Способ восстановления коленчатых валов Советский патент 1993 года по МПК B23P6/00 

Изобретение относится к области ремонтного производства, в частности к способам восстановления изношенных коленчатых залов.

. Цель изобретения - повышение надежности восстановленных коленчатых валов, снижение трудоемкости их восстановления и повышение стойкости зенкеров.

Цель достигается герметизацией стыка между шейкой вала и полукольцами клеями- герметиками, вместо сварки по окружности отверстия.

Анаэробную смолу-герметик наносят перед сборкой на предварительно обезжиренную шейку вала и на полукольца вокруг отверстия. Затем полукольца устанавливаются на шейки и свариваются только по стыкам. После шлифования шеек зенкуют фаски в отверстиях,

Изобретение осуществляется следующим образом - коленчатый вал двигателя ЗМЗ - шлифуют коренные шейки до диаметра 66,25 мм, шатунные шейки до диаметра 56,25 м м:

изготавливают полукольца с внутренним диаметром на коренные шейки - 64,8 мм на шатунные - 54,8 мм и толщиной 2,0 мм;

-детали обезжиривают, наносят анаэробный ге-рметик, например, АН-5 МД около отверстий, устанавливают и сваривают стыки;

-шлифуют коренные шейки до диаметра 70-0,02 шатунные до 60-0,02:

-зенкуют фаски в отверстиях 2 х 45°.

Формула изобретения Способ восстановления коленчатых валов, включающий шлифование изношенных шеек в ремонтный размер, установку ремонтных полуколец на шейки, их приварку к шейкам по стыкам, герметизацию стыка между шейками и полукольцами вокруг мас- лоподводящих отверстий, шлифование в номинальный размер шеек и зенкование фасок на маслоподводящих отверстиях, о т- л;и ч щи и с я тем, что, с целью повышения долговечности восстановительных валов, снижения трудоемкости восстановления и повышения стойкости зенковок, герметизацию стыка между шейками и полукольцами

чаша

|са о ы ю

Ч

вокруг маслоподводящих отверстий осуще- ка на шейку и полукольца вокруг маслопод- ствляют нанесением анаэробного гермети- водящих отверстий.

Использование: авторемонтное производство. Сущность изобретения заключается в шлифовании шеек коленчатого вала до ремонтного размера, обезжиривании шеек и полуколец вокруг маслопроводящих отверстий, нанесении на них анаэробного клея-герметика, приварки полуколец по стыкам шейки, шлифовании до номинального размера и зенковэния фасок на маслоподводяших отверстиях.