Механизм линейного перемещения Советский патент 1993 года по МПК G12B1/00 

Изобретение относится к приборостроению и предназначено для точного перемещения узла в двух взаимно перпендикулярных направлениях.

Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения устойчивого положения подвижного фланца с юстируемым элементом.

Такая конструкция механизма обеспечивает наиболее устойчивое положение фланца с юстируемым элементов, т. к. в данном случае фланец расположен на плоскости нижнего основания и прижат к нему также по плоскости верхним основанием.

На фиг. 1 показан общий вид механизма в аксонометрии; на фиг. 2 - главный вид механизма; на фиг. 3 - то же. что на фиг. 1 без верхнего основания.°

Механизм линейного перемещения содержит корпус, состоящий из верхнего - 1 и нижнего - 2 основания, соединенных между собой с помощью колонок 3 и гаек 4 так, что между ними зажат с возможностью плоского перемещения подвижный фланец 5 с юс- тируемым элементом 6. В верхнем основании 1 и нижнем основании 2 соосно с юстируемым элементом 6 выполнены от00

to VJ о

00

N

оерстия, диаметр которых больше диаметра юстируемого элемента 6.

В подвижном фланце 5 установлены с возможностью вращения два валика 7 и 8, оси которых расположены по взаимно перпендикулярных плоскостях. На валике 7 по обе стороны от подвижного фланца установлены зубчатые колеса 9 и 10. Такие же колеса 11 и 12 аналогично укреплены на валике 8. Зубчатые колеса 9 и 10 зацепляются со своей зубчатой рейкой, рабочие профили зубьев 13 которой расположены на верхнем основании Зубчатые колеса 11 и 12 зацепляются с другой зубчатой рейкой, рабочие профили зубьев 14 которой выполнены на нижнем основании 2. Профили зубьев 13 и 14 взаимно перпендикулярны, а их длина достаточна для необходимых перемещений подвижного фланца 5 с юстируемым элементом 6 в двух взаимно перпендикулярных направлениях, вдоль осей X - X и Y - Y.

Механизм плоского перемещения работает следующим образом.

Для перемещения фланца 5 в направлении оси X - X поворачивают валик 7. При этом зубчатые колеса 9 и 10, находящиеся в зацеплении с зубьями 13, перекатываясь по ним, обеспечивают перемещение фланца 5 вдоль оси X - X. При этом зубья колес 11 и 12 свободно перемещаются вдоль профи- лей зубьев 14 своей рейки.

Аналогично путем вращения валика 8, за счет взаимодействия зубьев колес 11 и 12 с зубьями 14 ответной рейки, обеспечивают перемещение подвижного фланца 5 вдоль оси Y - Y.

При этом теперь уже зубья колес 9 и 10 скользят вдоль профилей зубьев 13 своей

0

5

0

5

0

5

рейки, не препятствуя перемещению фланца 5 вдоль оси Y - Y. Применение предложенной конструкции позволяет значительно повысить надежность механизма практически в любых условиях эксплуатации, т. к. в данном случае подвижный фланец с юстируемым элементом зажат по своим двум большим противоположным граням двумя плоскими основаниями и этот фланец не может быть выведен из этого устойчивого равновесия, например динамическими воздействиями в противоположность а. с. № 1307484, где этот фланец подвешен с помощью пружины да еще через две цепочки шарниров к двум стенкам. Формула изобретения Механизм линейного перемещения юстируемого изделия, содержащий корпус, подвижную площадку для изделия и два регулировочных узла, отличающийся тем. что, с целью повышения надежности, каждый регулировочный узел выполнен в виде валика и зубчато-реечной передачи, зубчатые колеса которой размещены на валике по двум противоположным сторонам площадки для изделия, корпус выполнен в виде жестко соединенных между собой верхнего и нижнего оснований, между которыми зажата площадка для изделия с возможностью прямолинейного перемещения, причем валики регулировочных узлов размещены взаимно перпендикулярно в площадке для изделия с возможностью вращения, а рабочие профили реек эубчаторе- ечной передачи каждого регулировочного узла выполнены на внутренних поверхностях оснований во взаимно перпендикулярных направлениях.

Изобретение относится к точному приборостроению и может быть использовано для точного перемещения узла в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Целью изобретения является повышение надежности. Сущность изобретения: подвижная площадка с юстируемым элементом расположена на плоскости нижнего основания корпуса и прижата к нему также по плоскости верхним основанием с возможностью плоского ее перемещения. На основаниях выполнены профили взаимно перпендикулярных зубчатых реек, с которыми зацеплены зубчатые колеса, попарно укрепленные на двух взаимно перпендикулярных осях, имеющих опоры вращения на подвижной площадке, а каждая пара зубчатых колес имеет возможность относительного перемещения вдоль профилей зубьев ответной рейки. Такая конструкция обеспечивает устойчивое положение подвижной площадки с юстируемым элементом практически в любых условиях эксплуатации, и площадка не может быть выведена из этого устойчивого равновесия, (например, динамическими воздействиями), а может лишь перемещаться в плоскости между основаниями корпуса под воздействием оператора через зубчато-реечные передачи. 3 ил. сл с

Л

13

рб/г.1

s.frt 1 :

(л , -

ф&е.з