов скруглены для удобства захвата заполненного ковша с земли вилками погрузчика. 2.Приспособление по п. I, отличающееся тем, что для обеспечения устойчивого положения ковша в пазах вилок, центр его тяжести при размещении на вилках расположен между -кареткой и цапфами, несколько ниже линии расположения последних, так, что момент, образующийся от веса ковща, прижимает его к каретке. 3.Приспособление по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что поворот ковща для опорожнения осуществляется с помощью рычага, шарнирно прикрепленного в средней части к штоку гидроцилипдра, а в пижней - к одной из вилок и воздействующего на упор, прикрепленный к стенке ковща. 4.Приспособление по пп. 1, 2 и 3, отличающееся тем, что для установки подсобной порожней тары, применяемой для погрузки ковша, к грузовой каретке над вилками прикреплена площадка с задним и боковыми ограждениями.