Способ контроля действующего трубопровода без остановки перекачки Советский патент 1993 года по МПК F17D5/02 

Изобретение относится к области диагностики состояния металлических магистральных трубопроводов без остановки перекачки, например, в условиях капиталь ного ремонта изоляции.

Цель изобретения - снижение трудоемкости и повышение эффективности контроля.

Заявляемый способ может быть притенен:

а) непосредственно в процессе капитального ремонта изоляции в перерывах между ремонтными операциями при остановленных ремонтных машинах, причем, изгибающие напряжения в трубе создаются перераспределением нагрузки между грузоподъемными механизмами, поддерживающими трубу;

б)перед процессом капитального ремонта изоляции, когда на вскрытом участке трубопровода с помощью грузоподъемных механизмов создаются изгибающие нагрузки, аналогичные условиям капитального ремонта;

в)для контроля ответственных участков с не подлежащей ремонту изоляцией путем из вскрытия и создания и изгибающих нагрузок, аналогичных условиям капитального ремонта, с одновременным контролем параметров сигналов АЭ.

Для реализации способа могут быть использованы малогабаритные одноканальГО

ш ю ш XI

ные приборы с автономным питанием или многоканальные универсальные установки (например, передвижная лаборатория типа Spartan фирмы РАС).

На чертеже приведена технологическая схема контроля состояния стыковых швов 1 с помощью малогабаритных одноканальных АЭ приборов 2, устанавливаемых на верхней образующей трубы в области каждого стыкового шва на участке между изоляционной и очистной 6 машинами в процессе ка- питального ремонта изоляции по технологии с подкопом трубы.

Способ реализуется следующим образом.

Определяют шаг продвижения ремонтной колонны, порядок движения грузоподъемных механизмов 3 и перераспределения нагрузок между ними, обеспечивающих минимально опасную опору напряженного состояния трубы.

Поочередно сначала подкапывают трубу машиной 5, а затем очищают машиной б на протяжении, равном шагу ремонтной колонны.

Останавливают очистную машину 6 и включают в работу изоляционную машину 4.

Одновременное этим около всех стыковых швов на участке между очистной машиной и последующим грузоподъемным механизмом зачищают контактные акустические поверхности и устанавливают на них через акустопрозрачную среду (например, консистентную смазку) датчики-преобразователи АЭ-приборов.

При приближении изоляционной машины 4 к последнему грузоподъемному механизму 3 ее останавливают и отключают.

Поочередно разгружают, перемещают на расстояние шага ремонтной колонны и вновь загружают грузоподъемные механизмы, одновременно наблюдая за выходными сигналами всех АЭ-приборов. причем троллейные подвески проходят под малогабаритными приборами,

При обнаружении срабатывания хотя бы одного прибора перераспределение нагрузки между грузоподъемными механизмами немедленно прекращают и место расположения обнаруженного источника АЭ сигнала детально обследуют физическими методами неразрушающего контроля.

При отсутствии срабатывания АЭ приборов заканчивают перемещение грузо- подъемных механизмов в заданной последовательности и переходят к следующему шагу ремонтного процесса.

Использование предлагаемого способа контроля действующих трубопроводов без остановки перекачки обеспечивает, по сравнению с существующим способом, следующие преимущества:

-более высокую скорость и низкую стоимость контроля, так как детальному обследованию физическими . методами подвергаются только выявленные стыки с опасными дефектами;

-более высокую эффективность контроля, так как выявляются не только видимые,

но и скрытые дефекты стыковых швов и околошовных зон.

Формула изобретения

Способ контроля действующего трубопровода без остановки перекачки, заключающийся в том, что вскрывают участок трубопровода и осуществляют контроль поперечных сварных стыков, отличающийс я тем, что на вскрытом участке создают переменные изгибающие нагрузки, одновременно ведут контроль поперечных сварных стыков, измеряют амплитуду сигналов акустической эмиссии в частотном

диапазоне 200-500 кГц, причем исключают влияние шумов в указанном диапазоне частот, а о нал ичи и дефекта сварных стыков судят по превышению сигналом амплитуды заданного уровНЯ.

К

Изобретение относится к диагностике состояния металлических магистральных трубопроводов без остановки перекачки, например, в условиях капитального ремонта изоляции. Цель изобретения - снижение трудоемкости и повышение эффективности контроля - достигается тем. что при осуществлении разгрузки, продвижении и загрузке механизмов, поддерживающих трубу в исходном положении, отключают подкапывающую, очистную иизоляционнную машины и состояние всех стыковых швов и околошовных зон на участке очистной и изоляционной машинами контролируют путем измерения амплитуды сигналов акустической эмиссии в частотном диапазоне 200...500 кГц, а о наличии дефекта сварных стыков судят по превышению сигналом амплитуды заданного уровня. 1 ил.